El conseller de Movilidad, Luis Alejandre, es partidario de organizar el sector del taxi con una visión insular de la que ahora, en su opinión, carece y evitar que se repitan problemas como los acontecidos este verano, de falta de vehículos en momentos y zonas concretas de la Isla pero que, sin embargo, han sido suficientes para que las quejas lleguen hasta uno de los grandes grupos turísticos, TUI.
El día 4 de octubre está convocado un encuentro con las asociaciones de taxistas en Es Mercadal, reunión a la que, según avanzó ayer Alejandre, asistirán técnicos del Govern así como de los consells de Eivissa y Mallorca, y en la que se iniciará la planificación del servicio de cara a la próxima temporada turística de 2014.
El objetivo, avanzó el conseller, es abordar los principales problemas del sector (la suficiencia o no de las licencias actuales, el taxi a la demanda en el Aeropuerto de Menorca, las esperas de clientes y el funcionamiento del área de prestación conjunta, entre otros) con suficiente tiempo por delante para evitar así los conflictos en plena temporada alta.
El responsable de Movilidad evitó pronunciarse sobre el último problema en el sector, el despido del guardaturnos en la parada de taxis del Aeropuerto, que finalizó en su trabajo el pasado día 2 y que ha sido sustituido ya por la empresa JAP, a la que pertenecía.
Alejandre señaló que el Consell se ha limitado a prorrogar el servicio los quince días más que pedía el sector, que se mostró satisfecho con la actuación de este profesional y pidió que se prolongara su contrato, que debía concluir el 31 de agosto, hasta el día 15 de este mes. Sin embargo, una serie de irregularidades denunciadas a la inspectora de transportes del Consell han desembocado en el despido del controlador de la parada.
"No queremos entrar en asuntos internos de la empresa", declaró el conseller de Movilidad, quien subrayó que "el servicio era bueno".
Este incidente laboral ha reabierto heridas en un sector en el que siempre ha existido una dura competencia y cierta división, tal y como reconocen las propias asociaciones de taxistas. De hecho, el servicio público de taxi se presta en un área conjunta pero todavía no ha sido posible crear la emisora única para centralizar las llamadas y distribuir el servicio en la Isla, y a día de hoy funcionan dos centrales, Taxis Mahón, S.L. y Radio Taxi.
El futuro del sector, según Alejandre, pasa porque los taxistas tengan "una sola página web y una sola emisora", aseguró el conseller, para quien actualmente el servicio está "muy municipalizado". En este sentido, el titular de Movilidad recordó que el Consell es competente en la concesión de tarjetas intermunicipales y licencias temporales para la actividad de taxi, y consideró que el sector tiene "un concepto de servicio público equivocado, si se trata de un servicio público deben de existir unas normas para atender al público", manifestó.
Sin embargo, Alejandre es consciente de que existe "división en el sector, no es un grupo homogéneo" y de que alcanzar a acuerdos no es fácil. Ese es también el motivo para que todas las cuestiones pendientes se pongan sobre la mesa al finalizar la presente temporada, con tiempo para actuar de cara al verano de 2014. Asimismo, Alejandre defendió actuaciones como la del taxi a demanda, que "está funcionando en Mallorca y en Eivissa", al tiempo que consideró negativo para la imagen de la Isla y para el propio sector que la parada del Aeropuerto pueda quedarse en algunos momentos del día sin taxis.