La mayoría de embarcaciones se concentran durante el verano en las playas con presencia de bañistas mientras que el número de barcas fondeadas en zonas del litoral no accesibles a pie es inferior. Ésta es una de las principales conclusiones del trabajo de análisis de la ocupación náutica de la costa menorquina llevado a cabo durante los pasados meses estivales por la unión de empresas Proes Consultores S.A y AC Ingeniería Menorca S.L, que será la encargada de redactar el Plan Insular de la Costa.
El conseller de Ordenación de Territorio, Joan Marquès, señaló ayer la necesidad de que el documento, cuya aprobación inicial se prevé para el próximo mes de marzo, ponga especial énfasis en optimizar y armonizar los puntos en los que coinciden la zonas de baño con los puntos de mayor afluencia de embarcaciones.
En este mismo sentido se pronunció el representante de la UTE Alberto Correa, quien destacó que el trabajo de recogida de datos ha revelado la presencia de numerosas zonas conflictivas entre los bañistas y los usuarios de embarcaciones tales como Trebalúger, Es Talaier, Biniancolla, Calascoves, Cala Torret, Cala Tortuga, Cala Presili o l'Illa d'en Colom, entre otras.
Medidas
Marquès indicó que una de las medidas más eficaces para evitar la proximidad de barcas a la orilla de las playas es el balizamiento aunque subrayó que la decisión final se tomará en el seno de los talleres de participación ciudadana que se desarrollarán a principios del año próximo. "Las resoluciones se tomarán de manera conjunta y, en el caso de que el sentir mayoritario sea el de preservar los valores naturales de algunas playas, se optará por centrar la vigilancia en esas zonas para evitar conflictos y peligros", indicó el conseller.
Datos
El análisis sobre los fondeos a lo largo del litoral menorquín llevado a cabo por la empresa adjudicataria ha revelado que el 46 por ciento de las embarcaciones se encontraban fondeadas este verano en calas, siendo las vírgenes las que sufrían una mayor presión, mientras que el 40 por ciento ocupaban espacios portuarios. Estos porcentajes variaban significativamente durante la mañana, cuando un 60 por ciento de las barcas se encontraban en las instalaciones portuarias y tan sólo un 18 por ciento fondeadas en calas.
Proes Consultores S.A y AC Ingeniería Menorca S.L elaborará un borrador con todos los datos obtenidos que se pondrá sobre la mesa durante las reuniones que mantendrá próximamente el Consell con los sectores involucrados en las actividades náuticas. Posteriormente, se programarán una serie de talleres de participación para acotar los usos del litoral menorquín y su convivencia.