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Un accidente frontal en la carretera general deja cinco heridos

El choque se ha producido en el tramo de Alaior a Es Mercadal en la noche de este lunes

El accidente se ha producido en el kilómetro 13 de la carretera general

| Alaior | |

Nuevo accidente por otra colisión frontal el ocurrido el lunes por la noche en la carretera general, a la altura del kilómetro 13,3, muy cerca de la primera entrada a Alaior viniendo de Es Mercadal. Tres personas resultaron heridas de gravedad en el siniestro que sucedió poco después de las 22 horas, entre los cinco ocupantes de ambos vehículos, todos españoles.

Un Citroën C3, conducido por una mujer de 51 años, en el que también figuraban otros dos hombres de 55 y 50 años, respectivamente, se salió de su carril e invadió el contrario en las inmediaciones de la curva hacia la izquierda en dirección a Maó, un lugar donde se han registrado otros accidentes de extrema gravedad. En ese momento venía hacia Ciutadella un Ford Fiesta, lo que provocó la violenta colisión frontal. En este segundo vehículo viajaban dos mujeres de 59 y 29 años.

De inmediato se movilizaron hasta tres ambulancias, dos de ellas de soporte vital básico más una UVI móvil, para atender a los heridos, tres de ellos graves, uno leve, mientras el restante fue ileso.

Al Hospital Mateu Orfila fueron trasladadas las dos mujeres del Ford Fiesta, que ingresaron en Urgencias con diferentes traumatismos. La de 59 años fue trasladada a planta este martes, ya que presentaba varias fracturas, mientras que la mujer más joven debía ser dada de alta horas después. Un hombre de 51 años, del otro coche, también fue trasladado al ‘Mateu Orfila' y está ingresado en planta en estado grave.

En cuanto a los ocupantes del Citroën C3, dos de ellos fueron evacuados a la Clínica Juaneda Verge de Gràcia, de Maó. Solo quedó ingresado un hombre de 51 años que presentaba un traumatismo torácico y abdominal cerrado, pero su evolución era positiva, aunque deba permanecer ingresado unos días.

Fue necesaria la presencia de una dotación del parque de bomberos de Maó para limpiar la calzada y ayudar a los ocupantes de ambos vehículos, además de un equipo de la Guardia Civil de Tráfico que se hizo cargo del atestado y reguló la circulación.

Como sucede cada vez que ocurren este tipo de accidentes, el tráfico tuvo que interrumpirse hasta que las grúas pudieron retirar los dos automóviles que quedaron en situación de siniestro total debido al impacto.

Las dos conductoras dieron negativo en el test de alcoholemia, por lo que la causa más probable fuera una distracción.

El apunte

Cinco accidentes graves en mes y medio con una víctima mortal

No es normal que hayan ocurrido cinco accidentes graves en la carretera general, en apenas un mes y medio. Entre estos siniestros, tres lo fueron por colisiones frontales, mientras que un hombre perdió la vida en el cruce de Talatí de Baix, tras una colisión lateral cuando se incorporaba a la ‘general’. Entre los cinco accidentes, los días 19 de febrero, 10 y 12 de marzo y 3 y 15 de abril, se han registrado además 10 heridos en estado grave.

31 comentarios

user ConductorExperimentat | Hace un año

He viajado bastante y he conducido tanto por España como fuera de España y he de decir que las carreteras más seguras son las de doble carril y con diferencia en comparación al resto. Y en estas carreteras de doble carril no he visto nunca guardia civil o de tráfico en otros países. Por algo debe ser. Sabemos que el despiste, el Fittipaldi, el borracho, el que toma sustancias peores, el que por el motivo que sea no debería tener carnet de conducir, no lo vamos a solucionar, pero al menos se evitan los choques frontales. Imaginaos que por culpa de un desalmado lo paga el que viene delante, sin comerlo ni beberlo. Esto es lo que está pasando en la carretera general. Y si es por el tema de protección del territorio, si fuera una carretera de nueva construcción lo entendería, pero estamos hablando de una carretera muy antigua. ¿De verdad me decís que una vez hecha, no se puede ensanchar un poco más? Me parece ridículo y una vergüenza para Menorca que en pleno siglo XXI estemos así. La seguridad de las personas debería ser lo primero, antes que gastar el dinero en miles de chorradas varias.

