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La Sindicatura detecta seis anomalías en el contrato de la Me-1 entre Maó y Alaior

Ni está justificada la tramitación urgente ni se recomendó reducir el plazo de ejecución de las obras

Las obras comenzaron en 2014 y fueron paralizadas un año después | Foto: Gemma Andreu

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La tramitación urgente del expediente de contratación de las obras del primer tramo de la carretera general no está justificada ni tampoco se recomendaba reducir el plazo de ejecución de las obras, que fue uno de los criterios de adjudicación del contrato (7.574.000 euros). Son dos de las anomalías -advertidas ambas por el interventor y los servicios jurídicos del Consell- recogidas en el informe de la Sindicatura de Cuentas correspondiente a los contratos públicos de los consells insulares en el periodo 2011-2014.

La urgencia es aprobada en enero de 2013 por el Consell Executiu con una declaración de interés insular del proyecto, pero la resolución de inicio del expediente no llega hasta diciembre de ese año, «la reducción de plazo no puede afectar los plazos establecidos para facilitar información a los licitadores y para presentar propuestas», dice la Sindicatura.

Por otra parte, advierte que la reducción del plazo de ejecución «es una forma de discriminar valores anormales o desproporcionados» que no ha de incluirse en los criterios de valoración, las fórmulas han de permitir siempre puntuar más la mejor oferta «y, en todo caso, establecer otros criterios para determinar las ofertas que se consideran anormales o desproporcionadas».

Tampoco recomienda el informe jurídico aplicar la fórmula de redistribución proporcional de la puntuación total entre los concursantes «porque podría desvirtuar el peso relativo de cada uno de los subcriterios de la valoración técnica ya efectuada y altera la valoración de la ponderación al otorgar el máximo de puntos a la mejor oferta independientemente de su puntuación real. No es correcto igualmente incluir como criterio evaluable el aumento del plazo de garantía hasta dos años ni la fórmula utilizada para desincentivar bajas elevadas, «puesto que ley ya establece otros mecanismos para tratar las bajas anormales o desproporcionadas». Además, el contrato firmado no hace referencia expresa después al aumento del plazo de garantía, a pesar de haber sido un criterio estimado en la resolución del concurso.

190.901 euros al margen
El informe de la Sindicatura también pone de manifiesto que se han ejecutado al margen del contrato y del proyecto aprobado unidades de obra por un importe de 190.901 euros, un gasto que finalmente se autorizó por vía de reconocimientos extrajudicial de crédito en la resolución del contrato en febrero del año pasado por la nueva corporación insular.

Hasta la fecha de la rescisión no constan los documentos justificativos de las transferencias realizadas para el pago de los trabajos dentro de los términos establecidos, una irregularidad detectada en todos los casos analizados.

El de la carretera Maó-Alaior es uno de los ocho contratos del Consell de Menorca fiscalizados a modo de muestra por la Sindicatura.

15 comentarios

user salord | Hace más de 8 años

Le damos toda la razon del mundo mundial , los del pp tienen la culpa de TODO, ahora que ya lo sabemos, ¡¡¡¡ QUIERE ACABAR LA CARRETERA¡¡¡ Y PONERSE A TRABAJAR, ¡¡¡ QUE NO HACEN ABSOLUTAMENTE NADA¡¡¡

user manumenorca | Hace más de 8 años

... Porque tengo pereza, que si no denunciaba el cachondeo de unas señales de falsas obras que han supuesto la pérdida de horas de la vida de miles de conductores, aparte de la merma en salud síquica consecuente... de buena se han librado

user Na lola de menorca | Hace más de 8 años

"La tramitación urgente del expediente de contratación de las obras del primer tramo de la carretera general no está justificada ni tampoco se recomendaba reducir el plazo de ejecución de las obras, que fue uno de los criterios de adjudicación del contrato (7.574.000 euros). Son dos de las anomalías -advertidas ambas por el interventor y los servicios jurídicos del Consell- recogidas en el informe de la Sindicatura de Cuentas correspondiente a los contratos públicos de los consells insulares en el periodo 2011-2014"....Domes lleigin esò ja diu com anavesn ses coses!!!!!!!...esò no ès prevaricaciò?????? A on estan aquets politics????? dingù els ha denunciat?????? ......a no que ja estan "colocats" a Palma i a Madriz!!!!!!!es un pta VERGONYA!!!!!!!!

