Un hombre de 71 años de edad ha resultado herido en un accidente ocurrido la mañana de este viernes en la carretera general.
El herido es el conductor de un coche, que por causas que se desconocen, ha perdido el control del vehículo y ha salido de la vía en una de las curvas del desvío de Alaior, concretamente en el punto kilométrico 11,5 de la carretera general. El coche, que iba en dirección a Ciutadella, ha volcado en la cuneta.
Para rescatar al conductor ha sido necesaria la intervención de los bomberos, con la ayuda de los sanitarios del 061, que posteriormente han trasladado al herido, residente de Es Mercadal, al hospital Mateu Orfila. El hombre sufre politraumatismo y ha ingresado en planta del centro hospitalario.
Además de los bomberos y los servicios sanitarios se han personado en el lugar del siniestro la Guardia Civil y la Policía Local de Alaior.
El accidente se ha producido poco después de las 11 horas y ha obligado a cerrar el tráfico en uno de los dos carriles, hasta que una hora después se ha podido restablecer la circulación.
Axel-El señor Axel, nos quiere convencer que los servicios de emergencias (camiones de bomberos, furgonetas ambulancia, coches de la G.Civil de tráfico, etc.), cuando van a un accidente en urgencia y tienen que recorrer 40 kilómetros, les hes más fácil, rápido y seguro por una carretera de un solo carril debiendo adelantar cuando les dejan los del sentido contrario (hay momentos que la mini carretera va llena en ambos sentidos). La respuesta a la pregunta es muy fácil, se la pueden hacer a los conductores de las ambulancias y G.Civil, saldrán de dudas (verán que no es un camino de rosas llegar de urgencia a un accidente con los dos sentidos llenos de vehículos). -Referente a mis viajes por Peninsula: Siento decirte, que en autopistas cuando me han adelantado los vehículos de G.Civil, ni los he visto pasar, de hecho tienen vehículos con mucha potencia y velocidad (precisamente para eso para llegar rápido a accidentes a distancias mucho más largas que en Menorca). Y otra salvedad, sobre las autopistas; todos los vehículos circulan de por sí bastante más rápido que en una carretera convencional y pequeña, y los adelantamientos que hacen los vehículos de emergencia son menos peligrosos. Solamente llegando al punto del accidente se encuentran un cuello de botella, al igual que en las carreteras convencionales (a partir de allí tienen que ir por los arcenes para poder llegar).-Obsesionado?? con que? Por plasmar datos técnicos, argumentos claros y bien explicados sobre los problemas de accidentes y sus consecuencias?? Querer prevenir en lo que se pueda la vida humana sobre todo? Querer más fluidez para todos? No será que los obsesionados son los que niegan al resto una seguridad mínima y pasiva de la carretera? Que en caso de accidente, sea lo más leve posible? Que no afecta con largas retenciones a ambos sentidos? Obsesionado? Habría que analizar quien lo está realmente con el No perpetuo a consta de seguridad humana? -Vamos a pensar y contar bien los carriles, no sea que las matemáticas le jueguen una mala pasada a alguien. Empecemos: Romperla entera? como? Acaso el espacio ya asfaltado no vale para nada? En todo caso será re asfaltar lo que ya está hecho y añadir 2 carriles más. Vamos a los números sobre carriles. 4 carriles de circulación + 2 arcenes a mi me salen como mucho el espacio de 6 carriles. Y carretera convencional 2 carriles + 2 arcenes, a mi me salen espacio para 4 carriles. La diferencia no es tan grande. Tus cuentas te salen espacio para 8 carriles, de verdad? por mucho que los cuente no me salen. Repito: 2 carriles + arcén por sentido, en total serían 6. 8? -Y sobre tus amigos técnicos que visitan la isla: No se de donde vendrán, pero precisamente la Península está llena de autovías y autopistas, incluso Mallorca, Ibiza también tienen. Nos imaginamos el motivo por lo cual se construyen autovías. No creo que se haga para empeorar la circulación o la seguridad? Y técnicamente cuesta el mismo trabajo hacer una carretera de 2 carriles que de 4 carriles (explicado en resumen: aplanar un poco más de tierra y poner asfalto. Y luego habilitar los desvíos y entradas donde proceda con total seguridad, nada de cruces tipo Torre Solí que hay siniestros cada año). -En la carretera tranquilo no voy, sabiendo que puede salirme un kamikace en cualquier momento y no tendré ninguna medianera que me proteja del que venga en sentido contrario. Yo no bebo, los que beben son el 5% que les importa todo un pimiento. Y mi móvil, está siempre con manos libres. El primer interesado en no perder de vista al resto de coches SOY YO MISMO.