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Puertos acelera el proyecto de Cala Figuera para que puedan llegar ‘megayates' antes de 2015

El nuevo presidente de la APB ve en el turismo de lujo una de las grandes vías de reactivación de la rada

La Autoridad Portuaria está más que decidida a impulsar el proyecto para convertir Cala Figuera en lugar de recalada de grandes yates, sin embargo, su idea no afecta a la promesa de amarres para el Club Marítimo Mahón en la zona. Pendiente de flecos, será una realidad antes del verano

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Convertir el puerto de Maó en un referente para el turismo náutico de lujo de forma inminente. Es el objetivo de la nueva presidencia de la Autoridad Portuaria de Balears (APB), que trabaja intensamente en el proyecto para adecuar Cala Figuera del puerto de Maó para el atraque de grandes yates, según afirma el presidente del ente, Alberto Pons, quien tiene la intención de que sea una realidad este mismo año: «Ya estamos en marcha», afirma el mandatario, que ve en la apertura del puerto a este tipo de embarcaciones una de las grandes vías para reactivar la actividad en la rada mahonesa.

El ente portuario entiende que el puerto de Maó reúne las condiciones adecuadas para acoger este tipo de embarcaciones «tanto en verano como en invierno» y tiene depositadas muchas esperanzas en el círculo virtuoso que puede desencadenar.: «Supondrá un cambio importantísimo para el puerto, para la ciudad y para la Isla. El atraque de barcos de 60 metros conlleva personal, gasto, promoción y el boca a boca será una rueda prácticamente imparable».

Ilusión
La «ilusión» y confianza de los nuevos responsables de la APB ha dado un nuevo empuje al proyecto y, aunque no se hacen públicos los detalles de la futura ordenación de la zona, sí que queda claro que no alterará en ningún caso el acuerdo alcanzado con el Club Marítimo de Mahón (CMM) para que este pueda gestionar alrededor de 66 amarres en la misma cala. Se trata de proyectos independientes y hay que tener en cuenta que el Marítimo logrará una Autorización de ocupación Temporal (AOT) de tres años.


[Lea la entrevista completa en mynews]

5 comentarios

user remensa | Hace más de 11 años

Y cuando pregunten por el CORTE INGLES, GUCCI, BVLGARY, FERRGAMO, YVES SAINT LAURENT etc.etc. y quieran alojarse en un HOTEL BALNEARIO DE LUJO para descansar de tanto MEGA YATE y hechar unas partiditas de GOLF en los 4 Campos que aqui no hay.....que les decimos PONS !!!! ahhh y donde aparcaran sus mega coches???? `porque debes saber que en el Puerto de Mahon es quasi misión imposible o no lo sabes..??? hayyyy DEU MEU!!!!

user Perico | Hace más de 11 años

Lo que me parece curiosos de los peridodistas de este diario, por no hablar de la Autoridad Portuaria, es que nunca se menciona la protección y puesta en valor del único ninfeo romano que hay en Baleares, por no decir casi en el Estado Español, que se encuentra, precisamente, medio abandonado al fondo de Cala Figuera, ¿será que porque no es talayótico no puede ser Patrimonio de la Humanidad?

user rory | Hace más de 11 años

antes del 2015 o despues de mayo del 2015. Vienen las elecciones empiezan las promesas!

user JOAN | Hace más de 11 años

Este presidente se ha equivocado de puerto, donde quieren ir los megayates es a Son Blanc que tienen cinco atraques libres todo el año y no a Mahon que Garry lo deja muy claro todos los inconvenientes que tiene no se de donde saca lo del boca a boca el presidente.

user Garry | Hace más de 11 años

It's all well and good trying to attract large, 'luxury' yachts to Mahon, but what can they 'do' once here ? Where is a 5 star plus hotel in the port ? Where are the luxury boutique shops ? How can they feel luxurious ? The port looks very neglected, with run-down shops, many closed restaurants etc. We all need to do what we can to improve things. A great start would be for the closed shops/restaurants to at least clean, or better still paint their properties rather than simply waiting for the 'season' to start in June.

user kos | Hace más de 11 años

Oh que bien, vamos a poner nuestro patrimonio para los mas poderosos que puedan pagar un lugar privilegiado en el puerto de Mahon ,mientras que los cientos de aficionados que quieren un amarre en condiciones,no podrán tenerlo o pagaran como un millonario ,eso es equidad,y justicia ¡¡

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