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Cuatro entidades piden limitar los megayates y las embarcaciones de alquiler en el puerto de Maó

También solicitan una moratoria de nuevos amarres hasta que se realice una evaluación ambiental de toda la rada

El documento se hizo público este jueves, en un acto que acogió el Ateneu de Maó. | Foto: Gemma Andreu

| Maó |

Cuatro entidades locales, Associació Amics de la Mar Port-Maó, Associació Casetes de Vorera de Menorca, Associació d’Amarraments Públics Es Jonquet y GOB Menorca, presentaron este jueves en el Ateneu de Maó, a través de una charla que ofreció Joan Alemany, el pliego de propuestas que han elaborado conjuntamente como alternativa a la actual gestión del puerto de Maó, excesivamente supeditada al «turismo», entienden, con el perjuicio natural, social, patrimonial y de gentrificación, entre otros, que eso supone.

Este documento plantea distintas sugerencias, destacando el crear una moratoria de nuevos amarres y concesiones náuticas intensivas «hasta que se lleve a cabo una evaluación ambiental global del puerto y se determine su capacidad de carga ecológica», reza el citado texto.

Límite a los amarres recreativos

Se aboga por establecer un tope a los amarres recreativos, con «un límite global de plazas de amarre para embarcaciones de alquiler y megayates, para evitar la masificación y preservar el uso ciudadano del puerto».

No en vano, según imágenes aéreas de la Isla de hace más de un decenio en base a un estudio ambiental del Plan General de Puertos, ya entonces se superaba la capacidad de fondeo.

El pliego de propuestas alude también a la necesidad de fomentar «la náutica local y tradicional», concediendo prioridad de amarre a la náutica social y pequeñas embarcaciones, regulando por contra la náutica deportiva.

Zonificar el puerto, con una ordenación clara y consensuada para todos sus usos –tratando de buscar un rendimiento económico más diverso y orientado a los recursos naturales, varios, que atesora el sitio–, y realizar un estudio de sus valores medioambientales, además de elaborar un plan sectorial del litoral con el propósito de definir la gestión de la costa insular, son otros puntos que recoge el documento.

Estas cuatro asociaciones hacen también referencia a la necesidad de conservar los valores naturales de la rada, que forma parte de un ecosistema marino y costero de «elevada riqueza ecológica». Crear una red de microrreservas de protección ambiental activa e impulsar proyectos de ciencia ciudadana y educación; eliminar vertidos y contaminación difusa, estimular la transición hacia embarcaciones con sistemas de motor limpios, promover controles ambientales, y proteger y poner en valor el patrimonio cultural e histórico del lugar, preservando el paisaje portuario como un «bien colectivo», son otros puntos del documento que ayer se hizo público entre los muros del Ateneu bajo la premisa «recuperemos el puerto de Maó».

Mejorar la conexión entre puerto y ciudad, otra propuesta

Volver a acerca el lugar a la ciudadanía es otro de los objetivos que incluye el documento para «salvar el puerto». En ese contexto, las propuestas incluyen una planificación de los lugares idóneos para facilitar la accesibilidad física de la ciudadanía, desde tierra y desde mar.

Promover actividades comunitarias, como fiestas populares, escuelas de mar, talleres de historia oral o proyectos de investigación participativa. Incentivar usos y actividades que permitan mantener algunos de los patrimonios históricos, mediante cesión o acuerdos de custodia con entidades sin ánimo de lucro. Y crear ‘consells’ de participación en los que intervengan entidades del sector privado y público.

Las propuestas

Prórroga

Las asociaciones piden una moratoria de nuevos amarres y concesiones náuticas intensivas hasta tener una evaluación ambiental del puerto.

Límite

Fijar un límite de amarres para embarcaciones de alquiler y megayates, para evitar la masificación y preservar el uso ciudadano del puerto.

Náutica local

Priorizar amarres para esloras de menos de 8 metros, pequeñas embarcaciones de remo o de vela, o de uso patrimonial (llaüts, botes, tèquines).

Definir espacios

Zonificar según los usos; tráfico comercial, pasajeros, pesca, náutica, baño, patrimonio natural e histórico, actividades, zonas de interés ambiental.

Acuicultura

Reactivar la acuicultura e impulsar la producción de marisco y algas comestibles o para cosmética, dándole salida desde el comercio local.

Actividades

Promover jornadas y congresos, actividades culturales, educativas y científicas relacionadas con el medio marino, de iniciativa pública y privada.

Recuperar

Destinar un 2 por ciento del presupuesto a la recuperación activa del patrimonio cultural y natural del puerto. E implantar criterios paisajísticos.

Catalogar

Catalogar el patrimonio porturario, proteger las casetes de vorera, viejos muelles y otros elementos identitarios, y hacer divulgación activa de estos.

Barcas tradicionales

Asignar un 2 por ciento de los amarres existentes a embarcaciones tradicionales con condiciones dignas; favorece la transmisión de oficios.

Náutica social

Mantener pantalanes de amarre a precio regulado y de proximidad para náutica social, usuarios locales y colectivos sociales.

