El BMW X5 M y el X6 M combinan las características típicas de la exitosa serie X de BMW –exclusividad, robustez, agilidad y utilidad diaria– con las altas prestaciones de los modelos M.
El nuevo motor M TwinPower Turbo del BMW X5 M y del BMW X6 M es el propulsor más potente que la firma alemana jamás ha desarrollado para un modelo de la marca con tracción total. El motor V8 de 4.400 cc tiene una potencia máxima de 575 CV, disponible entre 6.000 y 6.500 rpm, gracias a su innovadora tecnología M TwinPower Turbo con carga TwinScroll Bi-Turbo, colector compartido por las dos bancadas, Valvetronic e inyección directa de gasolina High Precision Injection. Al mismo tiempo, ha sido posible reducir el consumo en más de un 20 por ciento, es decir, desde 13,9 a 11,1 l/100 km. Las emisiones de CO2 también pudieron reducirse un 20 por ciento, siendo ahora de 258 g/km. Los dos modelos son capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos con la caja de cambios M Steptronic de 8 marchas con Drivelogic. La velocidad máxima está limitada electrónicamente o a 250 km/h.
DISEÑO
Gracias a sus marcadas formas, el nuevo BMW X5 M y el nuevo BMW X6 M demuestran a primera vista sus ambiciones deportivas. Las numerosas modificaciones del exterior contribuyen a diferenciar ahora aún más los modelos M de las versiones convencionales del BMW X5 y BMW X6.
Las grandes entradas de aire frontales, las branquias laterales que llevan el emblema del modelo, así como las salidas de aire en los pasos de ruedas delanteros, el soporte doble de los espejos retrovisores exteriores, típico de los modelos M, los cuatro tubos de escape, también propios de estos modelos, así como el alerón posterior del BMW X6 M garantizan una imagen propia y típica de las versiones M de la marca alemana. La exclusiva oferta se completa mediante llantas de aleación ligera M de 20 pulgadas de diferentes dimensiones adelante y atrás, u opcionalmente con llantas de aleación ligera forjadas M de 21 pulgadas.
INTERIOR
El diseño de gran calidad del habitáculo convence por su acertada combinación de componentes deportivos, los exclusivos materiales y el impecable acabado. Así lo confirman el tablero de instrumentos M, el volante M de cuero con levas de cambio en aluminio, la palanca selectora de cambios M con accionamiento de la conocida caja de cambios M de doble embrague, los asientos delanteros deportivos M regulables eléctricamente, el reposapiés M para el conductor, la pantalla virtual opcional Head-Up Display que, además de las informaciones estándar, incluye funciones M de indicación adicionales, es decir, la marcha que está puesta, el margen de revoluciones y la luz destellante shift light que recomienda subir de marchas.
Además, los nuevos BMW X5 M o BMW X6 M dispondrán de una gran variedad de equipamientos opcionales de carácter exclusivo M, entre ellos las llantas de aleación ligera M de 21 pulgadas, o bien los asientos M multifuncionales. También se ofreceran dos nuevas pinturas M exclusivas.