Síguenos F Y T I T R
Hoy es noticiaEs noticia:

Las tarifas aéreas no bajan pese a la caída del precio del crudo un 56% en medio año

La patronal de agencias de viajes constata que el descenso del coste del petróleo no se nota en los billetes. Las declaraciones de servicio público prevén la revisión de tarifas ante variaciones anómalas de costes

Una aeronave reposta en el aeropuerto. El combustible pesa entre un 30 y un 40% en los costes de una aerolínea según las rutas

|

Los usuarios del transporte aéreo no se han beneficiado por ahora de la fuerte bajada del precio del petróleo experimentada en el último medio año, que ha pasado de los 114 dólares que costaba aproximadamente un barril de crudo Brent en el mercado, en junio de 2014, a los 50 dólares a los que cotizaba ayer. Un descenso del coste del combustible del 56 por ciento pero que no ha mejorado las tarifas aéreas. Éstas se mantienen y las agencias de viaje menorquinas lo corroboran: no pueden ofrecer mejores ofertas en los vuelos a sus clientes.


«La bajada en el precio del combustible no se ha notado en absoluto, se puede encontrar puntualmente una tarifa más barata, pero de forma global no ha bajado nada», aseguró ayer el presidente en Menorca de la Asociación de Agencias de Viajes de Balears (AVIBA), Gabriel Pons.

El representante de la patronal fue rotundo al asegurar que no solo no han descendido los precios de los billetes, sino que además «desde el 15 de diciembre lo que se ha visto, para salir de Menorca, ha sido una subida desorbitada y sin criterio de las tarifas».

21 comentarios

user Menorquina emprenyada | Hace más de 10 años

Para SINFUTRO, realmente crees que estamos en un "Hiperestado ultraregulador"? Por eso hay tanta justicia social que no hay ricos ni pobres, como en Suecia o Noruega? Por favor! Lo que hay es un Estado que regula poco, mal y favoreciendo los intereses de los que den sobres llenos. Hace 30 años los bancos tenían prohibidas hacer todas las actividades que nos han llevado a la crisis y todo el mundo sabe que ha sido por la desregulación que ha habido. Y como ese podríamos poner unos cuantos ejemplos! Mentiras NeoLiberales NO gracias! Y otro ejemplo: en Canarias tienen transporte aério público regulado a 30€ el precio entre trayecto de isla a isla. Es decir: en los dos sitios está regulado (hay transporte aéreo público) La diferencia? Allí está bien regulado y aquí está mal regulado.

user Menorquina emprenyada | Hace más de 10 años

Açò mos demostra que no és ver que es preus des billet d'avió són cars perquè han de pagar molt de combustible. Es preus des billet d'avió són cars perquè ses companyies aèries volen tenir més i més beneficis. Açò és impepinable. Mos hauriem de posar serios amb ses companyies aèrees: "o posen uns preus assumibles o que no duguin cap avió a Menorca!" Vorieu lo ràpid que baixen es preus!! I com diu na Isabel: "señores: tenemos un arma muy muy poderosa, que todos temen: nuestro voto!, ejerzámoslo en Mayo!"

user Joan Bagur | Hace más de 10 años

Para Isabel: Vaya discurso, qué razón llevas, qué energía!! Hasta me has puesto palote!!! Acabemos con todos estos cupones en las urnas!!!!

user Neus | Hace más de 10 años

I una altra cosa. Perquè la benzina a Menorca va a 1'20 € mentre a Mallorca va a 1'08? I a la península ja va per sota de l'euro? Massa diferència. Basta pactar preus!!!

user | Hace más de 10 años

... Lo dicho, leer la noticia completa en el diario en papel de toda la vida está bien... pero cuando navegas por el website, tienes el aliciente de leer de pe a pa las opiniones y datos aportados por los navegantes, y como que está mucho mejor. La interactividad enriquece.

user sargantana | Hace más de 10 años

Y los increibles impuestos que pagamos los usuarios de la ineludibles Cías aereas ¿NO BAJAN? AENA. FOMENTO, GOVERN ETC... PD Y del parquink del flamante aeropuerto de Menorca ¿qué? tambien es culpa del barril Brent

user inde | Hace más de 10 años

Ala idò, es general ja té feineta per fer... Que espabili!!

user Fernandez de Alarcon | Hace más de 10 años

He trabajado en Turismo 40 años de mi vida, he tenido contactos con Cias. Aereas, Iberia, Air Europa y un montón más. El Carburante es parte esencial a la hora de confeccionar una tarifa,lógicamente dependiendo del destino. El que no se quiera retocar las tarifas aunque el carburante este mas económico, solo se debe a obtener un mayor beneficio. Ahora Iberia y Air Europa se ponen de acuerdo en decir el mismo mensaje. He visto como las Cias. aéreas subían las tarifas por el incremento del crudo en un montón de ocasiones. Menos rollos por favor.

user Oi | Hace más de 10 años

Estem amb el mateix debat de sempre: les tarifes de companyies no són cares, els bitllets surten cars per culpa de les taxes. Per exemple, anar a Barcelona dia 12 de febrer costa el bitllet (amb descompte resident) 7.53€, amb les tases el cost total és de 23.75€. Si als 7.53€ de la tarifa descompten la part proporcional del "queroseno" el bitllet ens surt uns 0.50€ o 1€ menys (22.75€). Viatjar no és car pel petroli, és car per les tasses, serveis de companyies, personal, instal·lacions...

