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El puerto de Ciutadella, cerrado por tercera vez esta semana por el temporal

Menorca está en alerta amarilla por fuerte viento y temporal marítimo

El 'Martín i Soler' ha sido desviado al puerto de Maó | Foto: Javier Coll

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El temporal de viento y mala mar ha obligado a cerrar al tráfico el puerto de Ciutadella. Es la tercera vez en una semana que se ha tomado la medida por las malas condiciones meteorológicas.

Ports ha decretado el cierre en la medianoche de este jueves al viernes, por el fuerte viento de poniente de fuerza seis, con olas que llegan a los 3 metros.

El cierre ha provocado que Baleària haya desviado el 'Martín i Soler' a Maó, que ha llegado de Alcúdia. El puerto de Ciutadella ha sido reabierto este sábado a las 11.45 horas.

El viento es el protagonista de este viernes en Menorca. AEMET mantiene hasta las 18 horas la alerta amarilla por vientos que pueden alcanzar los 80 kilómetros por hora. Por otra parte, también está vigente la alerta amarilla por temporal marítimo hasta las 6 de la mañana del sábado.

La racha máxima registrada ha llegado a los 86 kilómetros.

20 comentarios

user Julio Decimo Octavio | Hace más de 6 años

Pues los mismos primos responsables de esto, tienen que resolver la "obra eterna" de la general y nos tienen a todos los que circulamos por ella corriendo riesgos que podrian no existir desde hace cuatro años. Todo por no dar su brazo a torcer y reconocer, que se creo un conflicto donde no hay mas que un proyecto tecnicamente impecable y una solucion que es la menos mala. Para salvar la responsabilidad reducen la velocidad en los tramos delicados provocando reducciones y acelerones, que aumentan las emisiones de gases, sin necesidad. Vaya ecologistas, que una carretera llana y sin cruces, contamina menos!! Ceporros ecolojetas!!

user potranco | Hace más de 6 años

no puedo resistirme....TOMA DIQUE!!! juasjuasjuas

user PereTS | Hace más de 6 años

Sort té es port de Mahón que es de Ciutadella tanca tants de dies. Si estagués sempre obert es de Mahón sí que podria tancar...

user Bribon Rojo | Hace más de 6 años

En cuanto a la visita del general Franco creo que las palabras exactas y esto me ha llegado en el tiempo por un policía que en aquellos momentos ejercía de escolta que las palabras exactas fueron a parte de lo que dice 1960 vino a cuento de que Franco pidió a las autoridades en este caso creo que al Sr. Alcalde si tenían alguna necesidad para el pueblo de Ciudadela y le comentaron lo de AMPLIAR O HACER UN PUERTO NUEVO la respuesta fue "estoy preguntando por necesidades no por tonterias" y luego soltó lo de ojala en Madrid tuviéramos uno como el de Mahon

user @Totendavant | Hace más de 6 años

¿Mercadal sera neutral no?y aun que no lo fuese que lo es por estar en el centro de la Isla en Llevant hay mucha mas gente Mahón esta aproximadamente sobre los treinta mi,entre es Castell y Sant Lluis cerca de los veinte mil mas en cuanto a Alaior no me acuerdo puede que ronde los ¿quince mil ?no contamos Mercadal ni unos ni otros realiza la suma y veras lo equivocado que estas.

user Totsendavant | Hace más de 6 años

Disbarat: no diguis mes disbarats..., Que hi ha mes població a llevant? Crec que si sumes Ciutadella, Ferreries i Mercadal (segons la teva divisió territorial) t'enduries una sorpresa. Un altra problema es que sols penseu en Maó-Ciutadella i son incapaços de pensar en Ciutadella-Maó, "tant hi ha d'una banda com l'altra però per tu sols es "bona" una poció. Segurament ni saps que anar de Ciutadella a l'hospital Mateu Orfila per un ciutadellenc es perdre un mati sencer de feina, o anar a les oficines de la Seguretat Social, o Hacienda, o l'aeroport, o el port. Tot es res però avui dia es temps val doblers. Ni siquiera opinaria si sa lógica hagués posat totes ses infraestructures i serveis ciutadans al mig de s'illa, a Mercadal per exemple, tot seria més àgil, més ràpid. Però per questions historiques l'illa es va polaritzar i crec que es molt egoista no veure els beneficis per tots i només cercar els que me convenen. Ningú negarà mai que Maó es una gran ciutat.

