El martes, el mismo día que el Gobierno estatal aprobaba la publicación de documentos clasificados del 23-F de 1981 –y que no aportaron demasiadas novedades de lo que se ha ido conociendo con el paso de los años–, una votación en el Consell de Mallorca evidenció algo que tampoco sorprendió demasiado: que el presidente del Consell de Mallorca, Llorenc Galmés (PP), había decidido aparcar, formalmente a la espera de buscar un acuerdo con el sector, la propuesta de limitar la entrada de vehículos en la Isla.
Esa fue una de las iniciativas nacidas del debate de política general autonómica de 2024 cuando la presidenta Prohens abrió la puerta, no solo a incrementar la ecotasa, sino a tomar medidas relacionadas con el turismo y la masificación que, hasta entonces, parecían ajenas al PP. Fue después de un verano marcado por protestas en contra un modelo de producción basado en el turismo. De ahí surgió la creación de una mesa de sostenibilidad que iba a filtrar y debatir la aprobación de propuestas concretas. Algunas debían ser tomadas por los consells y el de Mallorca consideró la posibilidad de limitar la entrada de coches, incidiendo en los vehículos de alquiler. Galmés, a la vista de que su socio de gobierno, Vox, rechazó la medida desde el primer momento, no descartó, e inclusó amagó con eso, recurrir al voto de otros partidos. Ha pasado el tiempo y no se ha tomado ninguna medida. En el Consell, lo mismo que sucede en clave autonómica y municipal (esta última semana el consistorio palmesano ha decidido «prohibir el burka y el nicab» en los autobuses de la EMT) la sintonía de PP y Vox es total. Ambos partidos van en la misma ruta. En el Consell (al que hace años, en 2009, definió un portavoz de UM como «elefante gordo que se mueve con dificultad») queda mucho más claro que hay una estrategia común: su vicepresidente, Pedro Cabrer, es de Vox. Ahí nunca se rompió el pacto.
¿Ha renunciado definitivamente el Consell a esa regulación? Formalmente no –y así lo expresó el PP el viernes– aunque no dio ninguna pista de que se vaya a aprobar en este mandato. En la oposición tienen muy claro que quedará aparcada.
Vox tiene muy claro que es el copiloto de los gobiernos del PP. Vaya en cabina, como en el Consell, o decidiendo qué se aprueba y no, como ocurre en el Govern.