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Tres pasos cebra se ‘levantan' para pacificar el tráfico en Sant Climent

El Ayuntamiento de Maó instala cojines berlineses en la calle principal

Los cojines berlineses obligan a los coches a pisar el freno y dan más visibilidad al peatón | Foto: Gemma Andreu

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El Ayuntamiento de Maó ha instalado esta semana tres cojines berlineses en la principal calle de Sant Climent con el objetivo de reducir la velocidad a la que circulan los vehículos. Esta solución consiste en levantar los pasos de peatones unos centímetros con una especie de plataforma de plástico, lo que obliga a los coches a quitar el pie del acelerador y además otorgan más visibilidad al viandante.

La actuación se ha realizado en el tramo de carretera que pasa por Sant Climent, en dirección Maó-Cala en Porter, donde los coches suelen pasar a una gran velocidad a pesar de la existencia de estos tres pasos de peatones en un tramo que apenas supera los cien metros de longitud. Además, en verano la afluencia de vehículos por esta vía se convierte en muy elevada.

La teniente de Alcaldía que coordina el área de Movilidad, Conxa Juanola, explica que actuar en este sentido era una reiterada petición de la Asociación de Vecinos de Sant Climent y que se ha podido llevar a cabo con celeridad por la buena disposición de la empresa especializada a la hora de suministrar el material pese a ser pleno agosto. La instalación se ha realizado en apenas unos días y este jueves por la mañana solo estaba pendiente algún detalle para facilitar el acceso a, por ejemplo, sillas de ruedas.

El problema de la velocidad de los coches en Sant Climent tiene como condicionante que desde hace ya más de un año no funciona en este punto ninguna cámara fija de control de movilidad, toda vez que acabó el contrato con la empresa que realizaba esta función. Desde entonces se mantiene el límite de 30 kilómetros por hora, reiteradamente indicado, y se traslada en ocasiones al pueblo el radar móvil.

El Ayuntamiento de Maó trabaja para asumir la gestión de estas cámaras de control de velocidad en el municipio, pero de momento no se ha convocado el nuevo concurso.

26 comentarios

user Artur | Hace más de 6 años

Esto es lo de siempre, se busca una solución fácil, sencilla y barata a un problema que no existe, pero por cuatro gatos que protestan y lloriquean, resulta que ahora salimos perjudicados todos. Porque estoy seguro que los conductores que tal vez puntualmente se puedan pasar un poco de la velocidad permitida, no llegan ni a un 0,01% de los miles de vehículos que circulan por ese tramo de sant climent a diario, y por culpa de ese muy mínimo porcentaje de casos, se pone una supuesta solución que lo que hace es perjudicar al 100%. Esta es la pura realidad, diga lo que diga ese comentario de una que dice vivir en esa calle.

user mahones | Hace más de 6 años

nefasta decisión y mal diseño , la rampa de subida y bajada es muy corta, ilegal , obligándote a parar y y sino que se lo digan a los conductores de autobus , de ambulancia o de camión que tienen que parar literalmente para sortear estos badenes, provocando en estos últimos la caída en ocasiones de material que se transporta ,ademas por si fuera poco las motos y motitos lo utilizan como rampa para hacer caballitos , era mucho, mucho mejor el radar , ............una ocurrencia y muy cara mas de este ayuntamiento de prógres aburguesados

user Javi | Hace más de 6 años

San Climent independent!

user Lluiser | Hace más de 6 años

Si los conductores respetasen las normas de circulación, no los habrían puesto, como los hay que no las respetan, pues a aguantarse todos. Lo mejor que podrían hacer es poner dos radares, uno en la entrada y otro en la salida, porque cuando había radar, las motos que entraban desde Cala'n Porter, no iban a menos de 50, pero como no llevan matrícula delante, pues dali gas. Pero la solución ideal es respetar las normas de tráfico y de convivencia, si no se respetan, pues hay que tratar de marcar los límites de alguna forma; si pone que la velocidad máxima a la que se puede circular es de 30Km/h, será porque se ha determinado que para la seguridad del peatón que quiera pasear por el pueblo y cruzar la calle, en caso de haber un conductor "despistado" al que se le vaya el coche sobre una acera o no vea que cruza un peatón por el paso de cebra, es la máxima recomendada para minimizar los daños.

