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Casi el 40 % de los rent a car incumple la ley al no informar sobre sus coches eléctricos

Transició Energètica les pidió los datos y 46 de 122 empresas no han respondido, por lo que les remitirá una advertencia de sanción

Porcentajes anuales. Los objetivos de movilidad sostenible fijados por la Llei de Canvi Climàtic incluyen a las empresas de alquiler de vehículos, que están obligadas a progresivos porcentajes anuales de cero emisiones en nuevas adquisiciones y en flotas totales | Foto: J. Morey

| Palma |

De un total de 122 empresas de rent a car establecidas en Balears, 46 (el 38 %) no han respondido a la Conselleria de Transició Energètica en su requerimiento de información de datos actualizados sobre porcentajes de vehículos eléctricos en sus nuevas adquisiciones y en sus flotas totales, todo ello para comprobar si cumplen con la Llei de Canvi Climàtic. La Conselleria enviará otro requerimiento a estas empresas para que aporten la información solicitada con una advertencia de sanción si no lo hacen.

Para finales de este año, las empresas de alquiler de vehículos de las Islas tienen la obligación de cumplir con los plazos y porcentajes fijados por la ley: un mínimo del 6 % de las nuevas adquisiciones de coches y al menos el 1,8 % del total de sus flotas deben ser de cero emisiones. En cualquier caso, de las 76 empresas restantes que sí han respondido al requerimiento de información, sólo 17 cumplirían con el requisito, en este caso actual, de tener más del 1 % de su flota como no contaminante. Estas 17 empresas son el 22 % de las que han respondido y el 14 % del total. Se podría suponer que de las empresas que no han respondido, ninguna cumple con la ley, pero, a falta de confirmar los datos de todas ellas, sólo sería eso, una suposición.

La ley establece la obligación de las empresas de rent a car de transmitir al Govern la información necesaria para verificar la renovación progresiva de sus flotas. En concreto, deben aportar el numero total y la identificación de los vehículos integrantes de la flota, y la identificación de los coches y motocicletas libres de emisiones. Tras el nuevo requerimiento de información, la sanción por no facilitarla será leve, hasta 3.000 euros. Si insisten en no aportarla, la sanción será grave, de hasta 30.000 euros. Y si persisten en su actitud, ya sería muy grave, de hasta 200.000 euros.

La actualización de estos datos se puede realizar a través de un formulario o por vía telemática.
En 2035, el 100 % de las nuevas adquisiciones y el 30 % de cada flota deberán ser no contaminantes. Cualquier modificación de las flotas debe ser comunicada a la Conselleria. Para Transició Energètica, la comunicación de los datos de las empresas de alquiler de vehículos es una obligación marcada por la ley y ésta habilita al departamento autonómico a exigirla. Otra cuestión a tener en cuenta es que cada vez hay más turistas que piden movilidad sostenible en sus estancias y, a la hora de interesarse por un coche de alquiler, preguntan si es eléctrico. Lo hacen por conciencia sostenible o porque en sus países de origen ya están acostumbrados a conducir este tipo de vehículos.

Punto de vista
Germà Ventayol

Muchas dudas

Germà Ventayol

El arranque de los vehículos eléctricos está siendo más una cuestión de voluntad personal –en el caso de los rent a car será empresarial– que de practicidad. Los titubeos están más que justificados, la tecnología no es equiparable –todavía– a las prestaciones de los vehículos de explosión y la red de recarga pública es un incierto. De momento la cosa pinta mal, que por alguna razón se incumple la normativa que exige la Conselleria de Transició Energètica.

15 comentarios

user Aldina Fum | Hace más de 3 años

Ivan 84Te equivocas Ivan. En Cerdeña, en la ciudad de Alguero, también se habla catalán...

user Nostromo | Hace más de 3 años

Ninguna de esas empresas de alquiler de vehículos debería facilitar ese tipo de información ni ninguna otra a esa conselleria fantasmagórica. La política empresarial a la hora de adquirir bienes, es algo que solamente les atañe a esas empresas. La administración no es quién para venir a decirle a un empresario cómo debe gestionar su negocio. Nos están metiendo todos los días leyes absolutamente totalitarias por la puerta de atrás, sin que muchos se den ni cuenta.

user Jon Jon | Hace más de 3 años

Y los puestos de carga deficientes? No los nombramos no?

Ivan 84 Ivan 84 | Hace más de 3 años

SisetEstimado Siset, Mallorca pertenece al Reino de España 🇪🇸 . Si fuese por usted Mallorca pasaría en manos de Francia o de Italia. Tal como paso a nuestras islas hermanas de Córcega y Cerdeña. Curiosamente allí no les deja hablar en Catalán. Los únicos países en el mundo que se puede hablar Catalán legalmente son dos : Reino de España y Andorra. Un saludo

Ya les vale Ya les vale | Hace más de 3 años

En definitiva... solo el 10% de los Rentacar se toma en serio la legislación autonómica.

Ya les vale Ya les vale | Hace más de 3 años

SisetJe, je. Mal que te pese, aquí también es España.

Jose Manuel Jose Manuel | Hace más de 3 años

Y donde los piensan cargar? A 40 grados y con aire acondicionado tienen una autonomía ridícula

Miris on miris, tot són guiris Siset | Hace más de 3 años

Hauríen de pagar els impostos aquí i no a Espanya

user Aquí | Hace más de 3 años

No hay puntos de carga fácilmente accesibles para los turistas. Además su alquiler es mucho más caro. No creo que los pequeños Rent a car se hayan propuesto comprar coches eléctricos. Ni siquiera se hayan propuesto comprar coches este año. Basta ver las matrículas de algunos de los coches. Nunca habían sido tan antiguos

Otto Oldsping Otto Oldsping | Hace más de 3 años

supongo que tener una flota de coche eléctricos debe ser una inversión inasumible para pequeñas empresas, a veces se pregunta uno, si quieren acabar con el comercio de los pequeños empresarios.

Uisgrocs Uisgrocs | Hace más de 3 años

Porque les avisan les encanta la burocracia, a mi y a los conductores no nos dan avisos la guardia civil denuncia directamente incumplo con la normas

user Pasaba por aquí | Hace más de 3 años

Es de suponer que si los Rent a car no han comprado coches eléctricos son por las mismas razones por la que no lo hacen los particulares. Puntos de recarga y autonomía escasos por lo que los clientes se quedarán tirados sin batería, inversión ruinosa comprando vehículos más caros y sabiendo que tendrán difícil salida en la venta a particular, gasto en la adecuación de los Rent a car para la instalación de puntos de recarga rápida, etc.. Creo que muchos preferirán pagar las multas que tener los problemas que acarrean hoy por hoy los vehículos eléctricos.

Bony o Bua Foscor i Boira | Hace más de 3 años

Es decir, el problema es que no informan a la Administración, no que no tengan flota eléctrica. Esto es verdaderamente noticia?

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