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El bus gratuito logra un aumento sostenido de usuarios e impulsa el cambio en la movilidad

El conseller Delgado celebra la decisión aunque lamenta que los pagos «se retrasan mucho»

Las ayudas para financiar el bus gratis se aplican desde septiembre de 2022, cumplen 16 meses en marcha. En la imagen, la parada de bus en Ciutadella | Foto: Josep Bagur Gomila

| Menorca |

La demanda en la red de transporte público por carretera de Menorca ha seguido creciendo más allá del boom inicial que supuso la gratuidad universal, que comenzó a aplicarse en septiembre de 2022. Las empresas de las líneas de autobús regular lo confirman: tienen más pasajeros en temporada baja, muchos más usuarios con abono de transporte y de todas las edades, cuando anteriormente sus titulares solían ser estudiantes y jubilados. La sociedad menorquina, que tradicionalmente ha confiado más en el transporte particular que en el público, inició el año pasado un cambio de hábitos en la movilidad, que se ha mantenido en 2023 gracias al impulso de las ayudas al transporte y que, con su prolongación en 2024, puede tener el espaldarazo definitivo.

«Hemos notado un aumento de pasajeros en invierno, los residentes hacen un uso del autobús que antes no hacían, antes se utilizaba muy poco la tarjeta», explica Catín Arguimbau, consejera del grupo Autocares Torres, quien considera la continuidad de la medida «positiva para los usuarios en general».

«Antes no teníamos muchos usuarios con abono y ahora son casi el 80 por ciento, y son menorquines», corrobora la gerente de Autos Fornells, Miriam Sarmiento, «para nosotros, que somos muy turísticos, la medida nos ayuda a tener más usuarios», comenta. Desde la empresa Transportes Menorca, que opera la línea troncal Maó-Ciutadella y otra de las que más demanda registra, la de Maó-Es Castell, confirman que el servicio de autobús ha ganado adeptos; en septiembre de 2022, primer mes de gratuidad, se disparó el número de pasajeros en comparación con septiembre de 2021, sobre todo en invierno. Del aumento exponencial se ha pasado a uno sostenido en el tiempo.

En enero de 2023, comparando cifras con enero de 2022, cuando aún no existía la ayuda para el transporte gratuito, TMSA incrementó un 68 por ciento el número de pasajeros; pero la demanda no se ha estancado tras un año de ayuda pública, por el contrario, ha seguido en aumento: en septiembre de 2023 TMSA transportó un 17 por ciento más de pasajeros que en el mismo mes de 2022, cuando comenzó la medida.

Delgado: «Era de justicia»

El conseller de Movilidad, Juan Manuel Delgado, declaró este jueves, tras conocerse que el Gobierno central seguirá financiando el 100 por ciento del descuento en el transporte colectivo de Canarias y Balears, que «es lo mínimo que merecemos en Menorca, era de justicia, ya que padecemos la doble insularidad y otras comunidades autónomas tienen otras ventajas». Delgado avanzó que, una vez publicado este jueves en el Boletín Oficial del Estado el Real Decreto-ley 8/2023, de 27 de diciembre, por el que se adoptan medidas para afrontar las consecuencias económicas derivadas de los conflictos en Ucrania y Oriente Próximo, los técnicos de su departamento preparan la documentación para llevar al pleno de enero el acuerdo de aceptación de los fondos estatales en 2024 y aplicar, entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2024, la gratuidad universal, esto es, «tenerla operativa». De hecho el Consell ya había decidido prorrogar a enero la gratuidad del autobús –medida que pensaba asumir con 300.000 euros propios–, mientras aguardaba una decisión de la Administración central.

Sobre el pago de las ayudas de 2023, Delgado señaló que está confirmado el cobro de los tres primeros trimestres del año, aunque aún no se ha ingresado en tesorería del Consell; falta este último trimestre del ejercicio, pendiente de la liquidación de las empresas. La cantidad que la institución ha previsto en su Presupuesto de 2024 –aunque quedó sin aprobar en el último pleno–, es igual a la del ejercicio anterior, 3,5 millones de euros, algo que en principio no variará, ya que la partida aprobada para Balears tampoco cambia, son 43 millones que llegarán a la Comunidad Autónoma y se distribuirán entre las islas. El conseller lamenta eso sí que «se han retrasado mucho los pagos» y eso ha obligado a la Administración insular a adelantar el dinero, «casi todo este año el Consell ha tenido que ir avanzando los fondos», apunta. Para saber lo que ha costado la medida en Menorca añade que «tenemos que hacer la liquidación definitiva de 2023 y sabremos exactamente los números».