user Ici | Hace más de 10 años

Mentres deixeu que Vueling tingui el monopoli de Menorca res canviarà, ells posen el preu que volen

user SINFUTURO | Hace más de 10 años

#mnrk: los taxis no bajan los precios porque operan en régimen de un oligopolio creado por el Estado. Si estuvieran sometidos a las sanas normas de la libre competencia, sería todo muy distinto.

user SINFUTURO | Hace más de 10 años

#Manu: el problema no es el "exceso" de liberalismo. Seamos serios por favor. El problema es el exceso de regulación. Las 8 personas que hay permanentemente en el Aeropuerto de Menorca para cachearte y tocarte las narices las pagas con el billete de avión. El macroaeropuerto de Menorca, a todas luces desmesurado, también lo pagarás cuando viajes en avión. Las líneas monopolizadas no lo son gracias a la "excesiva" regulación, sino gracias a un Hiperestado ultraregulador, gracias a este socialismo para ricos en el que vivimos. De este modo podemos ver en ocasiones que volar a Inglaterra (línea en régimen de competencia) sea más barato que volar a Ibiza, o que incluso a Mallorca (líneas en régimen de un monopolio dictado por Papá Estado).

user SINFUTURO | Hace más de 10 años

Como es habitual en la prensa española, información económica sesgada e incompleta: 1) Se olvida el desplome del euro durante el mismo periodo. 2) El coste del carburante es una parte pequeña del coste, comparado con la suma de tasas aeroportuarias (lo que nos cobra el Estado) y costes de mantenimiento. 3) Las aerolíneas que operan en régimen de monopolio tienden a contratar precios de suministro fijos por periodos largo de tiempo.

user DaviD | Hace más de 10 años

Oligopolio en su estado natural. Cambio de la constitución "o" todo seguira igual entre quien entre.

user Manu | Hace más de 10 años

Esto es lo que ocurre cuando se opta por un sistema demasiado liberal capitalista que propicia que las multinacionales, los monopolios y oligarquías campen a sus anchas y abusen sistemáticamente de los ciudadanos. Y si a un gobierno se le ocurre intentar frenarlos le llenan la chaqueta de sobres y todo arreglado. Hay que unirse contra esto.

user practicante | Hace más de 10 años

Parte de ello se lo debemos a Tadeo que fué una de sus promesas electorales y brilla por su ausencia a meses de terminar su mandato... como para creerle de nuevo...

user Arto | Hace más de 10 años

Eso es una solemne tonteria. Las compañias aereas pactan los precios de compra de su combustible con contratos de mas de un año de validez. Que baje la gasolina ahora no significa que les baje el precio a ellas. Además, lo verdaderamente importante es que baje el precio de la gasolina que pones en tu coche. De viaje vas una o dos veces al año. El coche quiere gasolina cada día.

user susa | Hace más de 10 años

Mallorca -Gran canarias 92e Menorca-Mallorca 107 No se si riure o plorar.

user Levistus | Hace más de 10 años

NI las aereas , ni las navieras , ni los transportes terrestres , ni los alimentos ni la luz....sube un 1% el barril de petroleo y todo se encarece rapidamente , pero ahora que el barril cae al 50% de su valor , nadie baja precios.....

user Isabel | Hace más de 10 años

Los usuarios del transporte publico Madrid-Menorca-Madrid lo que queremos es que desaparezca el actual sistema mal llamado de "servicio público"; no es servicio publico aquel que (como Air Nostrum) es MONOPOLIO de transporte y goza de precio LIBRE; eso es un disparate, absoluto. El Consell y el Sr. Alejandre son responsables directos del hundimiento económico de la Isla durante los larguísimos mese que van de Octubre a Junio. ¿Quíén va avenir a la Isla a ver el faro de Favaritx, las aves la la Albufera o Lluriac, el Cami de Cavals, las Salinas de Montgofre, Pregonda, o tantas y tantas cosas si puede ir a Mallorca o Ibiza (ambas, preciosas y llenas tambíen de cosas por ver) por 30,40 ó 50 euros ida y vuelta? Tantos años dando vueltas a la cabeza sobre el modelo de desarrollo ¨que queremos¨ para Menorca (quizás no todos), para al final....hacer esta....este desastre!!! señores: tenemos un arma muy muy poderosa, que todos temen: nuestro voto!, ejerzámoslo en Mayo!

user mnrk | Hace más de 10 años

L a señora Pastor, ministra de fomento le ha pedido a las compañías aéreas y navieras el abaratamiento de los billetes, debido a la bajada del precio del petróleo. Pues bien, el sr. Hidalgo, presidente del grupo Globalia (Air Europa), le contesto compramos el combustible con meses de anterioridad, verdad o mentira no digo nada al respecto. Pero a diario veo en las gasolineras de la isla taxis o autobuses repostando. Las mismas donde yo reposto, pues bien. Hace un par de meses el gas-oil costaba 1.30 el litro, luego 1.20 y sigue bajando, 1.15, 1.10 mi pregunta es porque los taxis o el transporte de autobuses no baja el precio? Que pasa, el transporte aéreo no baja y vosotros tampoco? Las cias aéreas, según dice el Sr. Hidalgo compran combustible con meses de anterioridad, pero vosotros que repostáis a diario? No bajáis los precios tampoco?

Lo más visto