13 comentarios

Hola Hola | Hace 27 días

esfumadoMENORCA RESERVA DE LA BIOSFERA . No se lo cree nadie. Prohibido tiene que estar este titulo .

user vicenç | Hace 29 días

Yo pondría un centro comercial flotante, uno grande, nada de tonterías, por Navidad el árbol de Navidad mas alto del mundo (para desestacionalizar), luego un par de puentes a la Isla del Rey y al Lazareto para no contaminar tanto con las golondrinas, y ya para acabar, y a modo de colofón, la base naval para los Americanos que estos si saben invertir!!! que venga Trump y arregle esto de una vez hombre!!!

Ciudadano Kane Ciudadano Kane | Hace 29 días

Puerta de TannhäuserI, que hi te que veure s'Ajuntament amb és port?

Juan Garcia Juan Garcia | Hace 29 días

Calamar boverno has entes res sobre sa economia

user David | Hace 29 días

Toot ho limitarem, que es port visqui de, no sé, sa caritat...

user Puerta de Tannhäuser | Hace 29 días

Hace años que el puerto de Mahon no esta en su "estado natural". Y gran parte de la culpa la tiene la izquierda, que durante la mayoria de años gobierna Mahon.

user baixamaner | Hace 29 días

El que podia ser el port mes polid de la mediterranea occidental es, avui per avui, un abocador que vol fer molt peró que no consegueix res, solament ajornar el desastre. Hi ha mases mans que volen treure profit, Autoritat Portuaria, Ports, el Marítim, les navieres, Transmediterranea, etc etc etc cada un mira per ell mateix i solament les associacions proteccionistes, com el GOB o Amics de la Mar, etc etc miren per a tots, treure a s'ajuntament de la taula de negociació, es un error tan gran com incomprensible, que solament obeeix a l'enfrontament politic i gens al sentit comú. Com diu un company, el port de Mao hauria de ser la perla de la Reserva de la Biosfera i ser un orgull per a tots els maonesos i menorquins, peró en contes d'aixó solament hi ha vecins molestos pels renous del vaixell gran, vecins molestos pel traçat de la circulació i vecins mes molestos per les borracheres nocturnes. Ja seria hora que algú amb un poc de seny aixeques la veu de com de malament s'han fet les coses, la conferència d'ahir va en aquest camí, peró soc pesimista però pens que no fan falta mes doblers, el que fa falta es un projecte global i respectuos amb el medi ambient, que es la inversio a futur mes productiva.

user Georg Laser | Hace 29 días

Señores las cosas claras y el chocolate espeso. Darle y darle vueltas a lo mismo no lleva a nada. El puerto donde esta?? en Maó. Pues Autoridad Portuaria que esta en Mallorca y que todas las decisiones que afectan a nuestro puerto, se toman en Mallorca, no tiene nada que hacer en Maó. Que el Consell y los dos Ajuntaments se pongan de acuerdo y que las decisiones que afecten al puerto de Maó, se tomen en Maó y no en Mallorca. Asunto concluido, nada más que decir. Seguimos....

Hola Hola | Hace 29 días

esfumadoComo bien he dicho antes todos estos nefastos politicos que han destruido la Menorca Reserva de la Biosfera , y muchos y muchas viven en el puerto , pues eso que lo solucionen ahora.

Hola Hola | Hace 29 días

CiudadanaDar las gracias a los politicos nefastos como PP y PSOE que son los que han consentido la deriva de Menorca , no solo en el puerto sino en todo lo que esta sucediendo en la isla.

user Calamar bover | Hace 29 días

I sa vivienda també s'hauria de regular .

user Ciudadana | Hace 29 días

Yates y megayates le quitan todo el encanto a la rada mahonesa. Estar sentado en los bares o pasear viendo llaūts es relajante y bucólico. Yates atracados quitan todo el simbolismo y la preciosa vista a la rada. Desde abril a finales octubre yo ni me acerco.

user esfumado | Hace 29 días

Ya lo que nos faltaba por escuchar.!! Cuando nuestros políticos (oposición incluida) y gobernantes ya no saben que tipo de prohibiciones y restricciones imponernos. Ahora salen estos grupos de la supuesta sociedad civil, ha promover más restricciones y prohibiciones. Ahora rizamos el rizo. Ahora estos señores y señoras pretenden que cuando un yate o megayata como lo llaman se dirija al Puerto de Mahón es busca de cobijo, atraque o estancia...zas. Directamente quieren que se les diga que se den la vuelta y se vayan por donde han venido.? Tal vez, deberían informarse de lo que es un puerto o para que existen puertos en el mar.!! Llevamos años leyendo en este mismo Diario, las quejas de falta de amarres y la cantidad de tiempo de espera para conseguir un amarre. Y entonces llegan estos...y zas. No quieren más amarres, sin más.!! Y el que quiera amarre que se espera un porrón de años.!!! También la han tomado con las embarcaciones de alquiler.? Y que les ocurre con la embarcaciones de alquiler.? Que problema tienen ellos con las embarcaciones de alquiler.? Acaso navegan peor, o son más feas, o son un peligro, o les molestan quienes las alquilan.? Que nos lo expliquen mejor. Dicen que "quieren conservar los valores naturales de la rada".? Se han fijado estos señores cuando llueve mucho, el cambio de olor y aspecto del agua (visto desde cualquier mirador y en cualquier día de lluvia abundante.? Para quien no lo sepa, es el desahogo del alcantarillado a las aguas.!

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