El martes pasado a las 19 horas nos tuvimos que desplazar hasta Alayor, para recoger a nuestra nieta que está estudiando en la Universitat de les Illes Balears, sede en Menorca, unos doce kilómetros de conducción que podrían ser tranquilos, fueron todo lo contrario a consecuencia de los conductores, no todos menos mal, que conducían temerariamente, cuando llegamos a la altura de la Argentina, miel sobre hojuelas, la reciente obra ha quedado perfecta para la conducción ...Vatuadell cent llamps, lo he venido denunciando más de una vez en los medios de comunicación, lo que tenemos que sufrir conduciendo por nuestras carreteras, especialmente la del General, como la denomina mi amigo y compañero de tertuliano T.F., esto pasa en la temporada invernal, si añadimos los conductores foráneos que vienen con su coche o lo alquilan, jodido a morir. En este mismo tramo, en el kilómetro 4 el pasado domingo un coche invadió el carril contrario, chocando frontalmente con otro, o sea, por conducir temerariamente.
Gracias a Mr Google, leíamos que conducir de manera temeraria, arriesgada o manifiestamente imprudente supone un peligro para la seguridad vial y, como tal, constituye un delito castigado en el Código Penal incluso con penas de privación de libertad. Por otro lado, también supone incurrir en una infracción administrativa muy grave. El Código Penal define el delito de conducción temeraria como cualquier acción llevada a cabo a través de un ciclomotor o vehículo a motor (coches, motocicletas, camiones, etc.) que ponga en peligro la vida de otras personas. En concreto, hace referencia tanto a otros conductores como a sus acompañantes y a los peatones. (sic)
El DiariMENORCA publicaba el día 14 del presente: Una representación de la asociación de vecinos de Talatí de Baix, en el término municipal de Mahón, se reunía con el conseller de Movilidad, Juan Manuel Delgado, y el director insular de Carreteras, Ramón Verdú, para trasladarles su enorme preocupación por la peligrosidad del cruce que utilizan a diario para entrar y salir de sus propiedades, en el kilómetro 4 de la carretera general.
Esas quejas se han reavivado ahora como consecuencia del fatal desenlace en torno al nuevo accidente ocurrido el martes al mediodía en este cruce de la carretera general. Un hombre español, de 76 años de edad, precisamente vecino de Talatí de Baix, perdía la vida debido a las heridas que sufrió en el impacto cuando se incorporaba a la carretera general en dirección a Mahón. Su coche, un Volkswagen Golf, iba a cruzar al carril contrario para tomar la dirección hacia Maó, pero no advirtió que ese momento llegaba una furgoneta que circulaba hacia Alaior lo que provocó la violenta colisión frontolateral que resultaría fatídica.
La asociación de vecinos de Talatí de Baix recuerda que todavía no han recibido la respuesta del Consell a la petición de que aplicaran soluciones para rebajar la peligrosidad de este cruce, «y lamentablemente hoy tenemos que hablar de una víctima mortal que confirma este riesgo pese a que se haya podido tratar de un error humano», señaló uno de sus representantes.
Además de los propietarios de las 45 parcelas en esta localización, el cruce lo frecuentan los camiones y usuarios de las dependencias de la subestación de Repsol, los que se dirigen al Club Hípic Maó y los turistas o residentes que acuden a visitar el yacimiento prehistórico de Talatí de Dalt, al otro lado de la carretera. «La peligrosidad es evidente, como prueban los accidentes que se producen cada año, por eso pedimos que se tomaran medidas cuanto antes, sobre todo ahora que está pendiente la remodelación de este tramo», indica el mismo representante de la asociación vecinal. «Tras lo que acabamos de vivir está claro que la solución debe ser urgente, también con la señalización que a nuestro juicio es insuficiente».
La propuesta del Consell, es un cruce similar al de Ets Alocs. Desde el Consell señalaron que el proyecto para la remodelación del último tramo de la carretera general, entre Maó y Alaior, todavía no está concluido. El que ha de llegar hasta la entrada de la ciudad deberá incluir una solución para la intersección de Talatí de Baix y Talatí de Dalt, al otro lado de la carretera general, como demandan los 45 propietarios de parcelas en este enclave del término municipal.
Esta solución, de acuerdo con el criterio de los técnicos, va a pasar por un desdoblamiento con un carril de espera en la recta que transcurre paralela al cruce, a imagen y semejanza de la disposición que tiene la carretera general en el cruce de Ets Alocs, entre Ferreries y Ciutadella. Una semi rotonda a ambos lados de la carretera general permite acceder a los caminos colindantes y a los cambios de sentido reduciendo el peligro. (sic)
Recomiendo a los gobernantes del Consell Insular, una actuación rápida para solucionar la intersección de Talatí de Baix y Talatí de Dalt, y por supuesto Rafal Rubí, que después de 8 años, el equipo de gobierno anterior no hizo nada, sigan el modelo de la Argentina, los conductores lo agradeceremos. Apreciado lector, ya sé que soy un pesado, pero sigo pensando que la Me-1 la solución hubiera sido el desdoblamiento, por el tema de seguridad y economía de combustible, pero ya se encargaron gobernando el PSOE el Consell, construir el túnel de Ferreries, solamente para tres carriles y un posible desdoblamiento al carajo.
De regreso a nuestro hogar, en la calle de la Iglesia hay dos jardineras, con dos palmeras, una de las cuales está muerta y la otra a punto de hacerle compañía, su interior lo usan los fumadores incívicos como cenicero. Suponemos que los responsables municipales esperan que fallezca la moribunda, para darles una sepultura digna y ¿un funeral ya que tenemos la Iglesia de Santa Maria?
Las palmeras pueden esperar, la carretera no puede demorarse más…si vivim carretera arrenjada veurem.
José Barber Allés
Mochilero