El incendio ocurrido el pasado viernes en un garaje de la calle Sant Manuel, de Maó, se debió al sobrecalentamiento de la batería en carga, situada en una estantería, pero no por un cortocircuito a causa de un choque leve del coche cuando estacionaba en el parking al patinete eléctrico situado detrás.
Así lo asegura la mujer que conducía el vehículo, modelo Nissan, que se vio seriamente afectado en su parte trasera debido a las llamas.
Varias fuentes de los servicios de Emergencias consultadas por este diario habían indicado que el fuego se había originado por un cortocircuito al caer el patín eléctrico (y no una moto), que estaba en carga, tras recibir el pequeño contacto con el vehículo que aparcaba en el mismo lugar.
Sin embargo, la sucesión de los hechos fue otra. La mujer estacionó su coche con normalidad, sin ningún incidente, como prueba que subiera a su casa en el primer piso sobre el garaje, y fuera posteriormente, al cabo de una media hora, cuando una vecina le advirtió que salía humo del garaje, lo que motivó la llamada a los servicios de emergencia.
El fuego se inició, ha explicado la familia, por el sobrecalentamiento de la batería en carga, que acabó precipitándose al suelo desde la estantería y, a continuación, se extendió al patín eléctrico, al coche y a otros objetos de su perímetro.
El apunte
Cinco peligros principales a la hora de recargar la motocicleta
Hay cinco principales peligros a la hora de recargar una moto eléctrica que pueden originar un incendio. La sobrecarga o conexión a una toma de corriente inadecuada es una de ellas.Es peligroso el sobrecalentamiento de la batería de litio durante la carga si no se ventilan adecuadamente. Es importante cargar la moto en un área bien ventilada y evitar cubrir la batería mientras se está cargando. También es desaconsejable el uso de cargadores no homologados o de mala calidad, ya que pueden generar voltajes inestables o sobrecargas. Del mismo modo resultan peligrosos los daños por agua de la lluvia o la humedad mientras se carga la moto. Es crucial proteger tanto la moto como la toma de corriente durante el proceso de carga.Por último, la manipulación incorrecta de las baterías de litio porque son sensibles y pueden volverse inestables.