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Masificación turística

La patronal del 'rent a car', abierta a la propuesta de redimensionar la flota

AEVAB aboga por limitar también las entradas de los coches de particulares y por adaptar las infraestructuras: «Está claro que algo tenemos que hacer»

Coches de alquiler llegando por vía marítima a la Isla de Mallorca | Foto: J. L. Ruiz Collado

| Palma |

La Agrupación Empresarial De Alquiler De Vehículos Con y Sin Conductor De Baleares (AEVAB) se muestra abierta a la posibilidad de redimensionar la flota de coches de alquiler y reducirla adaptándola a la extensión del territorio.

Así se expresó el presidente de la entidad, Ramón Reus, en respuesta a una de las propuestas que puso sobre la mesa el Fòrum de la Societat Civil para atajar los problemas de saturación que padecen las Islas. «Está claro que algo se tiene que hacer», señaló para subrayar que, en todo caso, cualquier medida que se tome al respecto debe ser consensuada con el sector.

Asimismo, añade que las medidas de acotamiento no deberían limitarse a los coches de alquiler, sino extenderse a la entrada de particulares. «La gente está encantada con lo que se hizo en Formentera, y aunque es cierto que por superficie no es comparable a Mallorca nos puede servir de ejemplo».

Cabe recordar que el Consell de Formentera acordó limitar la entrada de vehículos. De cara a este año, desde el 1 de junio al 30 de septiembre se reducirá en un 4% el número de vehículos visitantes en circulación. En ese sentido, Reus considera que la menor de las Pitiusas puede servir como laboratorio de futuras medidas a aplicar en Mallorca o resto del Archipiélago.

Por otro lado, aboga por complementar las limitaciones con políticas decididas de adaptación de las infraestructuras, poniendo de ejemplo lo que se hizo con el desdoblamiento de la carretera de Llucmajor a Campos, antiguo punto negro que ha dejado atrás las congestiones y las cifras de siniestralidad que la acompañaron durante años. «Se tiene que seguir por esa vía, aunque sean cosas que no se pueden hacer en cuatro días», señala Reus para explicar que la patronal ya expuso esta necesidad en su última reunión con el departamento de Territori, Mobilitat i Infraestructuras del Consell de Mallorca.

Por otro lado, afirma que los datos que maneja la patronal sobre la flota de coches de alquiler activos en las Islas se sitúan en torno a los 65.000 vehículos de enero hasta abril/mayo. No obstante, se espera que esa cifra ascienda al menos hasta los 95.000 vehículos en la temporada alta. «Se está llegando prácticamente a los números que había en 2019», apunta Reus.

El Fòrum de la Societat Civil propuso la reducción de la flota de coches de alquiler como una de las medidas que se tratarán en el I Congrés de Turisme de la Societat Civil, que se celebrará el 26 de junio en el Estudi General Lul·lià y que tiene como objeto la puesta en común de las aportaciones de entidades, ciudadanas, políticas o empresariales para tratar el problema de la masificación turística.

25 comentarios

user Quin Desastre | Hace un año

Ay remonet te podarán un impost que te deixarán sec

user antonio | Hace un año

Las empresas pequeñas de alquiler de vehículos hace muchos años que se quejan de no poder competir con las grandes que llegaron hace unos años porque antes se comían el pastel ellos solos con sus precios mas elevados y desde hace unos años no les queda otra opción que repartirse el pastel y ajustar sus precios. Redimensionar la flota de las empresas implicaría reducir el número de vehículos a las grandes, volver al monopolio de las pequeñas y disparar los precios.

user Pep | Hace un año

Y que controlen todos los vehículos con matrícula extranjera que viven aquí y no pagan impuestos ni los sacan de España cada seis meses.

user Alex79 | Hace un año

Tendrian que obligar a los rent a car a tener los coches con el impuesto de circulación en el ayuntamiento en ele que operen. También obligar a todos los extranjeros que tienen los coches aquí en la isla para cuando vienen a sus casas de vacaciones a tenerlos con matrícula nacional y también pagar el correspondiente impuesto y por supuesto someterse a la itv

user Frandelajungla | Hace un año

Esto tiene fácil arreglo no pueden operar con coches que no paguen impuesto de circulación en baleares. Se de buena tinta que rebt a car mallorquines tienen sus vehículos pagando impuesto de circulación en poblaciones de la península donde es más económico que aquí.

user Lady | Hace un año

Como se nota la gran mentira que vivimos en España que el poder está en el pueblo, ¿Quien es este sujeto para decidir lo que conviene o no a los habitantes de las islas? Hay que reducir coches y entrada de gente y este sr. si es de las islas tendrá un solo voto como cada uno de nosotros y punto.(Ya sabemos que no es así porque vivimos en una dictadura encubierta donde te censuran y según de que ni te dejan hablar y donde te obligan lo que otros dictan)

manu menorca manu menorca | Hace un año

... en Mallorca tenéis carreteras desdobladas, tenéis autovías, tenéis hasta tramos de autopista... veo que sabéis gestionar bien los impuestos de los Baleares... en la Balear Menor no tenemos nada de todo eso, somos la Cenicienta de las islas, y el problema por tanto es muchísimo más perentorio... y si vosotros habláis de limitar, de qué tendremos pues que hablar los menorquines, que no tenemos una triste infraestructura viaria en condiciones? de criar burros, como en tiempos de nuestros bisabuelos?

user Matías | Hace un año

Vehicle que no pagui l'impost de circulació aquí, 5€ diaris d'ecotaxa.

user Solleric | Hace un año

Palma fa oi de cotxes estrangers , molts no respecten res se senten immunes ,es ben necessari fer qualque cosa.

user antipolitico | Hace un año

El problema no es los coches particulares .

