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Tragedia ferroviaria en Adamuz, Córdoba

El tren accidentado de Iryo se fabricó en 2022 y había pasado su última revisión hace cuatro días

El tren había pasado su última revisión el 15 de enero y en él viajaban este domingo 289 pasajeros, cuatro tripulantes y el maquinista maquinista

Imagen del tren accidentado en Córdoba | Foto: Susana Vera

| Madrid,ESP |

El tren de Iryo que descarriló este domingo en Adamuz (Córdoba) había sido revisado el pasado 15 de enero, hace tan solo cuatro días, y se fabricó en 2022, según la información de la compañía. Iryo ha explicado en una nota que mantiene comunicación constante con todas las instituciones implicadas —Ministerio de Transportes, Adif, Delegación del Gobierno, Junta de Andalucía y los ayuntamientos de Adamuz y Córdoba— y agradece la solidaridad, la rápida respuesta y los medios humanos y técnicos desplegados desde el primer momento.

Señala que se encuentra a total disposición de la Comisión encargada de la investigación del accidente y colaborará plenamente, facilitando toda la información que le requieran. El consejero delegado de Iryo, Fabrizio Favara, fue anoche al lugar del accidente para acompañar a los equipos que trabajan sobre el terreno, y el presidente, Carlos Bertomeu, se está desplazando a la zona.

El accidente se produjo en un tramo recto de la vía de la línea Madrid-Sevilla, cuyos trabajos de renovación finalizaron en mayo pasado, y el tren es de nueva construcción, tal como destacó anoche el ministro de Transportes, Óscar Puente, que consideró por ello el accidente "raro y difícil de explicar". Ahora Iryo precisa que el tren había sido fabricado en 2022 y la última revisión se hizo el pasado 15 de enero. La compañía, que ha cancelado su participación en la feria de turismo Fitur, ha habilitado cambios y anulaciones gratuitas de billetes para los pasajeros y personas afectadas y un teléfono de asistencia para pasajeros y familiares, el 900 001 402.

6 comentarios

Mall Mall | Hace un mes

Aquí, seria com dius, si ADIF s'encarregués de tot el personal, i feina. Però no, ho subcontracta. I ADIF porta responsable dels carrils(vies) de l'AVE des de 2013 , fent subcontractes. I les subcontractes sovint les fan per a varis anys, de vegades inclús de 10-20 anys (massa, pel meu punt de vista) . O sigui que el que dius de "desde que tenemos a perroflautas en el gobierno", em sembla que no va per aquí, precisament. Un poc més enrere aniria jo; que els PPeperos han fet una xarxa nacional de xanxullos gangsterils que no vegis !!! ,que encara s'estan tornant favorets uns als altres PPoliticutxos i emPPresariutxos, corromputs, esquitxant a tot intent de bon govern que s'intenti.

Mall Mall | Hace un mes

Angelcaído, les línies (vies) de l' AVE són responsabilitat d' ADIF (Administració D' Infraestructures Ferroviàries) ; i la té crec que des de 2013-14. Ara, que, llavors ADIF subcontracta serveis "especialitzats" de manteniment, com a Thales o Ferrovial (a diferents àrees), que executen les obres específiques a les línies d'AVE, com al corredor Madrid-Sevilla-Còrdoba-Màlaga. O sigui, que al final, a saber si després no han fet una re-subcontracta, de la subcontracta, de la contracta; on a cada derivació es va perdent qualitat de servei ... perque clar, "per al que em paguen" ; mentre els de dalt s'ho emporten calentet, i sa feina, problemes, culpes i marrons pels de baix . Típica actitud espaÑorda.

Angelcaído Angelcaído | Hace un mes

Y LAS INFRAESTRUCTURAS ( LAS VÍAS) De eso mejor no hablamos

user Aquí | Hace un mes

FilopatorLo veo difícil porque el moreno que descarrilo es el otro, pero si pudieran lo harían. Ya veremos cual fue la causa, dentro de 10 años o más, pero el mantenimiento de la alta velocidad es penoso desde que tenemos a estos perro flautas en en gobierno, por mucho que diga el ministro marrullero

Mall Mall | Hace un mes

OK . Idò Renfe, que és qui s'encarrega dels trens sembla té coartada. PERÒ i el manteniment de les línies (vies) que són responsabilitat d' ADIF ??? ... Que es miri ben bé . (Ara, que s'ha d'investigar TOT a fons)

user Filopator | Hace un mes

Le darán la culpa al conductor, como en el accidente de Santiago de Compostela de hace unos años.

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