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Cancelaciones y demoras de más de una hora en la ruta entre Barcelona y la Isla

La principal conexión menorquina inicia el verano con recurrentes demoras y cambios de vuelo

Pasajeros ante el mostrador de facturación de la compañía Vueling en Menorca | Foto: Javier Coll

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Ha llegado la época de mayor tráfico aéreo y, como si de un clásico veraniego se tratase, las cancelaciones, cambios de vuelo y retrasos prolongados vuelven con fuerza sobre todo a la principal ruta aérea menorquina, la de Barcelona. En los últimos días se han reproducido escenas de indignación de los pasajeros al ver como Vueling, la compañía que prácticamente copa la oferta de vuelos para venir a Menorca desde la capital catalana, cancela vuelos sin ofrecer explicación.

Este mismo viernes por la noche, prácticamente la mitad de los vuelos aterrizados en el Aeropuerto de Menorca procedentes de Barcelona lo hicieron con algún tipo de retraso y dos de esos vuelos superaron la hora de demora, una situación recurrente que ha puesto en alerta a las autoridades, que ya han advertido a Vueling que estarán especialmente vigilantes sobre el funcionamiento de la conexión.

22 comentarios

user Cuñao | Hace más de 6 años

Meteis en el mismo saco a Ryanair y a Vueling... Los Ryanair, por incomodo que sea viajar con ellos, son puntuales a mas no poder.

user Inspector | Hace más de 6 años

@ Carretero, perdona . La verdad es que tanto Radio cuñao como yo hemos intentado enseñar al que no sabe. Pero si no quieres aprender , peor para ti.

user Carretero | Hace más de 6 años

Inspector i Cunyao ; una mica cansadets no?

user Xuroi | Hace más de 6 años

Lo que hace falta son compañias serias ( Iberia, Lufthansa, KLM, air france,...) y no las low cost estas ( ryn, vueling, etc) que nos den un buen servicio.

user Inspector | Hace más de 6 años

@Radio cuñao. Si por causas imputables a AENA o Enaire un vuelo Barcelona Mahón sale con retraso y la CIA solicita extensión del horario operativo en Mahón para operar el vuelo , resulta que ese vuelo paga un 250 por cien de las tasas de aterrizaje. Es decir AENA hace pagar a las cías por motivos de la propia AENA. Eso son ejemplos reales y comprobables de lo buenos que son en AENA

user Inspector | Hace más de 6 años

@Radio cuñao. Si, si, se lo de las pistas cruzadas y que con según que componente y dirección del viento se queda una inoperativa , reduciendo considerablemente el número de operaciones y de ahí (en ocasiones ) vienen los retrasos . Y lo mires como lo mires, eso se llama "infraestructuras aeroportuarias insuficientes ". Lo de si es inviable la solución, eso es otro debate. Si puedes , investiga sobre los retrasos del aeropuerto de Barcelona y los que son imputables al mismo. Luego me dices si me los invento. El que sea el mayor operador del mundo son cuestiones económicas y políticas y no por eficacia.

user Zaska | Hace más de 6 años

Hace unos diez días VUELING dejo tirados en el aeropuerto de BCN a más de 80 chavales y profesores de un instituto menorquín entre insultos y amenazas por no acceder a un avión con fallos técnicos de seguridad,. Está compañía y sus trabajadores debería ser investigada por la Agencia española de aviación por toda su mala praxis. Sale demasiado barato ser mediocre y jugar con la seguridad no digamos

user Radio Cuñao | Hace más de 6 años

@Inspector Dices: "En Barcelona la mitad de retrasos son por infraestructuras aeroportuarias insuficientes" y, aunque esa proporción de retrasos te la has inventado, resulta que el Aeropuerto de Barcelona tiene tres pistas (dos de ellas cruzadas) que dan de sí lo que dan sin tener que comprometer la seguridad de las operaciones. Añadir pistas es inviable económicamente para un aeropuerto tan dependiente del low-cost porque finalmente lo tendría que pagar el pasajero y/o el contribuyente, por no hablar de impedimentos de los vecinos, ayuntamientos y entes regionales hostiles. Las tasas que Aena añade al precio de los billetes son comparativamente bajas. Si Aena es el mayor operador de aeropuertos del mundo, algo sabrán de ello ¿no?.

