Contar con un vehículo en perfecto estado es imprescindible no solo para la seguridad personal, sino para la protección de terceros, ya sean familiares, amigos o cualquier otro usuario de la vía. Por ello, mantener al coche actualizado en inspecciones y revisiones es crucial. Entre los aspectos más vigilados por la Dirección General de Tráfico (DGT) está la correcta instalación de la bola de remolque, un elemento comúnmente utilizado en vehículos para enganche de remolques o caravanas. Desde principios de este año, la DGT ha implementado multas de hasta 400 euros por incumplimientos relacionados con este accesorio.
La principal razón para esta sanción es que la bola debe estar homologada y fijada conforme a la normativa vigente. No basta con colocar cualquier tipo de enganche; es fundamental que este haya sido instalado en un taller autorizado y cuente con certificado oficial. El incumplimiento de estos requisitos acarreará sanciones económicas importantes y, en ciertos casos, medidas más severas. Para evitar multas, los conductores deben llevar consigo dos documentos claves: un informe de conformidad del fabricante y el certificado de instalación emitido por el taller que realizó el trabajo. Ambos documentos acreditan que la reforma efectuada es legal y ajustada a la normativa.
Además, la inspección técnica de vehículos (ITV) se encarga de verificar la correcta instalación de la bola y su homologación durante las revisiones periódicas. De no superar esta comprobación, el coche no podrá circular sin riesgo de sanciones o, en última instancia, la retirada temporal del permiso de circulación. También es fundamental que la bola no obstaculice la visión de la matrícula del vehículo. Si la bola o el remolque tapan total o parcialmente la matrícula, la multa es de 200 euros. La legislación actual establece que la matrícula debe ser visible en todo momento para facilitar la identificación del vehículo.
Tipos de enganche y controversias legales
Existen dos tipos básicos de enganche para remolque: los fijos y los desmontables. Estos últimos presentan una parte fija y otra móvil que puede quitarse cuando el remolque no está conectado. La presencia de enganches desmontables ha originado algunas controversias y confusión tanto entre usuarios como agentes de la DGT y policía. Se han registrado multas e incluso detenciones a conductores que circulaban con el enganche puesto, pero sin remolque acoplado, alegando que el accesorio podría dificultar la visualización completa de la matrícula.
No obstante, estas denuncias suelen carecer de base legal y las reclamaciones posteriores han dado la razón a los usuarios. Siempre que el enganche figure debidamente en la ficha técnica y esté homologado, su presencia en el vehículo está autorizada para circular independientemente de que se utilice o no el remolque.
Y que hay del daño que provocan con la dichosa bolita a otros vehículos cuando aparcan ?? Esto a la ITV no le importa ?? Yo he tenido que cambiar, por dos veces mi placa de matricula, totalmente abollada