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Maó eliminará en enero la subida a la Plaça Conquesta desde Plaça Espanya

El único acceso será por Portal de Mar, aunque restringido a vecinos y vehículos de servicios

Las líneas amarillas se borrarán y los peatones recuperarán el espacio que el diseño de la calle les otorga

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El tramo de calle que comprende desde Portal de Mar hasta la Plaça Espanya, en las inmediaciones del Mercat des Peix, volverá a ser de un solo sentido, concretamente de bajada. Los coches que procedan desde la Plaça del Príncep no tendrán más remedio, una vez llegados a este punto, que bajar al puerto. De este modo, el equipo de gobierno de Ara Maó y PSOE deshace una de las primeras decisiones que adoptó, en el verano de 2011, el PP liderado por Águeda Reynés.

El acceso a la Plaça Conquesta se realizará desde Portal de Mar, girando a la izquierda, pero el tráfico por este céntrico enclave quedará restringido a los vecinos y vehículos de servicios. La Plaça Conquesta no estará abierta al tráfico rodado, con lo que se reducirá considerablemente la presión de vehículos sobre la Plaça Constitució y el estrecho callejón empedrado que conecta a ambas.

La decisión se ha tomado en base a los informes policiales que advertían de un problema en el cruce de Plaça Espanya, sobre todo cuando más circulación hay, en verano. El lunes se comunicó a los vecinos de la Plaça Conquesta. La intención del equipo de gobierno es implantar la medida una vez hayan pasado las fiestas de Navidad, ya en 2016.

El cambio implica la desaparición de las líneas amarillas que definen los carriles en este tramo, en cuanto que el doble sentido de subida y bajada no se aviene con el diseño de la calle resultante de la reforma realizada en 2010, y que establecía un solo carril. En estos momentos los coches que bajan desde Portal de Mar pasan, en buena medida, sobre la zona reservada en teoría para los peatones, que apenas tienen espacio para circular en esta cuesta. Esto quedará subsanado. La alcaldesa Conxa Juanola asegura que se evaluarán los resultados del cambio y, si no fueran efectivos, se contemplaría su reversión.

Al mismo tiempo, el equipo de gobierno instalará carteles informativos en distintos puntos del centro de la ciudad para 'conducir' a los coches hacia los aparcamientos periféricos y disuadirlos de adentrarse en el núcleo histórico. Esto va en sintonía con el plan de movilidad de 2004, que se revisará y analizará, con ánimo reflexivo y la idea de recuperarlo paso a paso durante el mandato.

36 comentarios

user Punto negro? | Hace más de 9 años

No se de donde sacan la información de punto negro, creo que donde hay más accidentes es en la ronda, que por cierto van a todo gas y según la alcaldesa no controlarán con más asiduidad la velocidad, pondrán esas caras riendo o llorando, llorando se pondrán cuando pase algo por no controlarlo más, todo al revés que tráfico quien aumenta la vigilancia para evitar más desgracias.

user Telémaco | Hace más de 10 años

Bueno, pues otra cosa eliminada de los anteriores. Los primeros 2 años, se dedican a deshacer lo que los anteriores hicieron. El tercer año, con suerte, a hacer algo de provecho y el cuarto a pensar en las elecciones siguientes para perpetuarse en el cargo. Desgraciadamente este proceder lo hacen los actuales, los anteriores y lo harán, sin duda, los siguientes y vale para entes locales, autonómicos y nacionales.

user ROSA | Hace más de 10 años

No me parece correcta la decisión adoptada por el Ayuntamiento de cerrar el único acceso en vehículo al centro de Maó , de esta manera hay que dar una vuelta enorme para acceder al centro, es la única manera facil y rápida de poder acceder y creo que no molesta a nadie.

user JUEVES | Hace más de 10 años

SENTADOS EN LA TRONA. ME PARECE QUE LES NUBLA Y BLOQUEA LA CABEZA ,´´POLITICOS Y POLITICAS´´ DEL COLOR QUE SEAN .LES RECOMIENDO...PÓNGASE DENTRO UN COCHE CON LA COMPRA DEL MES ,Y DOS CRIOS Y NO PODER IR A SU CASA,,TENER QUE DAR UNAS VUELTAS COMO BORREGOS ,Y DE POSTRE SIN PODER APARCAR,¡¡¡PARA QUE PIDEN EL VOTO¡¡¡ PARA HACER LO QUE LES SALE DE LOS MISMISIMOS''?

