El informe emitido por Icomos, el órgano asesor de la Unesco, señala a una solución constructiva que debería analizarse como alternativa al enlace de doble nivel en Rafal Rubí. Se trata de la propuesta escogida –y no ejecutada– por la izquierda durante el pasado mandato, elaborada por el ingeniero Francisco José Martín, una rotonda con forma de nuez en el margen derecho de la carretera en sentido Maó, en el punto kilométrico 5,600.
El organismo defiende que se deben seguir analizando esta y otras alternativas posibles «antes de tomar decisiones «irreversibles». También expresa la posibilidad de desplazar ligeramente la intersección hacia el oeste y evitar los giros a la izquierda.
Icomos deja claro que nadie discute que debe mejorarse la seguridad de este punto peligroso de la carretera general. Sin embargo, ciñéndose a su papel asesor en materia de patrimonio cultural, alude a soluciones con un menor impacto paisajístico, a pesar de que los técnicos del Consell las han evaluado como menos seguras que el proyecto a doble nivel que el equipo de gobierno pretende ejecutar. En cualquier caso, pide que la solución final se evalúe en detalle.
Entre este mamotreto que queréis re-construir tenéis el cambio de sentido des Lloc de Menorca a 1,5km. y rotonda (futura) de Talatí 2,5km. No tiene sentido mantener y seguir con esto, uno solo ve intereses "ocultos" de Alcaidús i Rafal Rubí (los mismos intereses "desestacionalizadores" del Splash. Me podeu dir qué foteu gastant doblers amb açò que beneficia a únicament 2 explotacions?¿?¿?¿