Un adolescente español, de 16 años, resultó herido leve el pasado viernes en Ciutadella cuando circulaba con su ciclomotor por la rotonda del Polígono Industrial, entre las calles Ferrers e Industrials.
Un Opel Zafira, conducido por un hombre de 36 años, fue el otro vehículo implicado en la colisión por la que el menor se fue al suelo y sufrió varias heridas superficiales.
Acudieron al accidente, ocurrido sobre las 20 horas, los agentes de la Policía Local, mientras el menor era trasladado al Hospital Juaneda Ciutadella.
Ja esta beCom a jove motorista, vull defensar la modificació de les motos perquè pot ser molt beneficiosa. Personalitzar la moto no és només una qüestió d’estètica o estil; també pot millorar el rendiment i la seguretat. Per exemple, afegir millores en els frens o en la suspensió pot fer que la moto sigui més segura de conduir. Pel que fa al renou, la majoria de nosaltres ens assegurem de no molestar en les zones residencials ja que som consciens del soroll que les nostres motos fan. Tot hi això penso que una certa renou en molts de cops evita accidents ja que la resta conductors saben de la teva presencia. Per tant com he comentat entenem que és important respectar la tranquil·litat dels veïns i fem tot el possible per no molestar. A més, les motos poden ser més segures que altres vehicles en determinades situacions gràcies a la seva agilitat i capacitat de maniobra. Els joves motoristes sovint som conductors molt atents i responsables. Estem acostumats a estar alerta i a reaccionar ràpidament davant de qualsevol imprevist. Això ens converteix en conductors més segurs que alguns conductors habituals que poden estar més confiats o distrets. En resum, la modificació de les motos pot aportar beneficis en rendiment i seguretat, i la majoria dels joves motoristes som respectuosos amb els altres i amb les normes de circulació. No és just generalitzar i catalogar-nos a tots com a iguals.