23 comentarios

Elver Galarga Elver Galarga | Hace un año

jorge manrique"tenim que fer que la gent es trobi còmoda"? El Estado está para ayudarte cuando lo necesitas, no para dártelo todo hecho. La comodidad la tiene que buscar uno, no que se la traigan todos a través de la figura del Estado. Claro que tiene que estar para hechos como la sanidad y la educación, pero lo siguiente será regalar una recarga de depósito de gasolina al mes a este paso

Elver Galarga Elver Galarga | Hace un año

ClaraNo digo de determinarla yo, sino unos criterios públicos, objetivos y sobre todo con sentido. Si quieres que tu billete te lo paguemos entre todos que sea para poder ir al instituto o a trabajar. Informa de tus horarios y que se controle su uso. De ahí a decir que todo sea gratis para todos... pues es ya no el extremo contrario, sino un derroche de recursos totalmente innecesario

VayaCagadaFoteu VayaCagadaFoteu | Hace un año

Hasta aquíSÍ, y fuera de las horas puntas va medio vacío. Solo hay que comprobar que han añadido recorridos que antes no se hacían porque no eran rentables, en fin...

sancucufato jorge manrique | Hace un año

ClaraEs transport públic és gratuït perquè no tothom pot accedir a aquestes tarifes, estudiants, aturats, jubilats entre altres colectius no van sempre bé de pressupostos i per tant accepta en gran obertura la gratuïtat d'aquest. Tant de bo sigui gratuït o de pagament, les tarifes permetran a la gente viatjar lliurement, tampoc és pot ara dir que com que és gratuït limitarem la mobilitat. La gent es lliure de moure's. Pel que va al tema de la teva àvia, entenc que hi ha gent molt incívica que no cedeix el lloc. Però a un bus a on la gent no presta gaire atenció al que passa no es pot suposar que al entrar de manera silenciosa i sense fer cap reclam, demanar a colcu el seu seient, si es veu que la persona pot estar dreta s'aboleixen aquests fets com la edat. Tampoc posem la culpa al conductor, gent que duu tot el dia conduint i ja no està per més tonteries, se d'algun cas a on el conductor ha demanat que cedicin seient però això és quasi nul. Finalment el discurs capitalista de que tot són els impostos, que baixin els impostos. La economia es sustenta gràcies a les aportacions monetàries. Si abaixem els impostos, haurem de pagar més d'altres maneres, i si pagam el bus hi ha gent que es queixa. Que volem??? No tothom estarà d'acord mai, però tenim que fer que la gent es trobi còmoda

user Hasta aquí | Hace un año

VayaCagadaFoteuInfrautilitzada? Has agafat el bus tu?

user Clara | Hace un año

Elver Galarva.. la necesidad que pueda tener cada persona no puede determinarla usted, las circunstancias personales no las puede saber usted, solo nos faltaría que se pusiera usted en la parada a decidir quien sube y quien no al autobús.

Menorquino Menorquino | Hace un año

Es bus gratuït ho pagam entre tots amb impostos, lo que no veig bé i ho vist i sentit s un xofer de d'autobús de ciutadella a Mahón dir a un turista que vagi a n'és consell a treure una targeta per poder agafar s'autobus gratuït.

VayaCagadaFoteu VayaCagadaFoteu | Hace un año

Nada es gratis. Es un pago obligatorio y colectivo, en infraestructura infrautilizada con fines políticos mayormente.

