Parkings en las playas: atajo ante el atasco legal

El Consell opta por dar prioridad a la seguridad de los usuarios y los abre sin tener autorización

Las obras para el acondicionamiento del aparcamiento de Punta Nati comenzarán el lunes

Las obras para el acondicionamiento del aparcamiento de Punta Nati comenzarán el lunes | Josep Bagur Gomila

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«El retraso en la tramitación administrativa no puede suponer una disminución en la seguridad de los usuarios». El argumento pertenece a la resolución del conseller Luis Alejandre adoptada el día 4 para permitir la utilización de tres aparcamientos en el litoral a pesar de que no cuentan con las preceptivas autorizaciones: Favàritx, Punta Nati y Cala en Turqueta. Es el lamento de una administración por la lentitud del entramado burocrático al que pertenece.

En un informe realizado por la propia Conselleria de Movilidad y Proyectos, se contabilizan hasta 38 trámites o gestiones para el aparcamiento de Cala en Turqueta, 32 para el de Favàritx y el de Punta Nati se queda en 15. En el caso del primero, los papeles se empezaron a mover en octubre de 2000. El resto son más próximos en el tiempo, 2012 y 2013.

En los tres procesos se suceden los informes iniciales y otros posteriores de distintos estamentos, leyes alusivas que van modificándose, permisos para llevar a cabo las intervenciones ante los ayuntamientos, declaraciones de interés, la correspondencia con el Govern (Medio Ambiente, sobre todo, por aquello de las evaluaciones) y las alegaciones en los periodos de exposición pública.

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