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La mayoría de pilotos rechaza volar con la nueva empresa del avión ambulancia

Critican que no se haya hecho público el informe jurídico que descarta su subrogación

El ‘Beechcraft’ estuvo el sábado en las pistas del aeropuerto | Foto: 4Vents

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La mayoría del personal que trabajaba para Babcock Aviation, la anterior empresa del servicio de avión ambulancia, no seguirá con la nueva adjudicataria Eliance. De los cuatro comandantes dos ya han renunciado al cambio y otros dos aún lo meditan, y los dos copilotos tampoco pasarán a la empresa que se ha hecho con el transporte sanitario aéreo en Balears. La plantilla se completa con dos técnicos de mantenimiento y un tercer copiloto que ya antes del cambio de adjudicataria había abandonado la Isla.

El gerente del 061, Antoni Bellver, no entró a valorar esta decisión de los trabajadores, afirmó que «es algo estrictamente personal» y recordó que se logró que tuvieran las mismas condiciones de salario y antigüedad pese a que no era posible la subrogación contemplada inicialmente en el pliego de condiciones ?atendiendo al informe jurídico que señala que en el sector de la aviación no se contempla ese traspaso de plantilla entre empresas?. «Fue complicado obtener las mismas condicioens pero no es obligatorio seguir con la misma empresa», señaló.

7 comentarios

user Ángela | Hace más de 7 años

A Mecè: Té vostè tota sa raó. Suposo que el costum de veure les sigles MAH en les etiquetes d'equipatge que empren totes les companyies aèries, m'ha fet cometre aquest error. Li agraeixo la correcció i demano perdó si he ferit alguna sensibilitat que pugui venir motivada per altres qüestions....

user Tomeu | Hace más de 7 años

Menos mal que no hay trenes....que desastre de Gobierno autonomico..todos los contratos en el aire...

user Mecè | Hace más de 7 años

Sra. Àngela , mentre no es deixidexi lo contrari s'aeroport de sa carretera de St. Climent es diu Aeroport de Menorca.

user Ángela | Hace más de 7 años

Ahora no habrá técnicos permanentes de mantenimiento en el aeropuerto de Mahón. Pregúntenle al gerente quien limpiará y revisará los motores y si se hará con la misma regularidad que se ha hecho hasta ahora...

user Aviador | Hace más de 7 años

Con la escasez de pilotos que hay ahora en el mundo, y la deuda que arrastran desde la escuela de vuelo, van a tener que empezar a tratarles mejor y con respeto si quieren que se queden aqui.

user En resumen | Hace más de 7 años

Resumiendo y para que sepamos los detalles. La nueva empresa que se adjudica el servicio, tiene suficientes pilotos y mantenimiento para asegurar el servicio? Si es así , esto se queda en un contencioso laboral que ya solucionaran los juzgados. Ahora bien si les han adjudicado el servicio a una empresa sin los medios adecuados para operar, es un grave problema que deberían explicar los políticos que han otorgado el servicio.

user CAMBIO DE GERENCIA YA! | Hace más de 7 años

CAMBIO DE GERENCIA YA !

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