user Beatriz | Hace más de 6 años

En la avenida de fort de l’eau en mahón son también muy necesarias! Los coches van a mucha más velocidad de la permitida y los pasos de cebra son un peligro!

user Vecino Cala en Porter | Hace más de 6 años

Paso varias veces al día por esa carretera, y el radar era lo que más me había gustado. Entiendo que si están con trámites administrativos y técnicos para la nueva gestión de ese equipamiento hayan instalado los badenes, pero en serio que son necesarios tantos?? Se suele controlar los accesos por ambos sentidos, pero instalar 3 badenes en un tramo tan pequeño es una locura. La mayoría de veces que he tenido que parar es porque un viandante estaba cruzando la calle por dónde no toca, fuera del paso de peatones. Así que para los vecinos de Sant Climent que creen indispensables esos nuevos pasos de peatones, muestren cierta consideración con los vehículos y hagan uso de ellos por favor, solo deben desplazarse unos pocos metros entre paso de peatones y paso de peatones y dejen de aparcar en doble fila para esos recados de un momento, eso también crea situaciones de peligro.

user Toni | Hace más de 6 años

Más molestias a los que conducen y más trabajo a los talleres. Mucho mejor los radares, de hecho, ya hubo badenes en San Climent y se acabaron quitando, claro, pagamos todos.

user Alayor a Cala en Porter | Hace más de 6 años

La carretera de Alayor a Cala en Porter necesita urgentemente al menos 2 radares. Los coches circulan a más de 100 y 120 cuando hay tramos que la velocidadc máxima son 40.

user Un Menorquín | Hace más de 6 años

Ya tardan en construir un desvio, el 99% pasan despacio, y por el hdp de turno, a sufrir todos los coches y buses... los únicos contentos son los talleres, que tendrán un poco más de trabajo.

user badenloo | Hace más de 6 años

No tengais casas al lado de carreteras........ o ya es hora de hacer carreteras nuevas que no pasen por casas ilegales colindantes a nucleos urbanos o pedanias, los vehiculos no los vais a quitar, cada vez hay mas, yo pasare facturas de taller del coche a los vecinos, al de carretera binidali SA GARRIGA , a los de Son Vilar, a todo punta prima binibeca, la salle de mahon, el puerto hay 21, es un no parar, y facturas de medicos privados de la espalda de todos mis familiares, en pleno siglo XXI un baden es una solucion alga arcaica

user BadenMan | Hace más de 6 años

Pues yo pondría un par en Camí de Ses Vinyes de Maó porque no sé cómo no han atropellado a nadie aún...

user Santclimemtera | Hace más de 6 años

He vivido en la C/ Sant Jaume durante 30 años y doy fe que en muchas ocasiones se pasa a más velocidad de la permitida y no han habido desgracias pues porque no. Los ciudadanos de Calan Porter que dicen pasar varias veces al día por mi pueblo no han pasado a lo mejor sobre las 10 u 11 de la noche, cuando a la salida de Sant Climent ya llevan la 5a o 6a marcha, y por lo tanto, circulando a más de 80 km/h todavía por tramo urbano del municipio. Salut

user Biel | Hace más de 6 años

Como dice Sergio, lo de S'Ullestrar no tiene nombre, allí no respeta la velocidad ni la guardia civil. Pusieron dos pasos de peatones elevados separados 500 metros, y no hay problema, en la bajada aceleramos y punto, y los vecinos que se jodan, sobretodo los que viven en la zona central en el lado sur, que tienen que cruzar la carretera sí o sí para llegar a un paso de peatones, ha, y el mismo problema tienen los usuarios del Camí dets hortals. Todo esto es sabido por ayuntamiento y consell, pero, res de res. Salut!

