Síguenos F Y T I T R
Hoy es noticiaEs noticia:

La nueva calle Mallorca de Ciutadella ampliará las aceras y el carril bici

Las obras, con un coste de 800.000 €, se desarrollarán en dos fases y empezarán en noviembre

La reforma integral de la calle Mallorca no estará lista hasta principios de 2018 | Foto: Gemma Andreu

|

El Ayuntamiento de Ciutadella presentó este lunes a los vecinos y comerciantes cómo quedará la calle Mallorca, tras las obras de reforma y adecuación, que se iniciarán previsiblemente en noviembre.

El proyecto contempla que los 9,6 metros de ancho que tiene la calle esté toda al mismo nivel. Se eliminarán todos los aparcamientos (17 plazas) y los cargas y descarga, y se aprovechará para ampliar las aceras y el carril bici.

Concretamente las aceras pasarán de 1,4 a 1,8 metros y el carril bici de 1,7 a 2 metros. La calzada seguirá teniendo 3,2 metros y se ha reservado una zona central de servicio (entre la calzada y el carril bici) de 0,8 metros donde se instalarán las farolas, las señales de tráfico y el arbolado.

La principal actuación será soterrada, explicó la alcaldesa de Ciutadella, Joana Gomila, ya que se prevé cambiar toda la red de alcantarillado, la de agua potable y la de baja tensión, y se aprovechará para instalar la red de pluviales y habilitar la instalación para que pase el gas natural y la fibra óptica.

Las obras para adecuar la calle Mallorca se ejecutarán en dos fases y tienen un presupuesto de 802.000 euros. La primera fase, que contempla la reforma del tramo entre la calle Bisbe Comes y Bisbe Juano (hasta la rotonda de la Platja Gran), con la previsión de que empiece en noviembre. Esta primera fase se tenía que empezar el año pasado, ya que tiene una ayuda del Plan Insular de Cooperación (PIC) de 2015. El proyecto ahora está en exposición pública (hasta el 8 de agosto), tras contestar las alegaciones el Ayuntamiento licitará y adjudicará las obras de la primera fase, con un presupuesto de 440.000 euros. Se espera que los trabajos estén listos en febrero-marzo del año que viene.

En la reunión de este lunes el equipo de gobierno instó a los vecinos y comerciantes a presentar alegaciones al proyecto inicial, para que en la medida de lo posible, sean tenidas en cuenta.

La segunda fase, que prevé reformar el tramo que va de la calle Bisbe Juano hasta la plaza de Es Pins, tiene un presupuesto de 362.000 euros, financiado con el PIC de 2016. En este caso no hay una fecha determinada para iniciar las obras, aunque las intenciones del gobierno es que se hagan justo después de la primera fase, aunque teniendo en cuenta la llegada de la temporada turística, el calendario que se maneja es empezar esta segunda fase en otoño del año que viene, para que la reforma integral de la calle Mallorca esté completada a principios de 2018.

24 comentarios

user inde | Hace más de 9 años

A l'inversa! Si pensassis un poc a lo millor veuries que l'actuació més important és la dels elements que no es veuen, sobre tot pluvials i clavegueram. Si començassin per dalt, tota l'actuació no seria eficient mentre no s'acabàs tot es carrer. Per tant, primer revisar i engrandir els pluvials de baix (que no es desbordaran per molt que plogui perquè els de dalt recullen el que recullen, i després fer sa part de principi de carrer. Altra cosa és pensar en perquè no es fa tot en una mateixa actuació. Qüestió de pressupostos, supòs...

user A l'inversa!! | Hace más de 9 años

I teniu previst començar ses obres pel darrer tram des carrer? Ole ole i ole. Us convit a passar per es carrer mallorca i mirar bé sa situació des paviment. Quin tram està més deteriorat? Us convit a mirar es tram entre sa Llibreria i es Suma!! És el team més patètic i en canvi, el que s'arreglarà primer és el que va des forn as final? Ja harien pensat amb coherència els tècnics municipals!! Que se li ha acudit al mateix tècnic que va planificar s'inici de reforma des parc des pins es primer dia de vacances de nadal des fiets? Que menjau per berenar? Us recoman canviar perque no us cau bé!?