user Maria | Hace más de 10 años

Com a vesina des carrer Església m'afecta especialment aquesta decisió que, crec, no han consultat a cap vesí. Si per descarregar el cotxe (quan duc la compra, quan deix els fillets o s'avia) davant la porta de ca meva i després arribar a un pàrquing he de fer la volta a tot Maó me veuré obligada a cercar un altra casa. Si ja patim prou pels tancaments (festes de Maó, Nadal, fires diverses...) que no podem arribar amb el cotxe fins a casa nostra, lo més a prop és a Bastió, no me vull ni imaginar ara. Açò és un desastre. I després perquè diguin que la gent se'n va a viure enfora del centre, NO M'ESTRANYA!

user ramon | Hace más de 10 años

No tiene sentido quien a pensado tal desastre creo que ni debería estar en el cargo que asume debería tener alguna asesor que le diga lo que esta bien y mal.

user Entristecida | Hace más de 10 años

Me parece que el dinero de los ciudadanos de Mahón sólo se invierte en el centro de Mahón. No estoy de acuerdo que cierren más calles y te envien al puerto para intentar volver al centro. Aparcamientos siguen faltando, ya que por desgracia hay muchas personas con movilidad reducida que necesitan desplazarse a la Biblioteca o a lugares que quedaran fuera de sus posibilidades al cerrarse al tránsito la zona. Quisiera que me indicaran si sólo se va a invertir en el centro porque cada grupo político dice que invertirá en José Anselmo Clavé a la altura de las llamadas Casas del Ateneo, y pasadas las elecciones se olvidan que en la zona vive gente mayor, los chicos suben y bajan al instituto y las aceras se encuentran en deplorable estado, cuando llueve se convierten en rios. Tanto invertir en no circular por el centro y poca inversión en otras zonas que no son interesantes para la ciudadania. Soluciones para las personas de movilidad reducida ya.

user Prim12 | Hace más de 10 años

El centro de Mahon es complicado y mas esa zona, hay que verlo desde una perspectiva global. Si se cierra la subida por Portal de mar, la entrada por el Cami des Castell no tiene sentido porque acabas nuevamente en el puerto. Ahora hay poco trafico, pero en verano el puerto está saturado.

user jesus g | Hace más de 10 años

Señores "pemsadores" del Exlmo Ayuntamiento. Qué sentido tiene que la calle de doble carril de la zona de Andrea Doria sea unidireccional? Que sentido tiene que todp el tráfico que ppr alli entra al centro de la ciuda deba ahora con esta medida obligar a bajar por el puerto? Y una vez en el pierto tener que subir de nuevo para acudir al centro? Sienten se...tomen se un café y hagan las cosas pensando en el cuidadano por favor.

user Otra tonteria | Hace más de 10 años

Otra tontería, luego quieren que la gente viva en Mahón, si para ir de la calle Buen Aire al Arraval se tendrá que bajar por el puerto y subir por Doctor Guardia. Con en gran gasto de gasolina, y el calentamiento del planeta, no entiendo a estos del GOB que ahora mandan en Mahón, quieren hacer cosas y no saben que. Pues que bajen los impuestos y que urbanismo de las licencias más rápido y lo enreden menos a todo, Que la gente está harta de tanta burocracia.

user mari | Hace más de 10 años

Personalmente, impedir el tráfico de vehículos por la Pça Conquesta lo veo una decisión lógica y sensata. Si en todas las ciudades, incluídas grandes capitales se restringe el tráfico de vehículos, excepto residentes, por algo será, y Mahón no es tan grande como para no poder llevarlo a cabo. Por otro lado, si viviese en Clavé me gustaría que me "eliminasen" la autopista donde se ubican las casas. Simplemente hay que buscar soluciones para que el resto de vecinos no tengan que "voltear".

user José J Carreras | Hace más de 10 años

NADIE quiere vivir en el centro de Mahon. Sin poder circular ni aparcar cerca de casa. Cada vez esta más despoblado. Se tarda menos tiempo del polígono de Mahon a Trebeluger que del Polígono a la calle Infanta.

user Levistus | Hace más de 10 años

Antes de ponerse a liar aun mas el trafico deberian centrarse en solucionar el desastre que dejo sus predecesores , El carmen sigue siendo una encerrona , , cambien de direcion la otra mitad de la calle san Sebastian , hasta la plaza miranda , y dejen salir de alli al trafico de esa zona por la plaza del principe , y ya que van a cerrar la plaza constitucion ¿ por que solo ha de ser solo de bajada? por que no puede ser de subida , acaso no se han dado cuenta aun que toda la circulacion de mahon la van a poner en un solo sentido y van a obligar a media ciudad a dar la vuelta por el puerto o por la via ronda para ir a la otra mitad de Mahon , provocando numerosos cuellos de botella aun mas atestados

