La apuesta eléctrica que Kia ha puesto de manifiesto en estos últimos años se verá en breve potenciada con la llegada del EV5. Es un atractivo SUV con el que la marca coreana quiere competir con las máximas garantías en el segmento C del mercado. Tiene un diseño poderoso, una batería de alta capacidad que le confiere una autonomía superior a los 500 km y un propulsor de 218 cv que garantiza unas prestaciones brillantes son algunas de sus principales características.
Visto el éxito que ha tenido –y sigue disfrutando– el Sportage, convirtiéndose de uno de los SUV más vendidos dentro de su categoría, Kia confiará este objetivo en el mercado de los eléctricos al nuevo EV5. Un vehículo que sin embargo es algo más grande su ‘hermano’ de gama. Concretamente 10 cm más alcanzando los 4,61 mts de longitud, 1,87 mts de achura y 1,67 mts de altura, destacando también sus 2,75 mts de distancia entre ejes que le permite disfrutar de un generoso interior. La gama incluirá una versión base y luego una GT Line con un mayor equipamiento tanto en su configuración externa como interna. Estéticamente, el EV5 destaca por sus formas musculosas que le confieren una gran presencia en el que se integran unas finas ópticas con una firma luminosa muy característica.
Interior tecnológico
Centrándonos en su interior, además de su amplitud, el nuevo SUV de Kia ofrece una imagen bastante tecnológica en la que juega un papel importante la incorporación del sistema ccNC (connected car Navigation Cockpit) que incluye una pantalla panorámica que combina una instrumentación de 12,3», una pantalla de infoentretenimiento de 12,3» y una pantalla de control de climatización de 5,3».
Las actualizaciones remotas (OTA) y la plataforma Kia Upgrades mantienen el modelo preparado para el futuro con nuevas funciones y servicios que se irán incorporando con el tiempo. Otro detalle es el sistema de navegación online que proporciona al vehículo información cartográfica en tiempo real y se actualiza cada cuatro semanas, a partir de datos del servidor. El sistema de climatización consta de tres zonas para garantizar el confort de todos los ocupantes. La interfaz física optimizada ofrece un aspecto limpio con solo unos pocos botones esenciales para la climatización y alguna otra función que siempre se agradecen.
Un aspecto a destacar es su generoso maletero que ofrece una capacidad de 566 litros que se amplía hasta los 1650 litros con los asientos traseros abatidos. Sin olvidar otro compartimento delantero con 44 litros que permite albergar pequeños objetos.
Amplia autonomía
Kia ha equipado el EV5 con una potente batería de 81,4 kWh que le permitirá disfrutar de una autonomía en torno a los 530 km –pendiente homologación final– para la versión más sencilla y algo menos para la GT Line. Unas cifras que no están nada mal para su segmento. Un dato interesante es que gracias a su capacidad de carga de hasta 150 kW, el SUV de la firma coreana podrá cargar del 10 al 80 % de su capacidad en tan solo 30 minutos lo que le permitirá una mayor flexibilidad a la hora de realizar trayectos más largos. Como otros modelos de la gama eléctrica de Kia, el EV5 incorpora la tecnología VL2 y V2G que permite conectar aparatos externos a la toma del vehículo.
En cuanto al motor, la firma asiática ha equipado el EV5 con un potente propulsor de 160 kWh, 218 cv, lo que le permite disfrutar de unas muy buenas prestaciones. Prueba de ello es que acelera de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos estando su velocidad máxima limitada a 165 km/h. Su capacidad de remolque se sitúa en 1200 kg que no está nada mal. Más adelante está previsto que llegue una versión 4x4 que incorporará un segundo motor eléctrico para los que quieran una mayor utilización off road.
Por el momento, Kia no ha facilitado los precios de este nuevo SUV si bien, por lógica, estarán un poco encima de los del EV4 que también