En España, falta menos de un mes para que la baliza V16 sea obligatoria en todos los vehículos, sustituyendo a los tradicionales triángulos como único método válido para señalizar incidencias en carretera. A partir del 1 de enero de 2026, todos los conductores deberán disponer de este dispositivo homologado y listo para funcionar, según lo establecido por la Dirección General de Tráfico (DGT) y el Ministerio del Interior. A pesar de que la obligatoriedad fue anunciada con años de antelación, muchos usuarios posponen la compra hasta el último momento, mientras otros desconocen completamente qué es la baliza V16 y cómo utilizarla. Esta falta de información o morosidad está generando una gran demanda en las últimas semanas, incluso con ciertas dificultades para encontrar unidades disponibles en puntos de venta autorizados.
Además, se han detectado ofertas fraudulentas de balizas no homologadas, comercializadas a precios inferiores a 20 euros, que no cuentan con la conexión requerida ni el respaldo de la DGT. Estas balizas sólo tendrán validez hasta el 31 de diciembre de 2025, por lo que no podrán cumplir con la normativa vigente a partir del año que viene.
El contexto de la implantación y el anuncio oficial de la DGT
La DGT estableció hace cinco años que el cambio de los triángulos tradicionales a las balizas V16 conectadas sería obligatorio desde el 1 de enero de 2026. Este dispositivo emite una señal luminosa y se conecta automáticamente a la red para alertar a otros conductores y servicios de emergencias sobre la presencia de un incidente en carretera. Además, mejora la seguridad vial al reducir los tiempos de reacción y facilitar la localización precisa en caso de avería o accidente. Dado que la fecha se acerca y que persisten dudas entre la población, la Dirección General de Tráfico ha reafirmado que no está prevista ninguna prórroga para la entrada en vigor de esta normativa. El organismo insiste en que se ha contado con un tiempo más que suficiente para que todos los conductores se adapten y adquieran la baliza correspondiente.
No obstante, Pere Navarro, director de la DGT, anunció un período transitorio durante el cual la imposición de multas no será inmediata tras el 1 de enero de 2026. Según explicó en el octavo Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial y la Movilidad Sostenible, celebrado en Badajoz hace unos días, las autoridades policiales tendrán un margen para informar y concienciar antes de comenzar a sancionar. Esta medida se debe a la sensibilidad social y a la complejidad logística que implica la completa implantación de un sistema novedoso. La multa prevista por no llevar la baliza V16 obligatoria será de 80 euros, pero se aplicará únicamente una vez finalizado este período en el que se priorizará la formación y la divulgación.