user ... | Hace más de 9 años

Quan un va de viatge, que és el que fa més? caminar i caminar. A més, també, el fet de crear zones més agradables per el passeig augmenta la qualitat de vida dels residents. Ens haurem d'acostumar.

user Maria | Hace más de 9 años

A joan Fortuny empres els mateixos raonament que quan es va peatonalitzar sa plaça de ses palmeres, ses voltes, la catedral i la gent no ha deixat d'anar a comprar en els seus comerços , si no que s'ha revitalitzat el centre. Ciutadella no és només el centre, ja toca cuidar els altres barris.

user Miquel | Hace más de 9 años

Esto es el anúncio de un caos circulatorio. Los amables conductores aparcarán igual, si importa con medio coche encima de la acera o en pleno carril bici. Y qué pasará? Que tooodos los mas de 200 buses diários que pasan por esa calle no podrán pasar, si se ve venir.....

user inde | Hace más de 9 años

Desastre, no et preocupis, que farem un parquing exclusiu per a tu...

user paco | Hace más de 9 años

yo propongo que quiten los aparcamientos de delante del ayuntamiento i que dejen los de la calle mallorca

user Joan Baleàric | Hace más de 9 años

Vull agrair la bona predisposió del nostre Excel·lentíssim Ajuntament per arreglar el carrer Mallorca. Cap ajuntament s'havia preocupat fins ara desde feia molt temps. De totes maners vull comentar un fet que em preocupa, i volguem o no és competència de l'ajuntament. Quan vaig amb velo pel meu carrer, cada dia, desde fa uns 10 anys, el meu timbre sona tot sol pel número de nyaps que hi ha. Comptant els desperfectes entre els carrers República Argentina i Ruiz i Pablo sumen més de 150. Encara no em puc creure com la brigada arregla els clots d'un carrer destrossat per els autocars, amb terra, pràctica que he vist durant més de 10 anys i quan cau la primera pluja tornam a tenir el nyap en tot el seu esplendor. Tampoc entenc que en 3 m2 al carrer tinguem 4 trapes d'alcantarillat o lo que siguin, enmig de l'asfalt. I veure que reformar un carrer costa com un xalet de luxe m'agafa depresió. I pensar que a Madrid es queixen per 2 caguerades de ca a "l'acera"! i els fan cas!. Decepcionat!

user maria | Hace más de 9 años

Totalment d'acord amb en Joan. Aixi el centre creixarà i ajudarà descongestionar el casc antic.

user Ciclista | Hace más de 9 años

Per a desastre, que els teus fills vagin a péu o en velo, que no son de paper o de vidre, ja està bé de congestionar Ciutadella per cuatre fillets malcriats i els seus pares consentidors.

user tot son opinions | Hace más de 9 años

Aquesta reforma quedarà molt be i cada vegada ens hem d'acostumar més anar a peu, amb velo i a deixar el cotxe a l'aparcament més proper. Avam si a partir d'ara s'empra el del darrera la piscina, que sempre sol esta completament buit. Així aquest carrer serà transitat principalment per residents i pels comerciants

user Joan Fortuny | Hace más de 9 años

Per Ara va de bo, sàpigues que cada dia vaig amb velo per es carrer Mallorca, i tot sa contramurada, i tens raó que moltes vegades es carril velo no és molt segur, però açò és culpa de ses persones que en fan un mal ús. Sobre es carril velo, que hi vaig cada dia, crec que amb es temps, com sempre, sa gent ho anirà acceptant i assimilat, però si en es carrer Mallorca es lleven els aparcaments, sa gent emprarà aquest carril velo per deixar es cotxu per descarregar, i açò serà un major problema.

