Malestar latente entre las empresas náuticas de alquiler de embarcaciones que operan en el puerto de Ciutadella debido a la instalación, por quinto año consecutivo, de la red antiplásticos en el puerto de hierro que da acceso a la zona de la colársega.
Desde el domingo por la tarde, hasta mañana, día 25, esta red que se despliega a iniciativa de la ONG, ‘Per la Mar Viva’ para frenar la irrupción de residuos al mar, impide el acceso de las embarcaciones a la colársega, al tiempo que inutiliza la rampa de entrada y retirada de las barcas, obligadas a dejar libre este espacio por seguridad, indica la circular oficial.
Hasta este año, Ports IB, las reubicaba en otros puntos de atraque del mismo puerto antiguo, pero hace un mes las empresas recibieron el comunicado de prohibición sin alternativa en el mismo puerto. Algunas han encontrado soluciones por su cuenta, otras se han visto obligadas a desplazar sus barcas a Cala en Bosc, a seis millas de distancia, asumiendo nuevos gastos y pérdida de ingresos.
Son nueve las empresas que se ven afectadas en su actividad profesional durante estos tres días, cuatro de ellas tienen siete barcas amarradas en la colársega y las otras cinco fueron las que obtuvieron las concesiones para que sus 30 barcas ingresen y salgan del agua a diario a través de la rampa.
Ricardo Recasens, uno de los empresarios del puerto perjudicados por estos cambios, dirigió la pasada semana una reclamación a Ports IB para que le sea garantizado el uso efectivo de los amarres o bien se le facilite una reubicación adecuada, como en los años anteriores. En caso de que no sea posible, pide una compensación económica de lucro cesante por el daño patrimonial que supone el freno a su actividad. De hecho, las pérdidas de las empresas estos días pueden alcanzar los 40.000 euros, en su conjunto.
Tras esta reclamación, el empresario ha recibido la autorización para embarcar y desembarcar pasajeros en las instalaciones portuarias, al inicio y en la finalización del alquiler de sus dos lanchas.
Recasens expone en su denuncia que la colocación de la red que inutiliza la única rampa de acceso operativo del puerto podría comprometer gravemente la seguridad de las personas y embarcaciones en caso de emergencia.
Del mismo modo, cuestiona que exista un criterio técnico para ubicar esta barrera en el puente y su efectividad, puesto que recuerda que en los años anteriores se recogieron menos de 200 kilos, «lo que pone en duda la proporcionalidad de la medida respecto al perjuicio que genera». Estas decisiones, dice, podrían incurrir en arbitrariedad administrativa que prohíbe el artículo 9.3 de la Constitución, y lamenta que no consta la adopción de otras medidas preventivas para abordar de raíz el problema medioambiental que se pretende mitigar con la red.
Benvolgut Sr. Ricardo Recasens Carrasco, qui escriu és el President de PER LA MAR VIVA, avui ens ha sorprès veure aquesta notícia al diari. Ens sorprèn veure que es dirigeixi abans al diari que a la nostra entitat per donar el seu parer sobre la xarxa... Escric per desmentir informacions errònies que publica el diari, si és vostè qui ha facilitat aquesta informació, em sap greu dir-li que no està ben informat, si ens hagués demanat primer no hauria comès errades ... i per les errades, em veig obligat a escriure. 1-Aquesta xarxa es posa des de l'any 2018 per tant aquest és el 8è any que es posa. Bono ni el 2020 ni el 2021 es va posar (COVID) 2- aquesta xarxa no la posa PER LA MAR VIVA perquè sí, la posam perquè PortsIB aposta per La Mar i té un compromís de Bandera Blava i ens dóna el permís. Vostè té uns interessos i ports en té uns altres tan lloables com els seus. 3- per la xarxa en sí, els que empren les rampes només perden 1 dia de feina Sr., el dia 23. Dia 22 van fer feina. A les 19:00 que és quan la posam, les barques llogades ja havien arribat totes al port, per tant dia 22 no es va perdre. Dia 24 amb els jocs des pla matí i capvespre les rampes sempre estan inutilitzades. Per tant sa xarxa no