user miquel f. vidal | Hace más de 8 años

Contraste: en esa misma portada del periódico: noticia sobre meses y meses para decidir que hacer con los lodos tóxicos de Ferrerías,, ; la Sindicatura diciendo que las obras de hace años tenían anomalías en su tramitación cuando eran aun solo proyecto; esas mismas obras están paradas y pendientes de tramitar nuevos proyecto, etc. Y a mi, si me mandan un papel oficial para pagar y contribuir con mis impuestos, o para contestar, me dan, diez, quince días o un mes. ¿ Porque no se imponen esos mismos plazos en la Administración, y en la Sindicatura?

user Per en Innecesaries | Hace más de 8 años

Que vols que te digui: El qui no es conforme es perque no pot. En el pais de los ciegos el tuerto es el rey. Mal de muchos, consuelo de tontos. Es a dir: Sempre que algú estigui pitxor, podrem cometre l'errada - a pesar de estar, noltros, prou malament - de creure que encara esteim molt bé.

user Innecesaries | Hace más de 8 años

Aquestes obres eren totalment innecesaries. Per motius familiars ara vaig bastant per carreteres de les provincies de Barcelona i Girona i puc assegurar que la majoria estàn molt més plenes i la velocitat mitja és més baixa que a Menorca. En horaris de entrada-sortida del treball o les escoles tens sort si vas a 50. I si hi ha un accident pots tardar 6 hores per fer 90 kmts, a jo m'ha passat. Només pots correr a les autopistes, pero pagant més de peatge que de gasolina i s'ho pot permetre molt poca gent si hi vas cada dia.

user Diego | Hace más de 8 años

Las obras paradas desde hace 2 años , cosa k me parece sorprendente , pero lo que no entiendo es que por que razón siguen las señales de obra y línea amarilla pintada en el suelo sin poder adelantar en todo el tramo, si las obras se hubiesen reanudado en poco tiempo entiendo que las dejen pero llevamos así 2 años y lo que nos queda

user ciudadano | Hace más de 8 años

que bonita foto que la manden para pedir mas BIOSFERA DE LA PUÑETA al final son los mismos que tienen la carretera parada

user Israel | Hace más de 8 años

Nos jugamos la vida cada día circulando por esa carretera en obras, mal señalizada y apenas vigilada por trafico. Por suerte hasta ahora solo ha habido accidentes leves, el día que haya un accidente grave seguro que se podrán las pilas. VERGONZOSO.

user toni | Hace más de 8 años

Sr. Oscar, usted cuando realiza un trabajo, se supone que quiere cobrar, de lo contrario, imagino que no lo realizaría verdad ?. No cree que para realizar un trabajo " público ", primero se tienen que tener garantizados los pagos correspondientes, previamente acordados y firmados ?.

user Santi | Hace más de 8 años

Mentrestant ses obres aturades des de fa dos anys. Patètic!!!

user Oscar | Hace más de 8 años

Voleu acabar d'una punyetera vegada aquestes obres?? Per favor!!!

user Joan | Hace más de 8 años

Ala venga que llevamos tres años de retraso, eso cada vez que se cambia de gobierno te hacen lo que tu quieres, positivo?? Positivo, negativo? Negativo, popular??? Popular, no hacía falta?? No hace falta, señores del consell no hacen falta explicaciónes, pero con la cartera de los demás hago y ordeno, venga ya!!!!

user toni | Hace más de 8 años

Visto lo visto, que comisión se quedaba por el camino, en las butxacas de cierto partido & friends ?

user Levistus | Hace más de 8 años

Ahora solo les falta saber la cuantias de las comisiones y en los bolsillos de quien acabaron

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