Competencia y buenos sueldos para contar con recursos humanos suficientes pueden ser «la vacuna» que evite el deterioro del servicio, con las consecuencias que se siguen viviendo hoy día, colapso en las citas y 16.539 vehículos que circulan sin haber pasado la ITV, el 20 por ciento del parque en Menorca (dato de la Dirección General de Tráfico, de diciembre de 2025).
El estudio económico del anteproyecto de explotación incide en este aspecto, asegura que «los costes salariales han sido críticos en la última concesión para poder disponer de los inspectores necesarios para la correcta prestación del servicio», por ello se han actualizado los costes en función de la plantilla necesaria. La actual empresa concesionaria, TÜV Rheinland, está ahora mismo a la búsqueda de empleados, ingenieros, y oferta plaza en Menorca en un portal de empleo por un sueldo bruto anual de 22.000 euros.
Frente a esta cifra el estudio plantea retribuciones más acordes con lo que supone vivir en Menorca, con salarios brutos estimados para los inspectores de 35.000 euros al año; el cálculo salarial para las administrativas es de 26.000 euros brutos anuales, y para los directores de estación, 45.000 euros. Se considera que este es un «coste de mercado aceptable» y que «garantiza poder disponer de estos recursos».
En esta línea, la propuesta subraya que se debe vigilar el cumplimiento de una plantilla suficiente para las dos estaciones, «su incumplimiento o falta de dotación debería estar contemplado en las bases de la concesión, estableciendo penalizaciones al respecto», concluye.
ViriatoCampeón, sabes perfectamente que 22000 brutos NO son el sueldo de un ingeniero. Os creéis que podéis tratar a todo el mundo como a los machacas y por eso todo cristo que tiene estudios se va corriendo.