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Cambios en la DGT: Nuevas multas de tráfico a partir de marzo

Los cambios entrarán en vigor el día 21 de marzo, tras la modificación de la Ley de Tráfico

Los cambios entrarán en vigor el día 21 de marzo

| Palma |

El próximo 21 de marzo entra en vigor la nueva de Ley de Tráfico, que traerá consigo cambios y sanciones mucho más restrictivas. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha lanzado una campaña informativa que se titula Nuevos tiempos. Nuevas normas con el objetivo de explicar a los ciudadanos las novedades más importantes a las que tendrán que hacer frente los conductores.

Tráfico ha creado una página web específica dentro de la web de la DGT en la que se pueden consultar todos los cambios y modificaciones de la normativa según el tipo de usuario y vehículos. A continuación resumimos las siete principales novedades de la nueva norma:

Cinturón de seguridad

Aumenta de tres a cuatro puntos del carné la sanción por no llevar el cinturón o llevarlo de manera incorrecta. La infracción es la misma cuando se trata de una mala colocación de la retención infantil o los elementos de protección de menores. La multa se mantiene en los 200 euros.

Distracciones al volante

La utilización del teléfono móvil aumenta de tres a seis puntos por distracciones al volante. Se entiende como distracción hablar por teléfono, responder mensajes, manipular el aparato para cualquier cosa. La multa es de 200 euros.

Adelantamientos

Se suprime la posibilidad de que turismos y motocicletas puedan rebasar en 20 km/h los límites de velocidad en las carreteras convencionales cuando adelanten a otros vehículos.

Tasa de alcoholemia

Los conductores menores de edad de cualquier vehículo (ciclomotores, permiso AM, motos hasta 125cc, bicicletas y vehículos de movilidad personal) no podrán circular con una tasa de alcohol superior a 0, tanto en sangre como en aire espirado. Para los conductores en general es de 0,5 gramos por litro de sangre (o 0,25 miligramos por litro en aire espirado), y 0,3 gramos por litro en sangre (o 0,15 miligramos por litro de aire espirado) para conductores noveles y profesionales.

Periodo para recuperar los puntos del carné

Se unifica a dos años el tiempo necesario que debe transcurrir sin cometer infracciones para que un conductor pueda recuperar su saldo inicial de puntos. Hasta el momento el periodo era variable según la gravedad de la infracción.

Seguridad para los ciclistas

Es obligatorio, en vías con más de un carril por sentido, cambiar de carril cuando se proceda a adelantar a ciclistas o ciclomotores. También se aumenta de 4 a 6 los puntos a detraer cuando se adelanta poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas sin dejar la separación mínima obligatoria de 1,5 metros. La multa se mantiene en 200 euros.

Carril bici

Se prohíbe parar o estacionar en carril bici o en vías ciclistas.

Las claves
  1. Tirar objetos por la ventana

    Tirar a la vía o en sus inmediaciones objetos que puedan producir incendios o accidentes conlleva la pérdida de 6 puntos.

  2. Peatones

    Los peatones tienen preferencia de paso sobre los vehículos en los pasos para peatones, en las aceras y en las zonas peatonales.

  3. Inhibidores de radares

    Tener instalados inhibidores de radares o cinemómetros en los vehículos está prohibido, estén en funcionamiento o no. Son sistemas que interfieren en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia de tráfico por lo que no se permite llevarlos. Llevarlos conlleva a la pérdida de 3 puntos.

  4. Uso del casco

    No usar el casco o no hacerlo de forma adecuada supone perder 4 puntos del carné.

  5. App mi DGT

    A partir del 21 de marzo no es necesario llevar físicamente el permiso de conducir. Basta con descargarse y registrarse en la App miDGT para acreditar que tienes autorización para conducir.

