El RAV 4 ha sido sin duda uno de los modelos de más éxito fabricados por Toyota. Es un vehículo que se ha convertido en uno de los referentes mundiales dentro de su segmento generación tras generación. Y ahora Toyota anuncia la llegada de la variante 2026 que ofrecerá como principal novedad la incorporación de dos nuevos propulsores electrificados además de algunos cambios estéticos y de equipamiento.
Por lo que a la línea respecta, lo cierto es que la firma nipona ha sido bastante conservadora y los cambios son muy limitados. Así, el RAV 4 adopta el diseño Hammerhead, que integra sensores, elementos aerodinámicos y nuevas ópticas led para transmitir una imagen más robusta, moderna y tecnológica. La parte trasera ve reforzada la sensación de estabilidad y control, con nuevas llantas, opciones de carrocería monotono y bitono y la posibilidad de techo solar o panorámico, según el nivel de acabado elegido.
También es importante resaltar la incorporación de determinadas mejoras para reducir ruidos y vibraciones, gracias a nuevos materiales de insonorización en suelo, puertas, techo, salpicadero y retrovisores exteriores. Sin olvidar el incremento de la capacidad de remolque que llega a los 2.000 kg en todas las versiones con tracción total AWD-i.
Plataforna Arene
El nuevo RAV4 es el primer modelo de Toyota en Europa que estrena la plataforma digital Arene, una arquitectura de software que lo convierte en un automóvil inteligente, más seguro y conectado. El interior ha sido renovado para mejorar la experiencia de conducción. Para ello, las pantallas se han reorganizado para facilitar el acceso a la información, con un cuadro de instrumentos situado más bajo que mejora la visibilidad frontal y favorece una postura de conducción equilibrada. La consola central incorpora cargadores inalámbricos, puertos USB-C y una bandeja central reversible.
La pantalla multimedia central de 12,9» ofrece un funcionamiento más ágil gracias a 16 GB de RAM y 256 GB de almacenamiento, mientras que el cuadro de instrumentos digital de 12,3» muestra navegación, asistentes a la conducción y modos de eficiencia. En las versiones PHEV se incluye información específica sobre la carga de la batería y la autonomía eléctrica.
Motores híbridos
Pero, sin duda, la principal novedad del RAV 4 2026 es la desaparición de los motores de combustión pura que han sido sustituidos por dos propulsores híbridos, uno HEV y otro híbrido enchufable (PHEV)
El primero de ellos, que constituye la variante de acceso a la gama, equipará un motor de gasolina de 2,5 litros combinado con uno eléctrico con pila de 1 kWh, que desarrollará una potencia de 183 cv. Se trata de una versión con tracción delantera y cambio automático que disfrutará de la etiqueta ECO de la DGT.
Para los que quieran prestaciones más elevadas, Toyota ofrecerá el RAV4 Plug-in Hybrid, que introduce mejoras notables en prestaciones y tecnología. Uno de los aspectos más destacados es la incorporación de una batería de 22,7 kWh que le confiere una autonomía eléctrica de 100 kilómetros. La firma nipona comercializará dos variantes en el mercado. La primera, con tracción delantera desarrollará 268 CV. La segunda, provista de tracción a las cuatro ruedas, incrementa su rendimiento hasta unos excelentes 304 CV. Su llegada al mercado español está prevista para el mes de junio.