user Sin acritud | Hace más de 6 años

Pues no hay tres sin cuatro, hoy sábado, también ha llegado el Martin i Soler al puerto de Mahón. Bon ball tenim.

user Pons viajero | Hace más de 6 años

Es natural que cierren el puerto de Ciudadela, esta orientado hacia el norte y resulta que la tramontana que disfrutamos tanto en Menorca, viene del Norte. Los barcos aunque estén bien atados y amarrados bailan de mala manera. En donde no hay no busquen.

user Azotito | Hace más de 6 años

Quanta picor que hi ha. Recordeu que aquesta setmana tambe es va tancar es de Mo, que es igual. Per lo que l empren

user La corriente continúa | Hace más de 6 años

Todos sabemos porque en Ciutadella se tiro tanto dinero en hacer un puertecito en la parte menos indicada. ¡A! por cierto, la culpa no fue de VOX. ¿Piensen piensen? No sea que la memoria histórica…

user 1960 | Hace más de 6 años

Cuando Franco visitó la isla, el alcalde de Ciudadela pidió ampliar su puerto y Franco le dijo: Ojalá tuviesemos en Madrid un puerto como el de Mahón a solo 45 km. de distancia. Naturalmente el alcalde no insistió...

user isleñu | Hace más de 6 años

De deve pensau que amb un gran port o dique, sortiria es barco? alucinau, que eu vist la mar¿ per molt de port que hi hagi no sortiria igual.

user Disbarat | Hace más de 6 años

Tots sabem que fer aquest port va ser un gran disbarat. No hi ha aumont un port artificial caríssim fet a només tres quarts d’hora en cotxe d’un altre port natural enorme i seguríssim. Per exemple en tota Catalunya només hi ha els de Barcelona, Tarragona i Palamós. I més al sud eks de Castelló, Dagunt, València, Alacant... Tots fins Huelva separats molts kilòmetres. Fer aquest port interessava només als constructors d’infraestructures i als majoristes mallorquins per dur les mercaderies de Mallorca en tost de Barcelona. A més la majoria de població de Menorca viu a llevant (Maó, Sant Lluís, Es Castell, Alaior...) i per lògica és millor que les mercaderies vagin a Maó ja que rl transport per carretera és molt més car que en barco i colapsa la carretera.

user Del centro | Hace más de 6 años

Todos los menorquines sabemos porque se hizo un nuevo puerto en la isla,solamente los fanaticos y los aldeanos niegan la evidencia.

user Anonimo | Hace más de 6 años

Muy útil

user Pedro, el azote del miradaperdida | Hace más de 6 años

Tres veces en una semana, todo un récord.........negativo, claro.

user Sin acritud | Hace más de 6 años

nascut el 43, es que lo que no puede ser no puede ser y además es imposible. Lo que es dificil es tener un "puerto de mar al pie", como parece que se pretendía Coincido que si se quería un segundo puerto, habia ubicaciones mejores incluso en la costa sur.

user quins pebrots | Hace más de 6 años

"eso" no es un puerto.- es un puertecito producto de la incompetencia de los políticos de turno que lo hicieron, que no aguanta ni una bufada de vent de ponent

user Toni | Hace más de 6 años

Tots qui sabem de la mar sabem que si s, hagues fet es dic a s, altra banda.... Sa banda de sa farola... Cap dia d, es 365 dies de s, any... estaria tancat. VERGONYA SEÑORES.....

user nascut el 43 | Hace más de 6 años

¿Y van?. Me pregunto si alguien ha hecho la simulación ( técnicamente es posible) de calcular cuantos días se habría cerrado el puerto, con los embates meteorológicos documentados, durante los dos o tres últimos años, si se hubiese construido el malecón o dique donde la lógica decía que era mejor. porque es muy diferente que no se pueda navegar y cruzar, a que no se pueda maniobrar, entrar y salir o permanecer en el puerto por ser peligroso dado el tipo de resguardo que proporciona, frente al resguardo que para las maniobras se habría conseguido con el brazo por el lado de la colonia de la Asunción y la farola. Buen tema para final de carrera o tesis de universitarios, menorquines o no.

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