influeix. I dia 25 a les 9:00 o abans sa xarxa està llevada i es poden tirar ses barques, tanmateix hi ha el servei de neteja i fins q ells no acaben les rampes no es poden emprar .. Així idò dia 25 NO es perd tampoc... Per tant Sr Recasens, per La Mar, no per sa xarxa no, PER LA MAR, vostè perd 1 dia de feina dia 23. Dia 24 el perd per les FESTES DE SANT JOAN. Vostè viu de la mar, i crec q fa molts anys q ocupa bastants amarres en el port, en realitat potser vostè és el menys afectat... Sobre s,efectivitat, aquest any gràcies a sa col.laboració que tenim amb portsib ja hem recollit del port 98 quilos de fems, i hi manca demà...des del 2018 fins avui hem recollit 764,5 quilos de gots, botelles, .... els nombres parlen de l,efectivitat... si NO POSÉSSIM SA XARXA, sortiria vostè a cercar amb el salabre els plàstics des port que surtin mar endins? Crec que vostè no s,imagina en volum de lo que estèim rallant...765 kgrs de plastics = a 4 camions de 4 eixos amb una caixa d,un metre d,alçada plens fins els topes, l,efectivitat és màxima com a mesura de contenció. Vostè ralla d,anar a s,arrel...ben pensat...xo si no li sap greu m,expliqui com resoldria vostè açò d,arrel. Li comprarem la idea. Mentres no tengui la solució de l, arrel, haurem de seguir posant sa xarxa. Quan ralla d,articles de la llei etc dóna a entendre que li passa pel cap que es tregui sa xarxa d,arrel més que solucionar el problema d,arrel... És molt més fàcil Sr Ricardo rallar i cercar una solució, que amenaçar sense que ens hagi plantejat res a nosaltres directament ... És molt flac per sa seva part... Tècnicament sa xarxa es treu amb pocs minuts, Estèim localitzables les 24 hores x si s,ha de treure.... Estaria bé que ens expliqui quins perills veu vostè x si podem millorar en algun aspecte. Xo ho faci per privat millor que no pel diari, amb noltros es pot dialogar... Aparentment vostè que viu de la mar i li agrada tant pescar deixa entreveure q només li importen els diners, i no tant la salut del mar...que és de lo que viu...deixa caure que bono...si no arriben a 200 kgrs no cal prendre aquestes mesures ... A la mar ni 1 kgr Sr... Ja sap que el Mar Mediterrani és el més contaminat del planeta? Idò des de Ciutadella, si podem, no hi volem contribuir... Vostè que fa tant que veu fems surant en es port quines solucions proposa per Sant Joan? Miri, sa xarxa no està posada per fotre a ningú, xq així com no la pot tirar vostè a sa barca tampoc la poden tirar els particulars que entenen que per Sant Joan és així.. Creim que hauria d,estar agrait a aquesta mesura, si més no solidaritzar-se i deixar de treballar 1 dia amb 2 baques que tira a sa rampa per compensar sa saturació i s,estrés que la seva flota de barques provoquen al medi mari, el fems que pot caure a la mar des de les seves embarcions, fondejar damunt posidònia,... En fi tantes coses... Sembla que vostè només pensa en vostè ... Aquí som més que vostè i el seu negoci, també hi ha La Mar que és un més i el més important... Sr Recasens vostè ralli del seu negoci i els diners que perd és legítim. I miri d,entendrer-se amb Portsib que és qui pren les desicions. I de l,efectivitat de la xarxa i la solució del problema ja ens encarregam noltros... Com li he dit, no està posada per fotre a ningú, només per beneficiar a tothom i especialment La Mar, que és de lo q vostè viu i s,ho val tant o més que el seu negoci. Hauria d,estar agraït Sr. I per acabar, no està posada per fotre a ningú. Està clar q un dia de feina és un dia de feina, i si es pot no perdre és millor sense cap dubte, que sa vida està molt cara pels empresaris, ho sabem!!! Lo que volem és que tothom guany i si potser que ningú perdi. Per tant tractarem aquest tema amb ports per veure si es pot aclarir d,alguna manera de cara a propers anys. Li deix el meu telf perquè em pugui explicar com ho solucionaria d,arrel 692731701 noltros fa 8 anys que batallam... I tmb per si vol comentar directament qualsevol cosa que li generi inquietud. Estèim a disposar! Moltes gràcies!