En relació amb l’article d’opinió publicat per aquest mitjà el passat dijous, signat pel Sr. Marc Pons, m’agradaria fer una sèrie de puntualitzacions que crec que són necessàries per no confondre l’opinió pública.
Des de ja fa temps, l’Associació de Clubs Nàutics de Balears (ACNB) està reivindicant unes millores que afecten el marc legislatiu actual, concretament la Llei 10/2005 autonòmica, més coneguda com a Llei de Ports de Balears.
Volem remarcar que, precisament arran de la sol·licitud de col·laboració que aquesta entitat ens va fer arribar, va ser el Grup Parlamentari del Partit Popular al Parlament, i no el Govern de les Illes, qui va engegar una iniciativa parlamentària per poder donar resposta a les seves inquietuds. El Grup Parlamentari Socialista era coneixedor d’aquesta situació, perquè els representants de l’ACNB també es varen entrevistar amb ells, però sembla que no va ser del seu interès. I això, no ho diu el Sr. Pons al seu escrit.
La Llei de Ports actualment en vigor ha permès, durant els últims vint anys, que el sector nàutic de Balears s’hagi pogut desenvolupar i arribar a ser tot un referent, no tan sols a escala nacional sinó també internacional. El volum d’inversions que s’han dut a terme durant aquest període, en el marc d’aquesta Llei, ha contribuït a la seva modernització fins al punt que el nostre sector nàutic pot ser considerat un sector estratègic per a la nostra comunitat autònoma.
I la tasca que les entitats socioesportives, com els clubs nàutics, han fet durant molts anys, fomentant la nàutica recreativa i apropant la mar a la ciutadania, té un valor inqüestionable a dia d’avui, aplicant un model de gestió exitós que ha permès que algunes d’aquestes entitats ja superin els cent anys d’existència.
Però la realitat és que la Llei de Ports afecta no només els clubs nàutics, sinó també altres entitats, com per exemple les entitats nauticoesportives, més conegudes com a marines o ports esportius.
Tanmateix, els canvis que ha patit el sector durant els últims anys han estat molt importants i, alhora, han provocat variacions en l’ordenament jurídic que regula les infraestructures portuàries a escala estatal. D’aquesta manera, la normativa autonòmica, la nostra, ha quedat desfasada i necessita una adequació urgent, en línia també amb el que ja s’aplica a altres comunitats autònomes.
I això és important remarcar-ho, perquè aquest, i no un altre, és l’objectiu principal de l’actual modificació de la Llei de Ports: harmonitzar i actualitzar la normativa autonòmica amb l’estatal, de manera que les entitats afectades per aquesta normativa puguin operar en igualtat de condicions amb les de la resta de l’Estat. I això tampoc ho diu el Sr. Pons.
D’altra banda, la Llei de Ports estatal que es vol adaptar va ser impulsada i aprovada l’any 2011 pel Govern del PSOE. I en ella ja s’hi recull la possibilitat d’allargar els terminis concessionals en la mesura que preveu la proposta que es tramitarà al Parlament durant les properes setmanes. I això tampoc ho diu el Sr. Pons, demostrant, una vegada més, la incoherència d’un PSOE que és capaç de fer una cosa a Madrid i la contrària aquí.
Cal remarcar, finalment, que el que s’ha engegat ara és una tramitació parlamentària que ofereix totes les garanties perquè tant les entitats com les associacions afectades puguin presentar les al·legacions que considerin oportunes. Igualment, ho podran fer durant aquest període tots els grups parlamentaris que així ho desitgin. I això, el Sr. Pons tampoc ho diu al seu escrit.
Lament, finalment, que sigui el Sr. Pons, un alt càrrec polític del PSIB-PSOE, qui a dia d’avui té pendent donar explicacions públiques sobre la seva participació en diverses causes mediàtiques i jurídiques obertes, tant a escala estatal com autonòmica, que l’impliquen en alguns dels escàndols de corrupció més importants, el qui es permeti qüestionar públicament l’honorabilitat del conseller Lafuente amb injúries i insinuacions, enfangant una iniciativa parlamentària amb l’únic objectiu de tapar la manca de lideratge del seu partit en aquest tema. I això, sí que ho ha fet el Sr. Pons.