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Registrados 2.051 atropellos mortales de fauna silvestre en Baleares en 2025

El erizo, el conejo, la marta, la paloma torcaz, la liebre y el gato son las especies más afectadas

Ejemplar de marta atropellada en la carretera de la Serra de Tramuntana, cerca de Lluc, el año pasado | Foto: Redacción Local

| Palma |

El proyecto OAFIB (Observatori de la Incidència dels Atropellaments sobre la Fauna Silvestre de les Illes Balears), coordinado por el Centre Multidisciplinari per a la Biodiversitat-Biodibal (UIB), ha cerrado 2025 con un balance que confirma la magnitud del impacto de la red viaria sobre la fauna silvestre de las Islas. A lo largo del año pasado se registraron 2.051 atropellos mortales, correspondientes a 68 especies diferentes, detectados gracias a un esfuerzo colectivo sostenido que permite obtener una visión cada vez más precisa de un fenómeno a menudo invisible, pero con consecuencias ecológicas relevantes. Mallorca concentra el mayor número de registros (1.595), seguida de Ibiza (314), Menorca (121) y Formentera (21).

Entre las especies más afectadas durante 2025 destacan el erizo, el conejo, la marta, la paloma torcaz, la liebre y el gato doméstico. Algunas de estas especies comparten rasgos de vulnerabilidad como la actividad nocturna o crepuscular, y una elevada presencia en entornos agrícolas y periurbanos. Algunas vías concentran una parte significativa de los atropellos. Destacan especialmente la carretera de Manacor, la autopista de sa Pobla, la carretera de Sineu, la autopista de Andratx y la autopista de Llucmajor, vías que, según el OAFIB, ponen de manifiesto la necesidad de implementar medidas de mitigación en algunos tramos.

Una parte fundamental del proyecto OAFIB ha sido la implicación activa de la ciudadanía. Numerosas personas han contribuido de manera desinteresada, facilitando información sobre atropellos documentados en sus desplazamientos cotidianos, aportando datos esenciales como la localización, la fecha o la identificación de la especie. Esta participación ha sido clave para construir una base de datos sólida, representativa y útil para la investigación y la gestión de la problemática de los atropellos.

Con el cierre del balance de 2025, el proyecto entra en una nueva fase centrada en el análisis científico detallado de la información acumulada para identificar patrones de vulnerabilidad según especies, periodos del año y tramos de carretera, y explorar posibles medidas de mitigación.

Desde el inicio del registro, el 1 de enero de 2004, el OAFIB ha recopilado más de 5.800 observaciones correspondientes a 122 especies diferentes.

Los canales de contacto para participar son el whatsapp 682 499 963, el correo electrónico info.biodibal@fueib.org o a través de las aplicaciones móviles de Biodibal.

13 comentarios

Mall Mall | Hace un mes

guillem, així és . Jo, en persona, he viscut un episodi trist, de com quan vaig anar a moure una pila de llenya d' ametlers tallats a la finqueta de ma germana, va sortir fugint un conillet tot espantat, i que no podia fugir pel setge de filferro que hi ha instal·lat, i que inclús s'havia apropat a la barrera de ferro (sense quasi espai per fugir) ; donant-me una pena enorme. Al final el pobre conillet va quedar atrapat a la barrera de ferro, que tenia espais molt estrets, però que sacsejant-se i empentant va aconseguir alliberar-se i fugir a la finca veïna. (D'aquí la importància de no tancar finques hermèticament, i el sentit de la normativa de posar filferro amb espais pel pas de fauna petita --filferro amb quadrats de pams-) .

Mall Mall | Hace un mes

Tomeu, una marta no és cap alimanya. És un ésser viu amb el mateix dret a viure que vostè; EL MATEIX. A sa meva infantesa, a s' escola, vaig dibuixar un mural on apareixia una marta entre d'altra fauna autòctona. Animals més nobles que l' ésser humà(que és egoísta, destructor i descerebrat) , als que els robem el dret a la vida per la punyetera cara ; quan són NECESSARIS per l' equilibri de la cadenar natural i mediambietal.

Santandreu Santandreu | Hace un mes

I Amb la poca conciencia medioambiental que tenen aquets del PP que encimentarien la mar i tot agreuja mes les coses.

user CM | Hace un mes

Los coches eléctricos silenciosos no ayudan...

user Realista | Hace un mes

Es un desastre! Tambe gallines i galls! Carretera Campos a Santanyi i Santanyi Cala Llombards!! Ha augmentat desproporcionadament el trafic i la població i els puc assegurar que molts s'aquets atropellaments son evitables. Hi ha gent que Ho fa aposta i embesteix envers de frenar. Un conill l un eriçó els veus d'enfora encara que sigui el vespre i son molt Bona d'esquivar! La gent es una inconscient i no sap conduir.

user guillem | Hace un mes

Les carreteres son espais nefastos per a la fauna i el Consell de Mallorca en comptes de prioritzar fer carreteres noves ideades per circular a grans velocitats, en totes les carreteres existents hauria d'obrir passos suficients per davall, per a que tots aquests pobres animalets, que no poden defensar-se dels cotxes, puguin passar d’una banda a l’altra de les carreteres.

user guillem | Hace un mes

A Mallorca hi ha massa tancaments de finques que resulten infranquejables per la fauna terrestre. Manquen corredors biològics que permetin la circulació de la fauna salvatge de cap a cap de Mallorca i així també poder combatre problemes de consanguinitat.

user Waku | Hace un mes

Regre hundidoDa 8gual que se pongan señales ,si los conductores no se conciencian y no son asesinos al volante,yo me muevo mucho por carretera de noche y la cantidad de animales atropellados ,gatos,erizos,conejos,matas,palomas,etc..es increible,la gente le da igual si ven un animal delante muy pocos paran o lo esquivan.

user Tomeu | Hace un mes

Hay muchísimas alimañas martas mapaches que hay que controlar ,sobre todo mapaches están acabando con muchas aves etc...

Ayatollah no me toques la Pirola Ayatollah no me toques la Pirola | Hace un mes

Regre hundidoLa mayoría de atropellos suelen ser nocturnos pues es cuando salen a cazar, quedan deslumbrados por las luces de los coches y michas veces no hay tiempo para reaccionar. Efectivamente se debería reducir la velocidad pero...

user Regre hundido | Hace un mes

Faltan señales de reducción de velocidad por paso de fauna precisamente en los tramos de mas atropellos: un par de ejemplos de zonas con mucho atropello de martas es la carretera de Puigpunyent a palma o de atropello de erizos y tortugas carretera de petra a can Picafort o atropello de erizos y algún conejo que queda en la carretera de palma a cala Pi. También podría haber señales de : Paguese un circuito y disfrute, señal azul.

Mall Mall | Hace un mes

Quina llàstima, ens aniquilen per arreu, a tot lo mallorquí de veres. :(

user Pep | Hace un mes

Pobres animales!

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