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Air Nostrum revela su decepción con el servicio público y ya busca renegociarlo

Lamenta que los resultados económicos «no son los esperados» y ya estudia con Fomento cómo mejorarlos

Los aviones CRK de Air Nostrum vuelven a unir la Isla y Madrid - Archivo

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A la compañía aérea Air Nostrum no le salen las cuentas. A cuatro días de que el 1 de octubre retome los vuelos en obligación de servicio público (OSP) en la ruta Menorca-Madrid, la filial regional de Iberia muestra su contrariedad por el resultado que ha tenido la ruta en los pasados meses de marzo, abril y mayo. La primera experiencia de servicio público «no ha dado los resultados económicos esperados, tanto en número de pasajeros como en el ingreso medio por pasajero». Ambos parámetros, lamentan fuentes de la empresa, «han sido inferiores a lo previsto inicialmente».

El fracaso económico de la ruta para la compañía se ha dado precisamente en tres de los cuatro meses en que la OSP coincide con la temporada de verano aeronáutica, lo que ha hecho saltar todas las alarmas, teniendo en cuenta de que ni la Semana Santa ni el puente de mayo han sido suficientes para azuzar el tráfico de una ruta que, cabe recordar, se quedó sin pretendientes, lo que llevó al Gobierno a reservar 2,4 millones de euros para poner a subasta la ruta en dos periodos de ocho meses hasta 2015.


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