UGT ha anunciado este jueves en Madrid la convocatoria de una huelga indefinida en el transporte de mercancías y viajeros por carretera a partir del próximo 8 de junio para exigir al Gobierno central que desbloquee la jubilación anticipada sin penalización para los trabajadores del sector. En Baleares, la movilización podría afectar a unos 7.500 empleados, según las estimaciones de la Federación de Servicios, Movilidad y Consumo (FeSMC) del sindicato.
El conflicto se centra en el retraso del Ministerio de Seguridad Social en declarar la actividad como especialmente penosa y permitir así la aplicación de coeficientes reductores que faciliten la jubilación anticipada. En el caso de Baleares, además, la FEMSC-UGT también solicitó que se reconozca la penosidad laboral para las camareras de piso, otra de las profesiones que el sindicato considera especialmente castigadas físicamente.
El secretario general de la Federación de Servicios de UGT, Antonio Oviedo, y el responsable estatal de carreteras del sindicato, Diego Buenestado, advirtieron este miércoles de que seguirán adelante con los paros si el Ministerio no responde a sus demandas. Aunque la convocatoria todavía no se ha registrado formalmente —está prevista para la última semana de mayo—, UGT confía en sumar apoyos sindicales e incluso empresariales.
Desde el sindicato consideran que el Gobierno ha dejado vencer el plazo inicialmente previsto para resolver el procedimiento, por lo que entienden que opera el silencio administrativo y que la petición ha sido denegada de facto. Oviedo criticó además la falta de interlocución con el Ministerio durante el último año y aseguró que no han recibido ninguna explicación sobre el estado actual del expediente.
«Podríamos asumir un retraso razonable, pero no que nadie dé respuesta ni explique en qué situación se encuentra el procedimiento», lamentó el dirigente sindical, que llegó a emplazar públicamente a CCOO a presentar cualquier documento que demuestre que el Ministerio continúa trabajando en el informe. «Si existe ese documento, mañana mismo no convoco la huelga», afirmó.
La reclamación afecta tanto al transporte de mercancías como al de viajeros por carretera y había sido planteada conjuntamente por patronales y sindicatos del sector, aunque ahora la convocatoria de huelga ha abierto una división entre las organizaciones implicadas.
La huelga no cuenta de momento con el respaldo ni de las principales patronales ni de CCOO. La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), Confebus y Fenadismer consideran que la huelga está mal enfocada porque el conflicto es con la Administración y no con las empresas.
El presidente de Confebus, Rafael Barbadillo, defendió que las protestas deberían dirigirse contra el Gobierno y no contra las compañías del sector. En términos similares se expresó Fenadismer, que calificó de «incomprensible» la convocatoria y pidió trasladar la presión directamente al Ministerio de Seguridad Social.
Desde CCOO, el responsable estatal del transporte por carretera, Francisco Vegas, consideró «precipitado» el anuncio de huelga al asegurar que el Ministerio sigue elaborando el informe técnico sobre la penosidad de la actividad. El sindicato entiende que lo razonable es conceder margen al Ejecutivo para culminar un procedimiento que, recuerdan desde el propio Ministerio, es el primero de estas características y se basa en indicadores objetivos y especialmente complejos.
Pese a la actual división, UGT y CCOO sí habían escenificado unidad el pasado 10 de marzo con una protesta conjunta ante el Ministerio de Transportes para reclamar precisamente la aplicación de los coeficientes reductores que permitan anticipar la jubilación de los trabajadores del sector sin recortes en sus prestaciones.
Que suelten los 5 millones de euros que se ha llevado la chati y que los comegambas se dejen de cortinitas de humo,que ya conocemos la estrategia marxista