user Bien explicado | Hace más de 6 años

Manolo, no lo podias haber explicado mejor. Vivo en Cala en Porter y llevo 10 años pasando varias veces todos los dias por ahi. Nunca vi ningun problema de velocidad y desde que está la señal de radar hay quien circula a paso humano a punto de calarse el coche. Esa calle ya está pacificada con la doble fila, que muchas veces tenemos que parar atascados para sortear y continuar. Esto no se mira?

user +30.000€ | Hace más de 6 años

Segun me han informado fuentes cercanas, el coste a sido superior a 30.000€, pero si el resultadoves satisfactorio ya pueden empezar a encargar unos cuantos, ya que no solo es sant climent donde corren los coches.

user conductor | Hace más de 6 años

Me imagino que construir una desviación debe costar mucho dinero,expropiación,obras etc,pero las actuales medidas son un cautiverio para los conductores en los meses fuertes de verano,recomiendo a los vecinos de calan porter y a las personas que vayan con prisa den un rodeo por Alaior.

user @???? | Hace más de 6 años

No te preocupes, han sido baratos. Los compraron en wallapop de tercera mano con "poco uso" (si el blanco esta tan gastado en dos dias, pronto dejara de ser un paso de peatones)

user Joan | Hace más de 6 años

De debò són necessaris aquests badens que no fan més que provocar dolors a la columba vertebral de la gent quan van amb el cotxe o el bus? Els que hi han a J M Quadrado i la zona propera a l'hotel Capri són criminals!!! No seria millor instal.lar semàfors i eliminar aquesta bogeria de posar badens a tot arreu??

user Joan | Hace más de 6 años

Muy buena solución, haber si el ajuntamet D'alo piensa y hace lo mismo por las calles de Calan Porter! Cada noche hay carerras de coches por la avenida central hasta el parking de Sa Cova! Estoy seguro que esto es una buena solución.

user xec | Hace más de 6 años

Muy buena idea, pero yo también pondría el radar.

user sebastian bueno | Hace más de 6 años

Aixo esta be ara tendrán un poc mes de securatat el vianants. A ciutadella al carrer de Lleida es converteix amb una pista de aceleracio per els cotxes i les motos, just passant per el col.legi de Consolacio. Es increíble. Penso que amb uns passos elevats aixo no pasaría. A que esperen? ....a que hi hagi una desgracia?

user Respuesta a ???? | Hace más de 6 años

Primero hay que designar un director de área para realizar un estudio global, convocar un concurso para contratar personal técnico, administrativo y especializado que verifique que se trata de un proyecto transversal, sin prisas ni control del trabajo realizado y por último, contactar con una empresa privada para que se encargue de todo.

user Manolo | Hace más de 6 años

Vivo todo el año en Calan Porter y paso por esa calle de sant climent varias veces todos los días y además voy mucho al súper a comprar y a veces a tomar un café al casino. O sea, que además de circular con mi coche, también paso bastante tiempo por esa zona. Es rigurosamente falso que los coches circulen a alta velocidad por ese tramo. Nunca he visto nada de eso. No sé qué neura tienen esos que mangonean la asociación de vecinos con el asunto de la dichosa velocidad. ¿Qué quieren, que los coches circulen por ahí a paso de peaton? Además, alli nunca ha habido el menor percance ni accidente ni atropello ni nada de nada. ¿Y qué es eso de pacificar? Ni que aquello fuese una zona de guerra o el circuito de Le Mans! Cómo se pasan algunos... y por cuatro que se quejan ahora los miles de conductores que a diario pasamos por allí tenemos que sufrir esas cuatro montañas rusas cada 25 metros.

user Braçoas oberts i cor calent | Hace más de 6 años

¿y la rotonda (canutells, farmacia-entrada pueblo), la ampliación del parking y la via de circunvalación y peatonalizacion del carre major...pà quando sr. BATLLE? 1Son ya demasiados años y demasiadas excusas.

user Sergio | Hace más de 6 años

En suastrar pone 30 y pasan a michisimo mas....para cuando un poco de control en esa calle

user ???? | Hace más de 6 años

Mi pregunta es, cuanto tiempo han tardado en comprar estos pacificadores del trafico y cuanto a costado? Y mi otra pregunta es por que tardan tanto en comprar el radar que hace 2 años que quitaron?

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