La empresa concesionaria del servicio de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en Menorca, TÜV Rheinland Certio, llega hoy 15 de abril al plazo marcado por el Consell para normalizar el servicio sin haber solventado el atasco en las citas.
En la actualidad se llama a los propietarios de vehículos con la ITV caducada entre enero y febrero, es decir, que ya llevan entre dos y tres meses con la acreditación obligatoria para circular por las carreteras de la Isla vencida. Un tiempo que supera de lejos lo establecido en las condiciones estipuladas en el actual contrato, que explicitan que todas las estaciones deberán de disponer de un servicio de cita previa que garantice la atención programada de los usuarios «dentro de los siete días naturales siguientes».
El incumplimiento, también según el pliego, debe ser comunicado por la concesionaria del servicio al Consell y proponer medidas correctoras para reducir esa espera.
Los dos planes exigidos por el Consell con dichas medidas, y presentados por TÜV Rheinland, no han convencido a la institución, que dio un plazo de mes y medio desde el primer requerimiento para revertir la situación actual de colapso. Ese ultimátum finaliza hoy con un retraso evidente en las citas. Algunos conductores intentaban ayer coger cita presencial en la estación de Maó –pese a que la empresa ya dejó de atender en marzo este tipo de demanda–, y al no obtenerla, llamaban desde sus coches al call center para intentar obtener un día en el que pasar la revisión de su vehículo.
Muchos profesionales del taxi, como comentaba uno de ellos, optan directamente por irse «a pasar la ITV en Mallorca» pese a tener que costearse el viaje, ya que se juegan su trabajo y el atasco no acaba de resolverse en Menorca.
Silencio del Consell
Ante esta situación, el departamento de Movilidad debe ahora decidir si inicia el trámite para la imposición de multas coercitivas, como anunció en marzo. El Consell, a preguntas de «Es Diari» sobre esta posibilidad de sanción, no se ha pronunciado todavía, aunque hace un mes el titular del área, Juan Manuel Delgado, fue contundente al señalar que ya se tenía «todo preparado» para iniciar el procedimiento una vez transcurrieran los plazos «que debemos respetar» para contar con «todas las garantías jurídicas».
De cumplirse la advertencia Certio podría enfrentarse a multas de hasta 3.000 euros diarios, que es la cuantía que permite la Ley de Contratos del Sector Público. La empresa ya fue multada en el anterior mandato con un importe de 9.000 euros por incumplimientos del contrato, pero la recurrió ante los tribunales.
Una nueva sanción podría derivar en la prohibición de contratar con el sector público para TÜV Rheinland Certio, evitando así que se presente a la futura licitación, como señaló la oposición socialista en el Consell, pero eso depende de la gravedad del incumplimiento y de si la sanción es firme.
Inspecciones realizadas
En el primer semestre de 2025 (último dato disponible, extraído del estudio económico del anteproyecto de explotación en fase de exposición pública), las dos estaciones de ITV de Menorca realizaron 39.171 inspecciones, 38.493 periódicas y 678 no periódicas. El 63,89 por ciento de esas inspecciones se llevó a cabo en Maó mientras que el 36,11 por ciento restante fue en Ciutadella.
En todo el año 2024 las inspecciones sumaron 75.335, de estas 47.334 en Maó y 28.001 en Ciutadella.
A excepción de los años 2020 y 2023, en los que se dieron circunstancias excepcionales que afectaron a la prestación del servicio –la pandemia y la huelga del personal–, el volumen anual de inspecciones, entre 2019 y la primera mitad de 2025, se mantiene estable, pero con tendencia a un incremento motivado por el aumento a su vez del parque automovilístico de Menorca.
El problema no es de personal , he pasado la ITV estos días y el personal es amable, respetuoso y rápido , el las instalaciones , tienen solo dos vías por la cual pasan los coches revisión y son muchos coches , en 45minutos tube la ITV pasada , pero se nota que faltaría otras dos vías para ponerse al día y funcionar normal.