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Puertos levantará una estación provisional en el Cós Nou para recibir a los pasajeros en 2015

Costará cerca de 500.000 €, tendrá 1.000 m2 y estará lista antes del inicio de temporada

El vial, en la recta final. Las obras del vial del Cós Nou encaran su recta final. La APB prevé que los trabajos hayan concluido a lo largo de este mes de noviembre | Foto: Javier Coll

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El tráfico de pasajeros de línea regular se desplazará al Cós Nou del puerto de Maó antes del inicio de la temporada turística de 2015. La Autoridad Portuaria de Balears (APB) inició ayer los trabajos previos para el inminente inicio de las obras de construcción de una estación marítima provisional que dará los servicios mínimos a los usuarios a la espera de que se levante la estación definitiva, el proyecto inicial de la cual ha sido descartado por el ente, que ayer reconocía que no maneja fechas y que ni tan siquiera ha definido cómo será.

 La terminal provisional será en la práctica una ampliación de las instalaciones actuales que permitirá ganar un espacio de servicios de más de mil metros cuadrados. El presupuesto de la adjudicación, que se desarrollará por un procedimiento negociado, será de 399.000 euros más IVA y el plazo de ejecución de los trabajos, que se iniciaran «en breve», será de cuatro meses, por lo que la APB garantiza que el trasvase de los pasajeros del Moll de Ponent al Cós Nou «será posible en el inicio de la temporada».

 La obra consistirá en la colocación de una gran carpa que dará cobertura de las inclemencias a los pasajeros. Contará con aire acondicionado, una zona de lavabos, otra de taquillas y también con los servicios necesarios para la normal operativa de las compañías navieras.

17 comentarios

user Perico llautó | Hace más de 11 años

Estoy totalmente de acuerdo con Miquel Ferré. Lo peor de esta decision es la elimnacion del bar Ca's Andreus. Ultimo reducto tabernario del Puerto de Mahón. Ademas de ser el unico local de hosteleria de la orilla norte del puerto, recoge y aglutina toda la esencia del ambiente portuario , tipo taberna, a modo de "guarida", tal como la podrian imaginar - no deja de ser una aproximación actualizada - nuestros antepasados que trabajaban, comerciaban, vivian, el puerto. Despues de esto....bares , restaurantes, etc. solamente a nivel de comercio turistico. Que pena !!.

user OTRA CARPA | Hace más de 11 años

Dios¡¡¡ otra carpa no¡¡¡ tuvimos ya una en el aeropuerto ¿recuerdan? los bomberos echando agua en los techos porque la gente se mareaba del calor sofocante. Y los días de tramontana era un espectaculo. El hombre es el único animal (con perdón) que tropieza dos veces en la misma piedra. Hasta los burros (con perdón) cambian de camino para no tropezar otra vez. Siempre van nuestras autoridades años por detras de la sociedad. Otro ejemplo la nueva terminal del aeropuerto se inició y construyó justo cuando empezó a bajar el número de pasajeros. No gasten lo que no tienen, esperen a ver que pasa con nuestro querido puerto.

user DOLÇA | Hace más de 11 años

A Mao hi falta gent,port sense barcos,aeroport sense avions?

user miquel ferré | Hace más de 11 años

Estoy con el señor Tejera: en ningún puerto de ciudad, alejan el punto de embarque y desembarque del centro de la ciudad..Y ahora, aquí lo quieren llevar a s' altra banda....Las estaciones de tren, las Bahnhof alemanas, las Gare, francesas, las Stations inglesas, siempre se acercan; nunca se alejan, y mas ahora cuando los buques correos permanecen menos de cuatro horas .. Otra cosa son los cruceros.- Además y para mayor desgracia "nuestra" seguro que nos van a tocar C'an Andreu!!!!!

user Sara | Hace más de 11 años

Eeeeeees Maaaaaaahoooooon, una ciudad hermosa y galaaaaaaante. Jajaja. Con lo que era el puerto de Mahon!!! Entre todos lo mataron y solito se murió.

user ecp58 | Hace más de 11 años

Me parece fantástico. si se quiere reanimar el Andén de Poniente, hay que empezar por quitar las vallas, contenedores aparcados, camiones enormes, etc. Y ese es el camino.

user nadabien | Hace más de 11 años

Como va a prosperar Menorca, si nunca se hace nada bien?

user Maó | Hace más de 11 años

Per l´amor de deu, no me comparéis la cala artificial de Son Blanc amb es PORT DE MAÓ... Lo que hace la envidia...

user hola | Hace más de 11 años

Para los que no lo entienden, la escalera mecánica esta pensado para los cruceros que irán a lo largo del todo el muelle de la estación marítima actual hasta el final. La estación nueva en el cos nou ganaran mucho espacio de trabajo ya que en el actual ubicación están muy limitados de espacio y tener que cortar el trafico para que salgan los camiones. Lo que no veo bien es porque no empezar con la estación nueva directamente y ahorrar costes.

user Menorca | Hace más de 11 años

Ciut, la ignorancia no tiene precio!...

user Ciut | Hace más de 11 años

Aixó és una bogeria i és tirar els doblers. El futur és en es port de Ciutadella (mercaderies, comerç, turistes, creuers) Mao està acabat.

user Levistus | Hace más de 11 años

Si la estacion maritima provisional y la futura van a quedar en el otro extremo de Mahon...¿que necesidad hay de despilfarrar el dinero en una escaleras mecanicas?

user Isabel | Hace más de 11 años

Totalmente de acuerdo con MnrK; que peligroso, y qué caro, es lo provisional. ¿Por qué no se ocupan los edificios de la Marina que están vacios y cayéndose? Son edificios emblemáticos del Puerto de Mahón que no se deberían perder. Se deben recuperar para la sociedad civil. darles un uso. No es necesario construir nada, ni provisional ni definitivo. Actualicemos, modernicemos, pongamos en uso lo que ya existe.

user guillermo | Hace más de 11 años

Paset a paset desmontant el port de Maó. Ara amb l'estació, abans fent que a Ciutadella pugui atracar el Sorolla (180 m eslora, just el que permetran els ducs d'alba nous) i aixi el transit de viatgers i mercaderies es concentrara a Ciutadella. Iels grans creueres a Maó per a quan? Anem bé

user carlos tejera | Hace más de 11 años

Mahón, uno de los pocos puertos con el acceso de los pasajeros que llegan a pocos metros del centro de la ciudad ( y más con las escaleras mecánicas previstas ) y se dedica a perder este privilegio gastando una millonada en una nueva Estación Marítima alejada y de más incómodo acceso, cuando con muy poca inversión podría dejar como nueva la que hoy existe, más que suficiente.

user Isaac | Hace más de 11 años

"Contará con aire acondicionado, una zona de lavabos..." Es que si no, seria un chiringuito de playa.

user mnrk | Hace más de 11 años

Una estación provisional y cerca de 500.000 €?. Nos hemos vuelto locos? A ver señores, ya esta bien de parchear nuestro futuro y nos pasaremos la vida pagando. Por que no construyen la estación definitiva y se dejan de tanta provisionalidad? Es conocido que en España, lo provisional se vuelve eterno. Si las cosas se hacen mal, tenemos que hacerlas dos veces, una mal y otra bien.

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