user eutxiucaun | Hace un año

esfumadoNo tienes ni idea de lo que dices tu comentario es politico¿porque la gente que respeta las normas y conduce como Dios manda sin drogas ni alcohol no le pasa nada?anota lo que te digo si algun dia se llega a desdoblar la carretera los accidentes seran mas numerosos porque sera un buen caldo de cultivo para los fiti paldis para acelerar su coche no te quepa ninguna duda,la solución es aumentar la plantilla de la Guardia Civil de trafico que realizan un gran servicio a los ciudadanos pero que no pueden estar en todas partes a la vez por falta de personal,con un buen control ni desdoblamiento ni gaitas el que se pase sancion al canto. ¡¿

user eutxiucaun | Hace un año

La actual Menorca,mas gente,menos agua,mas delicuencia,mas violacion de espacios naturales,y muchisimos mas accidentes de circulación.

luis63 luis63 | Hace un año

Mucha gente va vacunada y empastillada hasta las cejas.

user Emilio Medina | Hace un año

esfumadoAsí es. Mientras que la doble circulación exista habrán accidentes, graves me refiero. Si se pusiese doble carril por sentido separados no podrían colisionar frontalmente o, al menos se reducirían esas colisiones. Mientras tanto, cruzaremos los dedos y esperaremos que los políticos actúen por demanda del pueblo, y el pueblo no está por ese asunto.

user Carlos | Hace un año

¡ Desdoblamiento, ya!

user La gente mala me cae fatal | Hace un año

La gente mala me cae fatalLos rebienta como una bestia sanginaria, como una bestia temeraria!

user Adam LEDANCA RIÑO | Hace un año

Estas son las cifras de las personas muertas en las carreteras españolas los últimos 59 años. Figura en primer lugar el año, y en el segundo las víctimas mortales: 1965--3.222; 1966--2.722; 1967--3.635; 1968--3.803; 1969--3.951; 1970--4.197; 1971--4.247; 1972--4.453; 1973--4.764; 1974--4.319; 1975--4.487; 1976--5.000; 1977--4.843; 1978--6.967; 1979--5.194; 1980--5.017; 1981--4.930; 1982--4.486; 1983--4.666; 1984--4.827; 1985--4.903; 1986--5.419; 1987--5.858; 1988--6.348; 1989--7.188; 1990--6.948; 1991--6.797; 1992--6.014; 1993--6.378; 1994--5.615; 1995--5.751; 1996--5.483; 1997--5.064; 1998--5.957; 1999--5.738; 2000--5.776; 2001--5.517; 2002--5.347; 2003--5.399; 2004--4.741; 2005--4.442; 2006--4.104; 2007--3.823; 2008--3.100; 2009--2.714; 2010--2.478; 2011--2.060; 2012--1.903; 2013--1.680; 2014--1.688; 2015--1.689; 2016--1.810; 2017--1.830; 2018--1.806; 2019--1.755; 2020--1.370; 2021--1.533; 2022--1.746; 2023–1.145. En total son 248.647 personas muertas en las carreteras. Se va desde los 3.222 muertos en 1965 hasta los 1.145 del año 2.023, pasando por las 7.188 víctimas del año 1989 (el año que más hubo). Si nos damos cuenta, en 1965 que no había móviles, hubo más muertos que en 2023. Mas del doble... Además, las carreteras ofrecían menos seguridad y los vehículos eran de peor calidad y características. Aunque también las bebidas alcohólicas eran frecuentes, al igual que ahora. Entonces, si las bebidas alcohólicas ya eran tomadas por los conductores de entonces y los de ahora, móviles no había y el hecho de que ahora son mejores los automóviles, ¿que nos queda? el estado de las carreteras, sus circunstancias y tipos. Ese es el principal problema, y lo ratifica la DGT, según la cual, “el 80% de accidentes de tráfico más frecuentes ocurren en carreteras convencionales, y no en autopistas o autovías como algunos piensan”. Lo queráis ver alguno o no, después es muy fácil echarle la culpa a la gente: que si son imprudentes, que si jóvenes, que si mujeres, que si mayores, que si las drogas, que si el alcohol, la fiesta, que si están locos, que si hacen falta psicólogos, más policías, más guardia civil, mas radares...¿y saben que pasa?. Que seguirán habiendo accidentes, hasta que le toque a un hijo, a una madre, a una abuela, a un amigo, y después, es cuando la carretera estará mal y se debería de haber cambiado hace mucho...