user Per Ara va de bo | Hace más de 9 años

Abans d'escriure intenta agafar un diccionari per no fer tantes faltes, o tan si vols ho escrius en castellà. Per altra banda, la rao que dones s'hauria d'aplicar a tots els carrers de Ciutadella, que un carril bici sigui més ample no fa que la resta de conductors deixin de fer imprudències

user Formiga | Hace más de 9 años

Esperem que instal·lin totes les infraestructures que hagin d'anar soterrades, que no passi com en tantes altres ocasions, que quan acabat les obres, es tornen a obrir síquies i més síquies perquè no van passar els cables de no sé quin servei. Les canonades del subministrament d'aigua aniran davall les aceres o seguiran anant enmig de la calçada?

user Veí | Hace más de 9 años

Es fallos de's carrer Mallorca són es paviment i sa recollida d'aigües, quan plou podem anar amb barca. Lo que no està ben pensat és possar una filera d'arbres (una altra cosa a mantenir) i treure sa càrrega i descàrrega de's comerços, no només dels existents sinó de tot lo que hi ha en venda, i ets aparcaments, que si hi ha gent que compra o replega gent gran ho taponarà tot.

user Ara va d bo | Hace más de 9 años

Joan Fortuny, tu trovas q esta be es carrer tal com esta?No hi has anat mai en velo?cada vegada q pass per alla mi jugo sa vida i no vull entrar mes en detalls, hi va haber un d ells am consecuencias molt greus q per sort va acaba be i d,altres meins greus pero accidents continus.Jo pens q primer es sa seguridad de ses personas i despues es lamentar q no sebeu a ont aparcar els dias q plou o cuand teniu q anar a comprar coques

user Indignada | Hace más de 9 años

Para los residentes de la zona calle mallorca y calles paralelas es tarea imposible encontrar aparcamiento en verano y ahora encima e vez de aportarnos una solución nos generan un problema aún mayor.

user Joan fortuny | Hace más de 9 años

Sincerament, crec que és una mala idea. Es carrer Mallorca no és un carrer on sa gent passegi, és un carrer on circulen molts de cotxes, i es pocs aparcaments que hi ha són molt necessaris, ja sigui per es residents com per sa gent que compra a nes comerços que hi ha. És una manera de matar lentament a nes petits comerços. Aquest carrer té dues aceres, un carril velo, aparcaments i un sentit per els cotxes. Està prou bé així com està, tret des paviment.

user Desastre | Hace más de 9 años

On haurem d'aparcar els que anam a cercar els nostres fills de l'institut els dies de pluja??

user Jose | Hace más de 9 años

Y yo me pregunto,para que tanto carril bici si luego van por donde les sale de las TURMAS. Para el que no lo sepa en el diccionario viene la palabra.

user Joan | Hace más de 9 años

L'obra revaloritzarà sa zona fentla una referència de ciutadella, ja que enllaçara sa contramurada amb es passeig maritim. Per tant, un augment de trànsit de persones no fa més que beneficiar els comerços. El tema de carga i descàrrega es pot solucionar creant-los als carrers perpendiculars adjacents. Gran actuació.

user Marga | Hace más de 9 años

Deberian movilizarse todos los vecinos para que no quiten los aparcamientos. Es vergonzoso que solo piensen en carril bici y en ampliar aceras. No piensan donde aparcaran los vecinos y la gente que tienen que ir a comprar y los trànsportistas que tienen que trabajar. En que piensa el ayuntamiento. VERGONZOSO.

user David | Hace más de 9 años

Las obras, con un coste de 800.000 €, se desarrollarán en dos fases y empezarán en noviembre... Una vez concluidas las obras se levantara el pavimento para cambiar un tubo claramente deteriorado.

user Diners mal invertits | Hace más de 9 años

Una altra actuacio genial, llevar aparcaments i "carga y descarga". Gran actuació perquè els comerços de la zona acabin morint... com deixeran les mercaderies del supermercat que hi ha? I si algu va a cercar coques del forn on aparcarà? Quan han explicat l'actuació als comerços se'ls hi ha donat alternatives per tot això?

Lo más visto