Divendres passat, al Foro Menorca d'Economia, des de la taula de ponents va sorgir una proposta que podria ser interessant en matèria de transport aeri. El director del Centre de Recerca Econòmica de Balears, Antoni Riera, es va referir a les dificultats que tenen Menorca i Eivissa per mantenir el nombre de freqüències i destins durant la temporada baixa. Es tracte d'un problema que ha existit tota la vida i es fa difícil pensar que es pot solucionar. Sobretot, perquè estem en un mercat lliure i la rendibilitat mana per damunt de tot.
Partint d'aquestes premisses, Riera considera inviable que els aeroports d'Eivissa i Menorca es connectin amb massa destins. Més bé és partidari d'un "canvi logístic", de que menorquins i eivissencs acceptem Son Sant Joan com l'aeroport de referència i que els aeroports menors de les Illes actuïn com a "estacions de transferència". És a dir, que es garanteixin els destins bàsics des de Menorca (Barcelona, Madrid) i que la resta es realitzin a través de Palma. Això sí, seria imprescindible multiplicar el nombre de connexions entre Menorca i Mallorca per facilitar els transbordaments i evitar viatges interminables amb llargues esperes, i uns preus força reduïts per no encarir el preu final del viatge. I tal vegada no estaria malament, això. Sí, ens costaria haver de passar per Palma, però si ens permet ampliar les nostres possibilitats de forma assequible i no hi perdem el dia, podria ser interessant.