Es lo que en términos marítimos se conoce como un barco de refuerzo, que en el caso se trata del «Cristal GNV», botado en 1989. Con este ferry la naviera italiana GNV ha podido restituir y garantizar para los próximos días la conexión por mar entre Maó y Barcelona.
La semana previa esta se vio interrumpida debido a que otros dos buques de la compañía genovesa, el «Golden Bridge» y el «Sealand», sufrieron sendos incendios en su bodega, lo que frenó su actividad por unos días e impulsó a GNV a suspender la ruta entre la capital catalana y el puerto de Maó para poder satisfacer otras que también cubre en el Mediterráneo.
El «Cristal», cuanto menos hasta este día 20, será el barco que opere entre la Isla y la ciudad condal por parte de GNV, más allá de su acuerdo con Trasmed. Se trata, en principio, de una solución temporal, que se prolongará hasta que la naviera con sede en la costa ligur pueda restituir todos efectivos de su flota.
Figues d’un altre paner !!!Balearia muy buenos barcos, pero precios carillos... A ver si GNV se cansa y abandonan las islas y Trasmed cubre la ruta con sus barcos, que no son tan pijillos como los de Balearia pero no están mal, la tripulación habla castellano y la comida es aceptable.