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El Consell detecta bajas temerarias en las ofertas para las obras de la carretera entre Ferreries y Ciutadella

Este miércoles se han abierto los sobres del concurso, en el que se han presentado 10 empresas

El tramo de carretera entre Ferreries y Ciutadella | Foto: Gemma Andreu

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El Consell de Menorca ha recibido propuestas de diez empresas para ejecutar las obras de mejora de la carretera general en el tramo entre los municipios de Ferreries y Ciutadella, ha informado la administración insular.

Este miércoles se han abierto los sobres con las ofertas económicas y, en esta línea, la institución ha señalado que al haber bajas temerarias, en los próximos días se deberán justificar con el fin de poder aprobar la clasificación de las proposiciones presentadas.

Este proyecto, cuyo presupuesto de licitación es de 7.646.815 más IVA, consiste en el ensanchamiento de los arcenes de la carretera hasta 2,5 metros de ancho y la mejora de los dos adecuándolos también como puntos de cambio de sentido, con el fin de que todos los cambios de sentido se realicen en intersecciones canalizadas con carriles centrales de espera o enlaces. El plazo de ejecución de las obras es de 16 meses.

Por otro lado, para la ejecución de los trabajos figuran dos contratos complementarios en trámite de contratación para la asistencia técnica a la dirección de las obras y la coordinación de seguridad y salud, con un presupuesto base de licitación que podrá ser mejorado a la baja de 203.353 euros más IVA y de 32.113 euros más IVA, respectivamente.

El Consell ha señalado que en las próximas semanas se procederá a la convocatoria de las mesas de contratación para la apertura de los diferentes sobres y la valoración de las correspondientes ofertas.

También la institución insular ha recordado que el proyecto de mejora de la carretera en el tramo entre Ferreries y Ciutadella fue aprobado definitivamente por la Comisión de Gobierno el 17 de octubre, tras ser revisado por el equipo de gobierno liderado por la presidenta del Consell, Maite Salord, con el fin de conseguir un menor impacto y una menor ocupación de suelo.

23 comentarios

user Autonomo | Hace más de 8 años

Que terminen todo lo que hay empezado de una vez.

user kala | Hace más de 8 años

Lo de revisar las propuestas por "baja temeraria", me parece prudente. Mientras se investiguen también los presupuestos desfasados, una vez firmado el importe de las obras. No a las Subidas de presupuesto temerarias. Las cuales siempre van a para a los mismos bolsillos.

user A bueno | Hace más de 8 años

OUllastres ¿Un tren Mao-Ciudadella? Si ahora apenas se cubre el gasto de los autobuses, sin contar la falta de horarios para emplear dichos servicios que van de vacio la mayoria de las veces, eso si en las horas y días puntuales no hay servicios de transporte. Si ahora los pueblos del centro carecemos de un servicio eficaz, no me imagino con un tren. . . Las quejas de los conservaturistas del medio verde clamaran al cielo por la destrucción del paisaje. La falta de población real en la isla, obliga a la emigracion juvenil nuestra. Y tenemos las carencias comparativas que tenemos.

user MENORQUIN1 | Hace más de 8 años

Que la compañía adjudicataria deposite un 30%, como garantía de que cumplirá lo acordado y, si no lo hace, pierde la garantía.

user fixing broken wuindows menorca | Hace más de 8 años

algo tan sensato y normal como lo que escribes y todos dandole al rojo ..En esta isla hay demasiada gente viviendo de las mamandurrias

user Aravadebo | Hace más de 8 años

Si yo fuese un político honrado, pondría en el contrato penalizaciones por incumplimiento tanto de plazos como de coste. Entonces no hay nada que temer de las bajas temerarias. Lo que pasa es que los sobrecostes, que dan jugosas comisiones, se encubren con añadidos al proyecto y así parece que no hay nada ilegal.

user menorqui | Hace más de 8 años

lo que tienen que hacer antes de empezar mas obras es acabar con el trozo empezado que es lamentable,vaya imagen damos a los turistas,el tramo de mahon a alayor tiene que acabarse si o si antes de empezar el otro tramo!porfavor vaya politicos mas inteligentes tenemos,luego pararan las obras y quedar toda la carretera sin acabar!tambien deberian mejorar otras carreteras como en la costa sur de sanluis(binibeca,binisafuller,que estan fatal al igual que otras de mahon)

user manumenorca | Hace más de 8 años

... o sea, tienen en llevant un tramo de carretera general que se puede usar pero limitado artificiosamente a 70 kms hora, y en vez de verlo como un problema, lo dejan así y se van a hacer lo mismo ahora a ponent? es decir, tendremos en un futuro TODA la general a una velocidad de crucero de burro de feria, rasando por lo bajo... ¿de quién fue la idea, quién está empeñado en tratar a los conductores de Menorca como menores de edad? en las otras islas autopistas y autovías de varios carriles... aquí sólo tenemos una y con una fluidez y velocidad de geriátrico

user illenca | Hace más de 8 años

DESDOBLAMENT JA!!!!!!