user La gente mala me cae fatal | Hace un año

MmenorcaUn coche normalito de los 90, a un coche de estos lo desguaza como al rocaje vivo! Se aberroncharía contra él y lo empotraría contra la maleza como en el misuri,pocos lo han visto yo si lo he visto uaaa joaquineeeeees! Me gustaria ver un golf de los 90 empotradose contra un c3 o un dacia duster de los 2mil i picoooo

user Maria | Hace un año

Sospitos que Hi hagin tants d'accidents darrerament. Hi ha d'haver una nova causa que ens falta contemplar. Pura coherencia.

user Realista | Hace un año

Prohibir carnet, conducir, coches de los 90, exámenes más duros, radares, persecuciones y para variar, forasteros... Ns q sois más, si HDP, o dictadores .

user esfumado | Hace un año

Se puede pedir al cielo y quien queráis que la gente respete, que no haya borrachos, que no haya excesos, que no haya kamikaces, que no haya despistes, que haya mas vigilancia cada kilómetro de carretera cada minuto, por pedir se pueden pedir todas, pero la triste realidad es que a esta carretera tercermundista en espacio, trazado y seguridad queda muy lejos de lo que debería ser una carretera segura. A esta carretera le está ocurriendo lo que la ha ocurrido a cientos de otras carreteras en otros lugares del país. Se queda corta, se queda insegura, se queda sin seguridad y tiene un importante flujo de tráfico como les ocurrió a otras vías. Hoy por hoy, y mira que lo he repetido un montón de veces, no puede ser que la única defensa que se tenga es un simple raya blanca pintada en el suelo de un choque frontal. Es muy urgente, el doble carril para evitar adelantamientos invadiendo el carril contrario (como las vía de Ronda de Ciudadela y Mahón), y una buena medianera pero de 40 centímetros de gruesa y 1 metro de alta. Así se conseguiría evitar una gran cantidad de choques frontales (que son los peligrosos) y aumentar la fluidez.

user Gori | Hace un año

Sres de la izquierda y de la extrema izquierda , muchas gracias por no haber hecho el trabajo que les correspondía , durante estos 8 últimos años . Cobrar cada mes, si lo han hecho

user Lady | Hace un año

Yo creo que últimamente hay un problema grave de fondo. Además de las imprudencias de siempre y aumentadas porque nos han llenado la isla están los medicamentos. La gente va empanada y no me extrañaría que fuera por fármacos que toman. Así que por el bienestar de todos, cuando se recetan según que fármacos, se debería retirar el carnet.

Menorking Menorking | Hace un año

Para la gente que habla de fallo humano, respetar las leyes, etc, esta mas que comprobado que esta opción no funciona, con que solo uno se pase por el forro las normas, ya tenemos accidente grave o lo siguiente. Hay que tomar medidas para protegernos de esos “fallos humanos” o de los “el límite de velocidad me lo paso por el otro”. Mi criterio me dice que el diseño de la carretera deben realizarlos técnicos en el tema, y dejar a parte a los desdoblamientos si desdoblamientos no

user Lorenzo | Hace un año

Massa accidents duim aquest hivern , hi encara no hi motos i cotxos de lloguer ni visitants.... No vull ni imaginar quin estiu ens esperar. Vivim a s'illa de sa calma i tot son friseras.

user Un vecino | Hace un año

En la general?? Qué raro, allí no hay accidentes por lo bien que está trazada y todas las obras perfectamente acabadas y señalizadas.