user Cansada | Hace más de 10 años

No estoy de acuerdo con esta medida. Las reformas sobre el tráfico que se han llevado dentro del núcleo urbano de mahón, partiendo el casco en dos, lo único que consigue es que nos pasemos el día dando vueltas, entrando y saliendo del núcleo para poder acceder a cualquier punto. Por otro lado se comenta que muchas ciudades europeas del tamaño de mahón son peatonales sus núcleos urbanos, no debemos olvidar que el núcleo esta sobre un acantilado y muchas calles son empinadas. La gente con movilidad reducida lo tiene muy complicado para moverse por el casco urbano y es un tema que debería solucionarse. Además como vecina de mahón estoy cansada de que solo se invierta en el centro y que sitios como la avenida José Anselmo Clavé esté totalmente abandonada, sobretodo en la zona de los institutos...imagino que serán vecinos de tercera...

user jarta | Hace más de 10 años

Lo peor que se hizo fue dividir la ciudad en dos al cortar el tráfico. Obligar a que trague todo el tráfico el puerto es de locos y más en verano. Los vehículos que llegan a Plaza del Príncipe no son mayoritariamente posibles compradores de tiendas del centro, son residentes de la zona centro que o bien intentan salir o llegar a sus residencias pero que estos políticos cada vez nos lo ponen más difícil acceder. Basta ya de dar vueltas tontas por Mahón, yo no quiero pasear en coche por la ciudad, pretendo acceder a mi casa y salir de ella por el camino más corto y sin necesidad de acudir al centro. Cosa que impidió el PP con sus nada consensuados y absurdos cambios de sentido sin razón. Además si controláramos más las terrazas -algunas deberían de estar prohibidas- y sus tamaños y multáramos un poco más a todos los vehículos de transporte, taxis, trenes, coches de la Administración y particulares que hacen de la calle su reino, otro gallo nos cantaría, al peatón del centro me refiero.

user pera | Hace más de 10 años

Menudo desastre cada uno inventa cualquier cosa y dice que cerrar esa calle es bueno, solo quieren que se gaste en gasolina y no saber por donde ir para no dar vueltas para llegar a un lugar

user Un Menorquín | Hace más de 10 años

Divides Mahón en 2, ya fastidió el no poder subir de plaza España a Plaza principe, si ahora cortan eso.. Más tráfico para el puerto, y en verano será un colapso tras otro. En fin.... si no puedo caminar y cojo un taxi del mercado de pescado y quiero ir s´arraval... que vuelta he de dar!!!

user ara ara la començem a liar | Hace más de 10 años

Ara després de 5 mesus començén a burinar i tot son empastas. Vaia inutils!! Dodó, Juanola, Miki company, Hector, Salord, Ares... sa llista d'inútils és espectacular

user no hay mal... | Hace más de 10 años

Bueno, con esto, lo de Quadrado y Anselm Clavé tendremos una reducción a la mitad del impuesto de circulación, porque si no se puede circular... vayan pasando por el ayuntamiento para solicitarlo

user seguretat | Hace más de 10 años

Es tracte d'un tema de seguretat. Em fa pena veure com alguns troben més important la seva comodidat que la seguretat dels fillets. També guanyarem en tranquilitat i estética si no passen cotxes per el centre. Quan anem de viatge podem comprobar que els pobles petits com Maó tenen una enorme área peatonal, que a Maó podría anar de l'esplanada fins la Miranda perfectament. Es tarda 5 minuts per fer tot el recorregut d'un cap a l'altre.

user Anacreonte | Hace más de 10 años

Señor periodista " el estrecho callejón empedrado que conecta a ambas." se llama :_ Calle de Alfonso III - el más antiguo de Mahón. -

user Estupendo! | Hace más de 10 años

Molt bona decisió! És imprescindible corregir el caos de peatons i vehicles tan en el curt tram actualment de doble sentit entre Mercat de peix i Portal de Mar així com al carreró entre la Biblioteca i l'Ajuntament. A l'estiu és un desastre. A més, hem d'anar cap a la peatonalització del centre i si vas en cotxe no costa tan fer una mica més de volta...i ho dic visquent al centre i aparcant el cotxe al carrer. Així, sí agafo el cotxe, que el tinc a 5 minuts caminant és perquè vaig una mica enfora, per anar del centre als jutjats per exemple o a Dalt Sant Joan, vaig caminant, que són uns minuts.

user sectarios dicen... | Hace más de 10 años

si se deshacen las medidas de Aguedita será porque eran nefastas. Como se nota que no pasan por esa calle-acera con lineas pintadas encima de la acera y sin espacio para los viandantes, de verdad se necesita un policía para regular un simple cruce? esas son las medidas del pp?