user Un Menorquín | Hace más de 8 años

Es tan fácil como, se coloca un tope de gasto. esto es lo que hay. No vale tirar a la baja y a media obra duplicar o triplicar el gasto. A ver estos políticos cuando redacten el contrato cómo se dejan sobornar?. Sólo imagínense que es su dinero y no el de todos. Y lo más importante, la única obra realizable decentemente entre Ferre y Ciuta,( y resto de isla) es, empezar una carretera paralela a la actual pero que no afecte a la actual, y cuando se acabe, una de ida y la otra de vuelta. Podrán trabajar en verano y no afectará al tráfico. Todo lo demás será tirar dinero y crear molestias.

user Levistus | Hace más de 8 años

me hace sospechar que se les ha colado en la oferta una agujero legal por el cual inflaran los costes posteriores de la obra Si hacen bajas temerarias es por que estan seguros de trincar por otro lado

user Snoopy | Hace más de 8 años

Espero que las 10 empresas que dicen sean de menorca .pero que lo tengan muy claro antes de hacer nada que son capaces de dejarlo igual que el tramo de alaior mahon.y que no hagan nada de obra entre mayo a octubre si no sera un desastre

user TURandot | Hace más de 8 años

El Sr. Dani es un campeón. Quien lo,paraliza todo son los que están ahora en el Consell, las obras de la carretera general, por ejemplo. Eso sí que nos,ha costado un dineral. Si usted tiene miedo que lo paralice cuando llegue el PP es que da por hecho que ganará las próximas elecciones. ¿Tan poca fe tienen en "los suyos" que da por hecho que perderán las elecciones? Evidentemente, con cuatro años son más que suficientes para mandarlo todo a la porra.

user Ullastre | Hace más de 8 años

Yo recuperaría el proyecto del tren Mahón-Ciudadela en vez de gastar millonadas en parchear la carretera. Saldría mucho más barato y ofrecería una alternativa al coche además de ser un reclamo turístico precioso.

user Prim12 | Hace más de 8 años

Vamos, en pocas palabras, que no se harán las obras en la ME-1 en este mandato.

user Lolailo | Hace más de 8 años

Carriles centrales de espera? Enserio?Estamos locos o que?

user fixing broken windows menorca | Hace más de 8 años

Faltan bicicletas en Menorca y sobran coches. Sobretodo en verano. Normalmente el uso que le damos a la bicis los ciudadanos de Menorca, hoy, básicamente es por cuestión de Ocio pero, como medio básico de trasporte no tiene la incidencia que debería . La voluntad de los políticos debería ser concienciar al ciudadano y vender la experiencia turística con buenos contenidos y publicidad. Una logo de Menorca con una bicicleta en el fuselaje de las aerolíneas. Vender la idea de que el turista, por ejemplo, si está alojado en Punta Prima pueda visitar en bicicleta las calas más cercanas S´Algar-Alcaufar, Binibeca, Biniparratx, Cales Coves, hasta podrían llegar a Mahón y Es Castell. No estàn tan lejos. Para la experiencia turística más alejada podrían alquilar el coche.

user Are Va de Bo | Hace más de 8 años

Que estos ineptos que mandan en el Consell, no hagan nada de obras, que la Maite y sus muchos partidos que unidos tienen una mayoría y dicen que gobiernan, que se aclaren y dimitan y se forme un nuevo gobierno democratico y sobre todo lo de Mes es para hacerselo mirar, allí en coalición con esquerra republicana el psm, el verd, pancatalanista, etc etc. Hay Dios mio donde hemos llegado.

user jos | Hace más de 8 años

es un tramo que no necesita muchos arreglos y lo que empezaron aun esta por acabar, no es de sentido comun, ya lo dije en su momento , o prohiben la entrada de mas coches circulantes o hacen mas carreteras, tienen una forma muy malsana de ver el progreso,...

user Xec | Hace más de 8 años

I perque no ho deixen passat sa temporada? d'Aqui que posin sa primera pedra ja será es Maig i després tindrem es festival....millor ho comencin passat sa temporada...encara falten contractacions complementaries...es pas que van será ple estiu quan comencin i no crec que sigui prudent en un tram UNIC començar obres es momento de major afluencia..es dir sense cap via alternativa.

user Joan | Hace más de 8 años

Acabarán antes el tramo de este que el tramo de mahon-alaior, que buen consell que tenemos, la pena es que todavía quedan dos años más para que salgan, los que les votaron para cambiar los van a recordar. Si el dinero fuera de estos mediocres conseller, no creo que jugaran tanto.

user Dani | Hace más de 8 años

Molt bé, però que ho faixin ja. Que sino hi tornarà a haver eleccions i el PP ho paralitzarà tot i tornarem a estar 2 anys amb ses obres aturades!

user juancho | Hace más de 8 años

lo que se debería hacer , es mejorar toda y empezar por mahon o ciutadella , no hacer parches por un lado y otro lado mal. es una vergüenza que un tramo de la carretera M1 este modernizada y otro parezca que van carruajes tirados por cavarlos aun.

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