El Consell ha dado un paso para abrir una nueva etapa en la gestión del servicio de ITV en Menorca. Está en exposición pública el anteproyecto para el nuevo contrato. El objetivo es conseguir que el concurso para las nuevas concesiones esté resuelto antes de noviembre para evitar una nueva prórroga a Certio, que ya lleva tres de un año, pese a la ineficacia en la gestión de las estaciones. Además del colapso en las citas, basta decir que hay 16.539 vehículos que circulan en la Isla con la ITV caducada (datos de la DGT), para hacer evidente el fracaso en este servicio.
Era necesario un nuevo contrato, con otras condiciones, para superar algunos obstáculos. La medida de poner dos lotes a concurso ha de permitir que las ITV de Maó y Ciutadella sean gestionadas por empresas distintas que compitan entre ellas. Además se revisan las condiciones salariales, que ha sido uno de los inconvenientes para la contratación de técnicos. La gestión seguirá siendo mediante una concesión a empresas privadas. Todavía no se puede abrir la puerta a la gestión indirecta de particulares porque falta un reglamento. La idea es que este sea el último año de precariedad en la ITV.