A la espera del nuevo concurso del Ministerio de Fomento para adjudicar la Obligación de Servicio Público en el trayecto Menorca-Madrid, Air Nostrum pone a la venta los billetes para esta ruta a precios de OSP. Ello significa que a partir del 1 de enero no debería quedar desatendida este conexión. La programación prevé una frecuencia diaria del 1 al 20 de enero, excepto viernes y domingos con segunda frecuencia; y a partir del 21 de enero y hasta el 30 de abril se programan dos frecuencias diarias, excepto Semana Santa, que contará con un tercer vuelo.
Al mismo tiempo, Air Nostrum anuncia que competirá con Vueling en el trayecto con Barcelona, pero con pocas frecuencias. En el transporte marítimo, Trasmediterránea suprime la ruta invernal Menorca-Barcelona a través del puerto de Ciutadella (Son Blanc) y refuerza el trayecto con el puerto de Maó, mientras que Baleària operará con seis frecuencias semanales entre Ciutadella y Barcelona. Menorca, como región insular, precisa unas comunicaciones aéreas y marítimas a precios asequibles, no solo para los residentes, para mantener su actividad económica y la cohesión social, y ser un destino atractivo también en invierno.