Bernat Canet Nacho CB | Hace un año

TramuntanaLa mayoría, hasta el momento, han sido de la isla. No forasteros

BRIBON ROJO BRIBON ROJO | Hace un año

por la LLegada de un Barco de la armada a la estacion naval montan una manifestacion para que no se mejoren los puntos negros delacarretera (lease Rotondas ) montan una manifestacion pero para acabar con estos accidentes sean por despiste sean por lo que sean si se hubiera desdoblado la carretera hace años muchos de estos heridos e incluso fallecidos no habrian pasado YO DIGO DONDE ESTAN ESTOS QUE POR NADA SE MANIFIESTAN O ES QUE LAS VIDAS DE LOS CIUDADANOS NO SON MAS VALIOSAS QUE EL QUE VENGA UNA BARCO DE LA ARMADA O EL CIUDAD DE GRANADA DIGAN QUE HACE MUCHO RUIDO por favor seamos serios

user Pasen y vean | Hace un año

Adolfo ¿Desdoblamos ya o esperamos a que haya muertos?

user M | Hace un año

El problema no es tener más carriles ,es dar facilidad a correr masss a más peligro... Es concienciarse de que un coche es una máquina que puede ser mortal ,así que respete la velocidad,distancia seguridad,no distraerse con el móvil etc etc .... Seguro habrá menos accidentes y seremos más conscientes del riesgo que tenemos al tener el volante en las manos .

Menorquín viajero Menorquín viajero | Hace un año

La carretera tiene puntos negros y demasiados conductores no deberian tener puntos.

user Jesús el bueno | Hace un año

FINS QUAN?????????????

user Dofinet | Hace un año

Ayer me adelantó un coche por la derecha utilizando el carril de acceso a la compra de botellas de butano de Repsol, dirección Maó -Ciutadella, a más de 150 kms/h... Estos Fitipaldis ponen en riesgo la vida de todos, les dará igual una carretera con más carriles, al contrario, aprovecharán para alcanzar los 200kms/h... Más radares y más multas para frenar a estos kamikazes de la carretera. Si todos circuláramos a la velocidad que toca y cumpliéramos las normas viales, no sé producirían ni la mitad de accidentes.

Bernat Canet Nacho CB | Hace un año

Estos accidentes no se arreglan con ningún cambio de carretera. Este, por ejemplo, ha sido a las 22:15, hora en la que hay poquísimo tráfico, y la carretera está tranquilísima. En una zona recta y con buen asfalto. Es decir, como en todas las veces anteriores, por culpa de fallo humano. Despiste, negligencia, etcétera. Y por gente de la isla. Más nos valdría mirarnos a nosotros mismos y ser un poco más responsables cuando cogemos el coche, en lugar de echar balones fuera, como siempre

Pau Redona Jo mateix | Hace un año

Desdoblar ? Lo que hay que hacer es endurecer el examen práctico y dejar el teórico, que hay cada conductor y conductoras lamentables ....

user Ciudadana | Hace un año

TramuntanaHonestamente y sin ningún tipo de ironía: hay gente que NO DEBERÍA TENER CARNÉ DE CONDUCIR y otra que deberían retirárselo. Las razones de lo más variado y aptas sólo para profesionales de la medicina, psicología, jueces y guardia civil. Lo que es obvio es que o nos ponemos las pilas o nos vamos YA todos a la mierda.

Pili Pili | Hace un año

pere pereCierto…. Últimamente esta noticia se repite demasiado.

user pere pere | Hace un año

Otro choque frontal. Cuántos más tienen que ocurrir para que se haga algo?

user Mmenorca | Hace un año

Todos estos accidentes, no sé cuantos van ya este año, con coches de los años 90, serían una tragedia. Venga pues insisto, seguimos cogiendo tickets para el siguiente a ver a quien le toca y cruzad los dedos, porque tanto va el cántaro a la fuente... seguro que no había una solución mejor que dejar la carretera como está?

user Tramuntana | Hace un año

Hen hi ha que pareix que els hi han regalat es carnet a una tombola i la majoria son forasters.

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