25 comentarios

user lex | Hace más de 3 años

Hay que poner impresoras pequeñitas en los coches, que vayan saliendo todas las multas directamente al arrancar el motor, que solo puede accionarse si metes una tarjeta de crédito.

user Andrius Alcaraz | Hace más de 3 años

En todas esas normas “ nuevas “ , solo veo . Afán recaudatorio . Peligro y mucho al adelantar a camiones y vehículos lentos . Peligro con los ciclistas y mucho también , pero no por cómo conduzcamos nosotros los automovilistas , si no como lo hacen los ciclistas , que es = como les sale de ahí . Y una total desidia con patinetes y motos pequeñas que hacen y circulan también por donde les sale . Si desde el Auditorium del Paseo Marítimo hasta Can Pastilla ahí un carril, bici que a costado un dineral ?? Porque se permite a los ciclistas y patinetes ir por la carretera normal . Yo como conductor de un coche tengo que circular por la carretera normal , si o si . Como circule unos metros por el carril bici , o el carril bus y en esos momento aya un guardia MULTA QUE ME REGALAN . En fin ,, hagan leyes coherentes con lo que ahí en las carreteras y como son las carreteras .

user Joaquin Gomez | Hace más de 3 años

No entiendo algunas de las quejas que leo. Si seguimos las normas de circulación ( todos, incluyendo bicis, patinetes, monopatines etc..) no debemos tener miedo a que nos multen. Tan facil como esto.

user cabrianes | Hace más de 3 años

ancabovaya parrafada total para criticar al gobierno. A Usted no le importan ni ciclistas ni automovilistas ni nada.

user Josefa Llucdamerda | Hace más de 3 años

ancaboNo se pueden decir más chorradas!! Un poco de civismo no le vendría mal...

user ancabo | Hace más de 3 años

Me costaba creerlo pero tendre que reconocer que cuando gobiernan los socialistas, en lugar de aumentar lo que hacen es restringir libertades y ademas de forma incomprensible. Los que necesitamos o vivimos del coche, podemos comenzar a pensar a quien votar en las proximas elecciones porque supongo que si siguen estos en la proxima legislatura, prohiben la circulacion de automoviles. Si nos fijamos todo restricciones para los automovilistas pero los ciclistas siguen pudiendo hacer lo que les da la gana; invadir el carril de los automoviles aunque haya carril bici, adelantar a los automoviles por la izquierda en las rotondas, cruzarles por delante, en fin lo que les de la gana y nadie les pone normas, total este gobierno esta fuera de onda. ¡¡¡¡¡¡a es verdad, no me acordaba que ellos no tienen ni idea porque van en coche oficial!!!!!

manu menorca manu menorca | Hace más de 3 años

... a cada nueva resolución normativa de Tráfico, resulta cada vez menos divertido conducir... dejando de lado temas de seguridad, la verdad es que te tienes que plantear si vas a salir de casa para disfrutar moviéndote, o por el contrario, agobiarte porque estarás siempre pensando tal o cual cosa, como estresado en un estado de examen perpetuo...

Alcalino Alcalino | Hace más de 3 años

Trafico va a la caza del conductor cabreado por los precios de la luz y el carburante, vaya recurso mas pobre en vez de solucionar el problema de la luz , el carburante y la gran subida de precios, se que esto no depende de trafico, pero trafico es el gobierno y debería dar otras soluciones mejores al contribuyente, nunca castigándolo y oficiándolo a multas. No se puede esperar nada bueno con este gobierno de chorizos.

user alaior | Hace más de 3 años

Como se vigila el uso del movil? a montones se ven con la mirada hacia abajo, salgo a la carretera a diario pero no hago muchos quilometros y basta con fijarte un poco en los conductores sobre todo camioneros, en lugar de tanta amenaza sin que de resultados no seria mejor que con el vehiculo arrancado quedara inutilizado el movil? si se pueden poner inibidores en teatros o lugares de culto poque no en los vehiculos ? sera porque es un motivo de menos recaudación?

user Aura | Hace más de 3 años

Quitar ese margen de velocidad al adelantar puede acabar siendo peligroso. Mejor adelantar rápido y despejar el otro lado de la carretera que tardar por velocidades parejas más tiempo. Es una opinión, no soy docto en el tema. Solo un conductor. Si el de delante va a 85 y le pretendo adelantar a 90, tardaré un rato...

user Manaa | Hace más de 3 años

Y que pasa con las bicis y patinetes que circulan por donde les da la gana. Aceras xalles contra direccion y patinetes sorteando peatones por las aceras y a menudo a velocidades superiores a 30km. Esto es un cachondeo.

user Javi | Hace más de 3 años

Y digo yo. Con el chorro de cuerpos de seguridad del estado que hay , ¿ Donde se esconden ?. Por que la verdad que no los veo. Pero gente haciendo lonque le da la gana hay a patadas.