Carles Bronson Carles Bronson | Hace un año

Para empezar les podrían obligar a empadronar la flota en pueblos de Baleares y no en Colmenar del Arroyo. Venga a gastar nuestras carreteras y otros llevándoselo calentito.

Claudio Ranieri Claudio Ranieri | Hace un año

De lo de pagar los impuestos de circulación en las Baleares en lugar de en la península ya hablamos otro día... Verdad señor del rent a car? Yo no dejaría entrar ningún vehículo de alquiler que no haya pagado el impuesto de circulación aquí, verás que rápido se acaba la tontería

Ciudadano Kane Ciudadano Kane | Hace un año

No es sa Patronal de lloguer sa que nos ha de marcar ses pautes, per algo tenim un Consell

Som i Serem Som i Serem | Hace un año

S'ha de reduir i obligar a que paguin l'impost de circulació aquí, no a Madrid. Cap empresa que pagui els impostos fora ha de poder treballar aquí

user Menorquí | Hace un año

A "re-dimensionar" NO , han de DECRÈIXER directament, i fora jocs de paraules i trileos de trampo$o$ capitali$t€$ depredadors, massificadors i contaminadors. Perquè, EH ! , els rent-cars, a més de rent-boats, rent-bikes, rent-vans, rent-trucks, ... a més de col·lapsar i massificar ses nostres carreteres/carrers, també contaminen un munt, i a més ni vos imagineu les TONES I TONES d'aigua que malbaraten per netejar-los per pur postureo, caprici i vanalitat. PROU d'atemptar contra la població illenca !!!!

Hola Hola | Hace un año

BorjaEsto naturalmente significa que hace falta más electricidad y por eso ahora nos van a llenar la isla de molinos de viento. DESTRUCCION DE TODAS LAS ISLA BALEARES.

Hola Hola | Hace un año

Ya no se encuentran aparcamientos y estamos en Mayo. Menorca no está preparada ni cabe tanto coche que viene a hacer el negocio y se lo lleva calentito, además de destrozar caminos y carreteras.

user Juan | Hace un año

Es muy fácil solo falta mirar qye en las calles de cada 10 coches 6 son de alquiler, 2 matricula extranjera, 2 de locales Se les, fue de la manos por la zona de playa de Palma hay una cantidad de coches aparcados de uso de alquiler unos con pegatina de la compañía y otros de extrangis.. Ese es el problema..

Resistencia Resistencia | Hace un año

Puerto Andratx, con coches enormes que ocupan espacio,muchos de alquiler, poco aparcamiento público y ninguno de residentes solo zona azul de pago pocas lineas de transporte público y el único perjudicado el residente

Pp Pp | Hace un año

Que viene el caaaaaooooooosssss, nos queda nadaaaaaa.

user Juan de la casa gran | Hace un año

Definitivamente los coches de alquiler son el gran problema de la saturación. Provocan los caos circulatorios, masifican las playas y centro, tributan fuera, el impuesto de circulación no está pagado en ningún municipio de Mallorca. Disminuyendo el número de coches, los turistas se verán obligados a usar el transporte público (aumento de arcas públicas), igual debería haber líneas de bus exclusivas para residentes para que no se vean afectadas por el cúmulo de turistas. Así conseguimos que a Calas de Mallorca (por ejemplo) vayan "x" turistas al día, ya que las plazas de transporte público o los coches de alquiler limitados, serán los que serán.

user Borja | Hace un año

Si, hay que hacer algo, Medidas reales. Limitación drástica a la entrada de coches Flotas de rent a car de más de 20 vehículos, todos eléctricos, eso aumentara precios, igual a mejor turismo y reduciRa turistas .

Jonofris Jonofris | Hace un año

Ja sabem qui comanda a les nostres carreteres.

user Joan Lluis | Hace un año

Carreteras y calles de Menorca son casi las mismas desde hace 30 años. Actualmente los vehiculos son mas grandes (largo×ancho) esto se traduce que se necesita mas espacio para circular y para aparcar, entonces o se adaptantan las infraestructuras viarias o los problemas de circulación y aparcamiento seguiran siendo un caos.

jaume jaume | Hace un año

Lo que hay que hacer es reducirla a un 30%.Los niveles de colapso en carreteras y polución son bestiales.Despues será tarde

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