Elver Galarga Elver Galarga | Hace un año

ClaraNo defiendo ni defenderé que alguien no ceda su asiento a un anciano. De lo que me quejo es que hay personas que realmente necesitan poder acceder a la plaza en el transporte público (bien puede ser de pie) y no pueden porque hay gente que sin necesitarlo en absoluto, está haciendo uso de ese transporte público de manera gratuita para su bolsillo (que no el de todos) sin control, mesura ni sentido alguno

user Xxx | Hace un año

Jo en coche toda la vida A perder tiempo para esperar el bus o quedarse de pied de mahon a ciutadella....ni de broma ..que les den ! Jo coche ..que para esto pago todos los respectivos impuestos....para circular sentado comodamente donde y cuando me da la gana

user Clara | Hace un año

pantomima7 desde luego, lo que me asombra es la falta de empatía, mi madre lo achaca a la gratuidad, yo coincido contigo, me entristece que personas jóvenes no cedan el asiento a un anciano, sea por el motivo que sea su desplazamiento Elver Galarga..

user Hasta aquí | Hace un año

buhoEls toros també els pagam tots. Això és la democràcia votar pels toros o pel transport públic

user Hasta aquí | Hace un año

El que és clarament inadmissible és que treballadors menorquins quedin a terra perquè fa mal dia i els turistes es passejen.

user fotut | Hace un año

El servicio de bus que hay en menorca es tercermundista, el pero de España. Es increíble ir a la parada sin saber si vas a caber o te van a dejar en tierra. Y lo de gente apretada una hora de pie a velocidades de 100kms/h no tiene nombre.

FALÓNTROPO FALÓNTROPO | Hace un año

Bueno pues ya que se consigue que el bus continúe siendo gratuito; sería hora de preguntarle a la empresa que explota la linea que desde mayo a octubre cubre la zona de Son Parc, Playas de Fornells, Arenal d'en Castell, Port de Adaia...por qué nos deja tirados desde octubre a mayo cada año y cuando la invasión turística desaparece. Porque claro el Transporte Público debería estar pensado para facilitar el movimiento a través de toda la Isla por sus habitantes y no para la PREPOTENCIA MALEDUCADA que asfixia la Isla en verano.

user buho | Hace un año

Y dale con el gratuito ,,,,no es gratis , son nuestros impuestos ,

user pantomima7 | Hace un año

ClaraPeeo eso no es producto de la gratuidad si de una pésima educación.

Pili Pili | Hace un año

ClaraEste es un problema de falta de civismo y de educación. (Y de empatía de algún conductor de autobús).

Pili Pili | Hace un año

Sara MenorcaCiertamente si hubiera mas frecuencias, lineas y paradas, muchas personas que ahora van (vamos) en coche lo dejaríamos en casa e iríamos en bus. En línea con el propio titular de la noticia: “El bus gratuito logra un aumento sostenido de usuarios e impulsa el cambio en la movilidad”.

user Peluxe | Hace un año

Pues lo siento , pero yo no estoy de acuerdo, con que sea totalmente gratuito. Somos muchos que no lo usamos por muchas razones, horarios ,trayectos ...este dinero se podría utilizar para algo que beneficie a todos.

Elver Galarga Elver Galarga | Hace un año

Gratuito por decir algo, porque con la inflación que estamos sufriendo se bien paga a través de impuestos. Y se están pagando desde viajes de gente que no se puede permitir ni el transporte para ir a trabajar hasta paseos de jubilados que van a pasar el día de un pueblo a otro como si de una escalera mecánica se tratase

user Clara | Hace un año

Mi madre tiene 85 años, en ocasiones, por no pedir favores se desplaza en bus. A ella le gustaría que dejara de ser gratuito, en un par de ocasiones se ha tenido que sentar en la escalera o ir de pie, entonces pienso en el resto de los ocupantes del bus.. muchos no se habran dado cuenta, pero el resto.. hoy es mi madre, pero seguro que no es la única y duele imaginar la escena. A los que os desplazais en bus sed personas antes que viajeros.

user Sara Menorca | Hace un año

Reconozco que es muy buena noticia el bus público, pero aún faltan mejorar la ruta de líneas. Por ejemplo del centro de Maó, a los institutos. Si llueve y no pueden ir caminando, la alternativa es poco práctica para los chavales. También es necesario más paradas, por ejemplo en Malbuguer, biosfera no hay parada. De los pueblos colindantes debería haber una mejor conexión a Maó, o Ciutadella que no obligue a pasar por la estación. Vamos, un estudio de qué tramos o líneas, los usuarios ven que hacen falta, para poder ofertar un servicio óptimo.

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