Indignado V2 Indignado V2 | Hace más de 3 años

Y las multas para las bicis, que teniendo su zona habilitada, utilizan los carriles que no les corresponden? O cuando se saltan los semáforos? O cuando entran en la rotonda habiendo coches circulando por ellas? Me parece que solo interesa fastidiar a los automóviles, y que vayamos todos en patinete...

user Gonzalo | Hace más de 3 años

Algunos cambios están bien, pero en el tema de los Ciclistas yo pondría la obligación de tener placa identificativa, al no tener les hace inmunes a las normas (dirección contraria, calles en dirección prohibida, no respeta las señales, etc. etc) Alguien en estos comentarios dice que para que un seguro, tienes razón en que pocos daños pueden hacer, pero de responsabilidad civil mucho, un mal movimiento por su parte y hace que un coche SI tenga un accidente por culpa de ellos

Observador Fulano | Hace más de 3 años

¿He leído bien: «... bicicletas y vehículos de movilidad personal no podrán circular con una tasa de alcohol superior a 0...»? ¿En serio?

Manu.Q Manu.Q | Hace más de 3 años

Desde el año 96 que saque el carné jamás respeté el metro y medio de un ciclista tan solo me limité a adelantar lo como si fuera un vehículo de grandes dimensiones siempre les di dos a tres metros de separación. Ellos tienen más derecho a circular que nosotros no contaminan.

user Don Don | Hace más de 3 años

Que ganas que tengo de que entren en vigor ya las medidas! Con la bici por Palma de momento es muy peligroso porque la mayoría de conductores no respetan la distancia de seguridad u además muchos no saben como funcionan los carriles bici

user Juan | Hace más de 3 años

TurbomanHombre un ciclista puede causar daños a otros vehículos, peatones y a otros ciclistas, nunca está de más un seguro, ni un curso de circulación en bici al igual que al conductor de vehículos a motor, no se puede negar que algunos ciclistas se pasan las normas por el forro al igual que algunos conductores por supuesto, de hay que si los vehículos están obligados a estar asegurados los vehículos sin motor o eléctricos también deberían estarlo.

user dmollf | Hace más de 3 años

Lo felices que viviríamos sin políticos que hicieran leyes. Yo creo que con las de 1990 nos apañaríamos divinamente. Y con las de 1890 aún más. Leyes para recaudar y extorsionar y mantenerse ellos y sus paniaguados.

user Turboman | Hace más de 3 años

Yomismo¿Para qué necesita exactamente el seguro un ciclista? ¿Qué tipo de destrozos tan terribles va a provocar una bici por la carretera, como para que haga falta exigirle un seguro porque no los pueda asumir el propio ciclista?

user Javi | Hace más de 3 años

Muy bien!!. ¿ Y que pasa con lo de circular en autopista por los carriles de mas a la izquierda a velocidad reducida sin adelantar?. Les haces las luces para que se pongan a la derecha y te hacen un corte de mangas.

user Pop | Hace más de 3 años

Veo a los de movilidad y policía frotándose las manos con el apartado " Se prohíbe parar o estacionar en carril bici o en vías ciclistas." Pero de las sanciones por aparcar o estacionar en pasos de peatones, esquinas de calles, aceras y zonas indebidas no dicen ni hacen nada.

Decadencia Decadencia | Hace más de 3 años

Todo muy bonito sobre el papel.....Me imagino que la policía de barri.....ups!

user Teresa Garcia | Hace más de 3 años

Lo de tirar colillas por la ventana ya habría que empezar a hacer algo, porque es una vergüenza y lo ve todo el mundo (según la normativa son varios puntos y una multa, pero ponen alguna?)

user Yomismo | Hace más de 3 años

Y para patinetes y vehículos eléctricos nada de nada. Ninguna normativa respecto a bicicletas por la carretera como seguro obligatorio, luces delanteras y traseras, obligatoriedad de usar carriles bici si los hay, chaleco reflectario para que sean vistos, en carreteras sin arcén que circulen de uno en uno... De todo esto nada. Muy bien. Medidas recaudatorias, solo eso aprueban.

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