La investigación sobre la muerte del joven cordobés de 18 años Álvaro Prieto, cuyo cadáver fue hallado este lunes entre dos vagones de tren en la zona de talleres de la estación ferroviaria de Santa Justa, en Sevilla, apunta a la electrocución como principal hipótesis sobre las causas de su fallecimiento. Horas más tarde, un nuevo dato arroja un poco de luz sobre lo sucedido en la estación. Una cámara de seguridad de una gasolinera cercana a la zona de talleres grabó al joven subido al techo del tren en el que fue encontrado sin vida, según ha publicado este martes el periódico El Mundo.
Según informa el citado medio, en las imágenes, Álvaro Prieto se agarra de la catenaria, lo que provoca que se electrocute y caiga entre los vagones del tren, donde queda atrapado sin que nadie lo advierta hasta que, este lunes, un equipo de TVE que emitía en directo el seguimiento por su desaparición captara involuntariamente las imágenes del cuerpo sin vida. El vídeo de la cámara de seguridad revela que el joven intentó tomar un tren después de perder el suyo y cruzar las vías, pero terminó electrocutándose al entrar en contacto con la catenaria.
En un primer momento, los forenses apuntan a esta vía, ya que según han indicado el cuerpo tiene «signos visibles» de que la muerte se produjo por electrocución, posiblemente cuando intentaba pasar entre esos dos vagones. En una primera aproximación, datan la muerte del joven el mismo día de su desaparición, la mañana del pasado jueves 12 de octubre. La causa del fallecimiento será confirmada este martes cuando el Instituto de Medicina Legal de Sevilla practique la autopsia al cuerpo.
El tren donde fue encontrado el cadáver del joven cordobés se encontraba sin prestar servicio desde el pasado 24 de agosto. Según Renfe, el vehículo estaba averiado y durante estos días «no ha realizado ningún movimiento ni ha sido sometido a ninguna revisión ni mantenimiento». La mañana del lunes, cuando se encontró el cuerpo sin vida, estaba haciendo las primeras pruebas tras haber sido arreglada la avería.
Vuelco en la investigación de Álvaro Prieto: El supuesto vídeo de la gasolinera NO EXISTE. Aunque las primeras informaciones de los medios apuntaban al vídeo de una gasolinera donde aparecería 'saltando de un puente, y cayendo entre dos vagones', la Policía afirma ahora haber demostrado tres pruebas que hacen de la versión del vídeo algo imposible: 1. Han encontrado huellas dactilares ascendentes de Álvaro Prieto en las paredes entre vagones. 2. El vagón bajo el puente el jueves era diésel, y no estaba conectado a corriente eléctrica alguna. 3. La distancia del puente al techo del tren es de tres metros. Con el techo curvo y los cables en medio, fuentes policiales afirman que “el salto es imposible, así de claro” La versión más plausible en estos momentos es que a ADIF le interesaba ocultar que Álvaro Prieto accedió a las vías por las pésimas condiciones de los muros y vallas señaladas aquí (en absoluto abandono) y corrió por las vías, escaló el vagón, y su mano izquierda tocó el cable superior de 3.500 voltios. El vídeo que todos los medios juraban que existía era tan solo un chispazo, y la principal línea de investigación desgranada en esta Comunidad ha resultado ser la cierta. Nota: RENFE ha mentido hasta en que Álvaro 'rechazó un cargador' ofrecido por el personal de la estación; en realidad le ofrecieron un cargador incompatible con su teléfono. @lvis€ P€r€z 😉