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El Consell de Menorca contrata a un ingeniero para desatascar la planificación atrasada en el área de Movilidad

El mapa de ruidos y los planes de movilidad, carreteras y caminos, en la lista de tareas pendientes

Un hombre pasea por uno de los caminos que conforman la red senderista de Es Castell

| Menorca |

El Consell contratará a un ingeniero de caminos, canales y puertos como apoyo al departamento de Movilidad y con un plan de trabajo ingente, como es avanzar en la elaboración de diversos planes pendientes de elaborar desde hace años y gestionar los proyectos de la mejora de la carretera Me-2, en Es Castell; la estación intermodal de Ciutadella; la construcción del aparcamiento de las baterías de Favàritx; y la reordenación y mejora del parking de Serpentona, en Cala Galdana.

El Consell Executiu de la institución ha aprobado el contrato programa que permite la incorporación de este profesional, con un coste anual de 62.295 euros correspondiente a gastos de personal. En cuanto a la planificación pendiente, esta incluye el Plan Director Sectorial de Carreteras; el Plan Director Sectorial de Caminos; el mapa de ruido de los grandes ejes viarios de la Isla, así como el plan de acción correspondiente; y el Plan de Movilidad Sostenible.

Todos estos instrumentos acumulan retraso y el departamento, debido a la carga de trabajo que suponen, requiere la contratación extraordinaria de un ingeniero. Leyes de 2003, 2018 y 2025 obligan a elaborar el mapa de ruido, el plan de caminos y el plan de movilidad sostenible respectivamente. El presupuesto del Consell prevé crédito suficiente para estas planificaciones, así como recursos para las actuaciones en la Me-2, entre la rotonda de Fontanilles y las escuelas; la redacción y ejecución del proyecto de la estación intermodal y los parkings de Serpentona y Favàritx. Esta no es la primera vez que Movilidad requiere ayuda externa, en 2024 se contrató a un economista para trabajar en las licitaciones del transporte regular y la ITV.

La única isla sin plan director viario y que se guía con uno de 1998

La tramitación de un nuevo Plan Director Sectorial de Carreteras es «urgente e inaplazable» para el Consell, así lo argumenta en la justificación de este contrato programa, pero el tiempo corre en su contra. Han pasado dos años desde que el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos advirtiera en su informe anual de la anomalía de Menorca: es la única isla que no tiene un plan actualizado, la red primaria y secundaria se regula por un Decreto de 1998. Una planificación que es anterior a la transferencia de la competencia de carreteras al Consell en 2001. Un instrumento que ha quedado obsoleto en lo relativo a las necesidades reales de la red de carreteras y el tránsito viario de Menorca.

9 comentarios

user Jaume | Hace 22 horas

Como salga igual de bien que el economista para el contrato de la itv .. amiguitos enchufados.

I6 007 | Hace 1 día

CríticAmb 28 anys han passat molts de polítics, de diferentes ideologies i tots han fet lo mateix. Ets ciutadans no som mes que votants per ells, no es d’hi importam res, no mes fan feina per ells i es seu ideologisme i sa seva butxaca, res mes.

user petufet | Hace 1 día

CríticA lo mejor, si los funcionarios que tienen la plaza en propiedad hicieran su trabajo, no haría falta contratar a un ingeniero que no es funcionario. Lo digo porque, no hace mucho, los tres arquitectos que tenía el Consell estaban todos de baja. El problema es que, cuando tienen una plaza en propiedad, son intocables.

user Lady | Hace 1 día

Otro amiguito colocado.

user Crític | Hace 1 día

Sona a una doble excusa: 1. Manca d'interès en matèria de mobilitat 2. Ganes de contractar un amigots... Pràctica molt habitual en el PP. Entre assessors i empreses amigues, l'administració n'és plena. A més, arriben a les conclusions predeterminades pels polítics... Així, la inversió els surt rodona

user MARTIN | Hace 1 día

Otro amiguete a colocar.

user Peppep | Hace 1 día

La política parece haber perdido sus límites éticos. Atrás quedó la figura del político vocacional, aquel que contaba con la confianza ciega del pueblo porque sus acciones estaban guiadas por el bien común. Hoy, esa mística de servicio es solo una sombra. El sistema actual se ha tornado insostenible, funcionando más como una carga que como un motor para el país. Si no se produce una regeneración profunda, el desgaste social y económico llegará a un punto de no retorno; es urgente frenar esta deriva antes de que el agotamiento de los ciudadanos sea absoluto.

M28030 M28030 | Hace 1 día

Pues el trabajo del economista para la licitación de la ITV salió de muerte.

I6 007 | Hace 1 día

Amb aso es demostra que desde fa 28 anys, segons aquestes dates, es polítics a Menorca, moltes paguetes per ets amiguets posats a dit, molt de pressupost amb salaris de funcionaris, pero, basta es veure com esta tot. ABANDONAT! En tos de posar doblers dins una bossa, es com posar aigüe dins un paner!

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