El pasado 18 de diciembre se publicó en el Boletín Oficial del Estado la subida del peaje en algunas autopistas de la Red de Carreteras del Estado tras ser aprobada por el Consejo de Ministros y cuyo incremento máximo también se establece hasta el 2032.
Aunque, solo se verán afectadas algunas de las autopistas gestionadas anteriormente por la SEITT, estas son la R-2, R-3, R-4 y R-5, la M-12, la AP-7 en su tramo entre Cartagena y Vera, la AP-36 (Ocaña-La Roda) y la AP-41 (Madrid-Toledo). Asimismo, el mismo BOE precisa que la Circunvalación de Alicante de la AP-7 será gratuita de forma definitiva, tras los buenos resultados obtenidos en las bonificaciones temporales que estaban en vigor.
¿Cuánto podrán subir los peajes en estas autopistas en 2026?
La resolución del Consejo de Ministros especificó que desde el 2026 se aplicará "sobre las tarifas del año anterior un incremento máximo anual del 2 % al inicio del año natural siguiente". Por lo tanto, cada año hasta el 2032, el incremento anual de la tarifa será del 2 %, a excepción de la mencionada Circunvalación de Alicante.
En el 2025, la tarifa máxima sin IVA para vehículos ligeros (turismos, motos, furgonetas pequeñas) era de un máximo de 0,0927 euros el kilómetro, mientras que para vehículos pesados 1 (camiones de dos ejes, turismos y furgonetas con remolque, autocares de dos ejes) fue de 0,1298 euros/km. Por su parte, los vehículos pesados 2 (autocares de cuatro ejes o más, y camiones de cuatro ejes o más) abonaron durante 2025 un máximo de 0,1854 euros/km.
¿Qué otras autopistas de peaje siguen activas en 2026?
En la web del Ministerio de Transportes aparecen las siguientes autopistas que siguen siendo de pago en algunos de sus tramos:
- AP-66 entre Campomanes (Asturias) y León.
- AP-46 entre el Alto de las Pedrizas y Málaga.
- AP-51 y la AP-6 en su conexión con Ávila.
- AP-6 entre Villalba, Villacastín y Adanero.
- AP-61 y AP-6 en su conexión con Segovia.
- AP-53 entre Santiago de Compostela y el Alto de Santo Domingo.
- AP-68 entre Bilbao y Zaragoza.
- AP-7 entre Alicante y Cartagena, entre Estepona y Guadiaro, y entre Málaga y Estepona.
- AP-71 entre León y Astorga.
- AP-9 entre Ferrol y la frontera portuguesa.
De ellas, la AP-68 levantará las barreras este año.
¿Cuál es la fecha definitiva en la que se eliminará el peaje de la AP-68?
Desde el Ministerio de Transportes señalan el 11 de noviembre de 2026 como la fecha en la que la autopista AP-68 dejará de ser de peaje y pasará a denominarse A-68 en aquellos tramos que no estén desdoblados.
Por ejemplo, en Aragón esta vía convivirá con la A-68, que une Zaragoza con el límite provincial de Navarra, y lo mismo sucederá en el tramo navarro. De este modo, a partir de noviembre de 2026 será posible elegir entre dos autovías de trazado similar sin necesidad de pagar peaje.