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Puertos sacará a concurso una zona de amarres para barcos de alquiler en Maó

Licitará por un periodo de doce años la gestión de una nueva marina en el Moll de Llevant con un canon anual de salida de 47.000 €

Autoridad Portuaria quiere potenciar el turismo náutico en Maó

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El puerto de Maó contará con una zona de amarres destinada exclusivamente a embarcaciones de alquiler. El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Balears (APB) ha aprobado las bases del concurso público para la concesión de una marina dedicada al charter náutico con una extensión de 6.901 metros cuadrados de superficie de explotación en el Moll de Llevant de la ribera sur del puerto.

A esa superficie, que corresponde a la lámina de agua que ocupará la nueva concesión, se le sumarán otros 462 metros cuadrados de zona de influencia en tierra destinada al paso, a mobiliario urbano, señalización y demás obras de instalación necesarias para la explotación de los amarres, en los que se garantizará el suministro de agua y electricidad, además de los servicios que proponga la empresa que se haga con la adjudicación de la marina.


Doce años

La concesión de la gestión de esta nueva zona de amarres se realizará por un periodo máximo de doce años y el canon anual de partida –sin perjuicio de que las empresas que opten al concurso mejoren la cantidad– es de 47.030,66 euros, según informaron este viernes desde la APB, a la espera de que se publiquen las condiciones de licitación que se han aprobado.

Desde el ente portuario defendieron ayer que la decisión de destinar una zona de amarres al uso exclusivo de embarcaciones de alquiler responde a la apuesta por «potenciar este sector en todos los puertos de interés general que gestionamos y, en concreto, en el de Maó». Será el licitador el que decida el número y tamaño de las embarcaciones, así como su distribución en la zona asignada.

2 comentarios

user Sebastià Benejam | Hace más de 9 años

Lo mismo de siempre, dinero, dinero y mas dinero. ¿Para cuando amarres para la gente de aquí y sus pequeñas embarcaciones? claro, estos y sus "llaüds" y/o lanchitas no interesan ¿verdad?. A la gente de aquí se la está privando del derecho al libre acceso a la mar. Ya lo dice el refrán "de fora vendran i de casa me trauran". Sigue la lenta pero segura agonía del Puerto de Mahón.

user Usuario | Hace más de 9 años

APB no da puntada sin hilo, al final seguro que el canon anual se multiplica por tres por cuatro.... Los concursos en los que solo se valora la parte económica son los que nos han dejado el puerto de Mao en la situación en la que estamos ahora. Sin novedad en nuestro arruinado puerto, y lo peor no cambiamos el rumbo. Privatizar no es la solución, al final el mercado pone a cada uno en su lugar si los amarres son impagables la flota huye a otros destinos y lo mismo pasará con el charter.

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