user Menorqui | Hace más de 6 años

Hoy sabado el vuelo que tengo (tenia) para las 19’30 me va a salir a las 22 h por motivos operacionales, que les quiten la ruta coño.

user avelino | Hace más de 6 años

¿Qué credibilidad y respeto tienen ante la empresa los polticos insulares?. si son unos mandados y carecen de poder e iniciativa.

user Inspector | Hace más de 6 años

@Radio cuñao, Enaire empresa que depende de fomento , igual que AENA . En Barcelona la mitad de retrasos son por infraestructuras aeroportuarias insuficientes. Eurocontrol gestiona los slots pero cada país da lo s parámetros de restricciones en sus aeropuertos . Las cintas de entrega de equipajes son de insuficientes, diga la misa que quiera. Cuando el retraso es imputable a las 14 nstalaciones aeroportuarias, los anuncios de AENA dicen "causas operativas " y se fuman un puro

user Dave | Hace más de 6 años

Y mientras tanto 185 euros por trayecto y persona si quieren cerrar Semana Santa del 2020 cualquier día y franja horaria del 3 al 12 de Abril. Que abuso !

user Radio Cuñao | Hace más de 6 años

@Inspector, La inmensa mayoría de las veces que Vueling va a un parking sin pasarela es a petición propia o de su "handling", porque al embarcar y desembarcar por dos puertas a la vez, la escala es más corta que con conexión a pasarela. AENA no otorga los "slots" sino EUROCONTROL (U.E., Bruselas), y la inmensa mayoría de las veces que un slot es desventajoso se debe a saturación del espacio aéreo, según definición también de Eurocontrol, o a huelgas encubiertas de controladores de terceros países, y no a los de ENAIRE. AENA no tiene controladores. No siempre que se oyen campanas repican en la Iglesia que Vd.cree.

user Apolitico | Hace más de 6 años

Y antes todo eran quejas de Ryanair, parecia que Vueling eran unos santos, ja ja ja

user Calavera | Hace más de 6 años

Una prueba Mes que los problemas reales de la gente los politicos ni saben ni les preocupa resolverlos

user Jojo | Hace más de 6 años

No me extraña tratándose de Vueling, supuesta linea de bajo coste que no lo es tanto pero con servicio de muy bajo nivel al estilo Ryanair. Es raro cuando son puntuales. Yo preferiria utilizar otras líneas aereas donde se paga más pero el servicio es acorde a lo que se paga. Pero en Menorca es lo que hay.

user Baikonur | Hace más de 6 años

El servicio que presta Vueling es simple y llanamente vergonzoso y no solo en verano. Además a precios de escándalo. Mientras tanto las muchas administraciones implicadas, hacen lo que han hecho siempre, no darse por enteradas. ¿Para qué tenemos el Consell Insular, el Govern Balear, El Mº de Fomento? Creo que es hora de ponerse serios con esta compañía aérea.

user Mac Atol | Hace más de 6 años

Lo de Vueling está llegando a extremos escandalosos...menuda compañía.

user Francesc | Hace más de 6 años

Vergonzoso proceder el de la compañía y lo de los politicos "no tiene nombre"

user Tarsan | Hace más de 6 años

Que tenga un buen “Vueling”...

user Apolitico | Hace más de 6 años

Y nuestros politicos , ¿ Que hacen ????

user Inspector | Hace más de 6 años

El foco lo solemos poner en las compañías aéreas mientras que AENA se va de rositas. Las cías presentan su petición de slots con antelación y AENA los autoriza. Más tarde vienen los problemas INSTALACIONES INSUFICIENTES, FALTA DE CONTROLADORES, FALTA DE PASARELAS O FINGUERS . Todo esto se les atribuyen a las cías aéreas (como cuando una cinta de equipajes en mal estado rompe una maleta ) piensan ustedes que AENA hace la reclamación? Pues no, son las cías que se comen el marrón . Es es un quiero y no puedo, como las carreteras , quien no ha estado tres horas parado en un atasco de carretera? Pues eso. Demasiados coches, demasiados aviones y qué solución dan los políticos? Prohibir coches, prohibir cruceros, y los cuatro tontos (me incluyo) pagando impuestos.

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