Los aeropuertos españoles recuperaron ayer el ritmo habitual de las operaciones aéreas, tras la reincorporación de los controladores aéreos a los centros de control y las torres aeroportuarias. Unos 335.000 pasajeros habían volado hasta la noche de ayer desde que se reabriera a las 4 de la tarde del sábado el espacio aéreo español, tras haber permanecido cerrado durante 18 horas por el abandono de sus puestos de trabajo por parte de los controladores, informaron a EFE fuentes de AENA. El gestor aeroportuario operó hasta las 20.30 horas 2.470 vuelos, y a esa hora las cancelaciones representan sólo un 4 por ciento (165) de los 4.060 programados para la jornada de ayer.
Asimismo, el día se caracterizó por una total normalidad en los centros y torres de control, con el 97 por ciento de los controladores incorporados a sus puestos de trabajo.
Expedientes
AENA ha abierto 442 expedientes disciplinarios a los controladores que el viernes abandonaron sus puestos de trabajo y muchos de ellos ya han sido notificados, informó ayer el ministro de Fomento, José Blanco.
El titular del Departamento dijo en rueda de prensa que los controladores han actuado de una forma "irresponsable" y que ello no puede quedar impune, por lo que deben recibir las sanciones oportunas registradas en la Ley.
El ministro hizo estas declaraciones en una intervención en la sede de Fomento para evaluar la situación provocada por el plante de los controladores aéreos, que motivó el cierre del espacio aéreo español durante 18 horas y la declaración del estado de alarma.
Asimismo, Blanco reiteró que las negociaciones con USCA o con los controladores por el convenio colectivo no se van a retomar hasta que se acabe el Estado de Alarma dictado el pasado sábado por el Gobierno, que en un principio es por quince días
La aplicación de las sanciones es algo, según Blanco, que está pendiente de la investigación judicial que se lleve a cabo, y añadió que la apertura de un expediente disciplinario puede suponer desde su archivo, hasta el despido definitivo, pasando por una suspensión de empleo y sueldo.
Según el titular de Fomento, los expedientes han sido abiertos contra aquellos trabajadores que adujeron enfermedad para no incorporarse a su puesto de trabajo sin que fueran presentados los justificantes oportunos, así como también a aquellos, entre otros, que no fueron a trabajar porque defendían que ya habían cumplido las horas que dicta la ley.
Blanco incidió en que tiene la "sensación" de que la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) pudo estar por detrás del abandono masivo de los puestos de trabajo de los controladores, algo que desde el sindicato se ha negado, pero quiso aclarar que es una "sensación" y que no "tengo ningún elemento al respecto", y añadió que "uno no se debe dejar llevar por las sensaciones".
Será, a su juicio, la investigación judicial la que dictamine si se trata de una actuación encubierta de USCA, o si se ha sido una reacción espontánea de los controladores.
Blanco defendió que las medidas adoptadas el viernes con el Real Decreto-Ley de medidas económicas en el que se incorporaba la regulación de la cantidad de horas máximas que deben trabajar anualmente un controlador, e indicó que "se ha demostrado que eran oportunas y acertadas".