Las compañías siguen apostando por el crecimiento turístico de Menorca. Así lo revelan los datos de capacidad aérea que maneja la Fundació Foment del Turisme de Menorca, el brazo promocional del Consell. Entre el 20 de febrero y el 31 de octubre, las aerolíneas han programado un total de 2,28 millones de plazas de avión solo en los vuelos de llegada a la Isla, un 3,1 por ciento más que en el mismo periodo del año pasado. El balance es de 73.500 asientos más que en 2025, un repunte que hace pensar –falta por ver el nivel de ocupación y los posibles cambios en las programaciones– que este año habrá un nuevo incremento de visitantes.
Los datos que recaba la consultora Mabrian para el Consell basándose en la programación que las compañías han cargado en sus canales de venta muestran comportamientos significativamente dispares entre el mercado nacional y los grandes países emisores de turistas internacionales. El número de plazas para llegar a Menorca por vía aérea desde las 14 ciudades españolas con conexión directa con la Isla –cuatro menos que el año pasado– ascienden a 1,01 millones, un 7,3 por ciento menos que en los mismos ochos meses del 2025.
Sin embargo, la apuesta de las compañías aéreas y los turoperadores que propician la llegada de extranjeros sigue la tendencia opuesta, hasta compensar con creces el descenso de la capacidad aérea para el turismo doméstico. El caso más sonado es el del primer país de origen de los turistas internacionales, Reino Unido. A estas alturas, cuando buena parte del pescado de los paquetes vacacionales está vendido, hay programadas algo más de 612.000 plazas, un incremento del 12,2 por ciento que lleva a vaticinar –por el momento solo son eso, vaticinios– que va a haber un repunte significativo en la llegada de británicos. Si más no, se van a dar las condiciones para que suceda.
Siguiendo por orden de magnitud de los mercados turísticos, destacar que las conexiones con Francia suavizan el espectacular repunte que han registrado en los últimos años, con cerca de 282.000 plazas de avión en vuelo directo, un 8,1 por ciento más que en 2025 y las mismas ciudades conectadas, nueve. Otras 132.500 plazas se están vendiendo en vuelo directo desde Italia, un 13,7 por ciento más. El quinto gran mercado turístico para la Isla, el alemán, que viene mostrando una atonía pertinaz en la última década, tendrá esta temporada (de marzo a finales de octubre) un 15,5 por ciento más de capacidad aérea, con 74.400 asientos. Habrá que ver si es suficiente para mantener ese puesto en el ranking, vista la pujanza que registra el sexto mercado en liza, el portugués.
La gerente de la Fundació Foment del Turime, Begoña Mercadal, destacaba ayer que «intentamos que haya una temporada con nueve meses de actividad, que se suavice la estacionalidad. «No se trata de que venga más gente, sino más repartida». En ese sentido cabe destacar que –en gran parte gracias al dinero público de los convenios de co-marketing– hay 14 rutas que se avanzan este año al mes de marzo. Entre febrero y junio, en el primer tramo de la temporada, se ha programado un repunte de plazas aéreas del 2,9 por ciento.
Jous¿Es que cuando han gobernado otros ha cambiado algo?.