user Menorquín viajero | Hace más de 10 años

miquel ferru - Lee las 3 primeras líneas del 2º párrafo y si hace falta vete al ayuntamiento a que te lo aclaren y si es necesario reclama que cubra esas necesidades que mencionas. Si tanto te preocupa, seguro que es porque te afecta y por lo tanto es importante para tí, o sea que merecerá qe hagas estas gestiones. Tenemos que aprender a hacer valer valer nuestros derechos individuales y colectivos y ahora que en elAyuntamiento hay un equipo de gobierno dialogante hay que aprovechar y acostumbrarnos que las cosas hay que moverlas y no solo denunciarlas en un foro de internet. Los que toman decisiones no lo saben todo y por eso hay que explicarles las cosas. Te escucharán.

user Lo | Hace más de 10 años

Por lo menos en Alaior (PP) nos han convocado a un referéndum para decidir sobre la peatonalización o no de dos calles. Esta es la autoridad moral de la izquierda que se rompe las vestiduras haciéndose suya la democracia pero después son los más sectarios y dictatoriales.

user marga | Hace más de 10 años

No estic d'acord....jo som vecina de zona s'Arraval i si no puc passar per sa plaça conquesta tenc que fer una gran volta....

user miquel tou | Hace más de 10 años

Miquel ferru, no se si has leeido correctamente la noticia, describo literalmente: >, entiendase por vehiculo de servicios, todos aquellos a los que aportan un servicio de transporte tanto sea de personas como de mercancias. Ya era hora, y ahora a por el cruce de calle del carmen, un dia habrá un disgusto. al tiempo...

user Gina | Hace más de 10 años

Es absurd parlar de dificultats per arribar a l'església si un carrer hi passa per davant. Una de les coses mes perilloses que desapareixeran, serà justament el accés de fillets a la biblioteca, a través d'un carrer estret amb molt trànsit. Ara serà molt més segur .

user Ese plumero | Hace más de 10 años

De momento solo se dedican a deshacer lo que hizo el equipo de Agueda Reynés. Me muero de ganas de ver que saben hacer por si solos. Estáis esperando a que pasen las elecciones? Se os ve el plumero !!!!

user "No"-vecina | Hace más de 10 años

Era una de las maneras de cruzar el pueblo sin salir por el puerto o por la ronda.. Nada una muuuuuy buena decision...

user Francesc | Hace más de 10 años

Eliminar el trànsit de pujada està molt bé com a concepte, però per altra banda esteim forçant a fer una volta ben gran a qualsevol conductor que vagi cap a s'Arraval des del Camí des Castell. A més també s'ha de tenir en compte el trànsit de bicicletes que crec que s'està maltractant sistemàticament. S'ha previst un carril bici o també desviam les bicicletes cap al port? Encara esteim a temps de fer les coses d'una altra manera. Açò és el que ens van prometre, no?

user Pues los que tenemos cochera | Hace más de 10 años

Pues los que tenemos cochera en la calle Buen Aire, si queremos ir hacia el Arraval, ahora esta cuesta es la que nos salvaba. Si no nos dejan ir contra dirección por la calle Buen Aire ni nos dejan pasar la calle del Rosario, deberemos bajar al puerto y gastar mas gasolina. MUY MAL

user Indignado | Hace más de 10 años

Que pocos problemas deben haber en MAHON.. Dejar de perder el teimpoby hacer cosas serias o dar paso al PP i que vuelva a cojer el timón de nuestro pueblo! Los votantes de ARA i Psoe debeis estar indignados... Tanto que lo deciais.. Dejarnos elegir si queremos cerrar la subida porque estoi seguro que la gente prefiere dejarlo así! Solo servís para ocupar vuestras sillas de funcionarios ya que ningún empresario privado OS contrataría por inútiles!

user laberinto | Hace más de 10 años

Queda muy bonito lo de "tomar medidas urgentes para frenar el cambio climatico", pero si necesitas coger el coche, las vueltas que estás obligado a dar para llegar a tu destino son de traca, eso si tienes suerte y no te han cerrado alguna calle por obras, en ese caso has de dar tantas vueltas que necesitas biodramina como minimo.....

user Mahones | Hace más de 10 años

Todo el acesso por una sola vía supone saturar aún más el centro, esa zona se vuelve peligrosa para los peatones porque no tienen por donde circular ya que las terrazas de los bares ocupan las aceras en su totalidad

user miquel ferru | Hace más de 10 años

¿Y el tráfico para acompañar menores y discapacitados hasta la biblioteca de la Casa de Cultura, y para volver a recogerlos ? ¿Y para acompañar personas mayores o enfermas hasta la puerta de la Iglesia parroquial, dejándolos mas cerca y sin las dificultades de detención en Pl. Santa María? ¿ Solo podrán ir en taxi?

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