Hyundai aprovechó la celebración del Goodwood Festival of Speed para presentar oficialmente el nuevo Ionic 6, el segundo modelo de alto rendimiento eléctrico de la firma coreana. Un vehículo que destaca por unas prestaciones extraordinarias y tecnologías innovadoras que redefinen la experiencia de conducción de los vehículos eléctricos. Con una impresionante potencia de 650 CV (478 kW) y un par de 770 Nm, el Ionic 6 N es capa de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,2 segundos (utilizando el sistema N Launch Control) y alcanza una velocidad máxima de 257 k/h, cifra poco habitual en un vehículo de estas características.
La aerodinámica es un aspecto donde Hyundai ha trabajado mucho ya que la reducción de la resistencia está muy equilibrada para un rendimiento óptimo. Los elementos inspirados en el automovilismo, como el alerón trasero en forma de cuello de cisne y los guardabarros ensanchados, además de incrementar su aspecto agresivo y dinámico también contribuyen a mejorar la estabilidad en las curvas a alta velocidad.
Mejoras técnicas
Entre los principales avances técnicos se incluye una geometría de suspensión totalmente rediseñada, un sistema mejorado N e-Shif (cambio de marchas virtual) que minimiza la pérdida de rendimiento, además de una mejor calidad de sonido gracias a un hardware actualizado y un amplio ajuste acústico, lo que garantiza que cada conducción sea a la vez atractiva y envolvente.
Con el objetivo de ofrecer la mejor gestión de la temperatura de la batería, el sistema se adapta a una serie de escenarios de conducción en circuito, ya sea en carreras de resistencia, o de velocidad.
La integración de las funciones de acondicionamiento de la batería da lugar a un rendimiento mayor y más duradero, mientras que el control optimizado de la gestión térmica y una mayor capacidad en el calentador del refrigerante de la batería reducen significativamente el tiempo de acondicionamiento.